影石進軍無人機賽道，這是要直搗大疆“老巢”？

12月4日，影石正式發(fā)售全球首款全景無人機影翎A1。作為首款將360°全景影像、沉浸式飛行視角與體感操控整合于同一系統(tǒng)的無人機，影翎A1的問世不僅是一款創(chuàng)新科技產(chǎn)品的登場，更宣布了一種全新的“全景沉浸式飛行方式”正式到來。

回到2025年的夏天，自宣布無人機產(chǎn)品將于第四季度上市以來，科創(chuàng)板上市公司影石創(chuàng)新（Insta360）CEO劉靖康便在多個場合頻繁提及大疆。無論是為大疆降價而致歉，還是坦言“最大的幸運與不幸，皆因賽道上有大疆”，其目的均離不開將自身塑造為“大疆的對手”，以為接下來的新品造勢。

影翎A1的發(fā)布，標志著這家在全景相機領(lǐng)域全球市占率第一的深圳公司，正式把戰(zhàn)火燒到了無人機巨頭大疆的腹地。

不過影石并非正面硬鋼大疆，而是開辟了一種全新的賽道。對傳統(tǒng)的航拍無人機而言，多軸云臺穩(wěn)定器和電子增穩(wěn)系統(tǒng)是兩個核心的部件和系統(tǒng)，以保證可以在高速飛行和復雜風速變化里拍出穩(wěn)定的畫面。但是，如果要拍攝高速運動的物體，思路恰恰完全相反。需要盡可能去掉物理防抖，減少計算攝影帶來的后期補償，才能把飛行過程中那種極高速、強沖擊力畫面呈現(xiàn)出來，給人帶來一種接近真實飛行的“沉浸感”。

影石創(chuàng)造了一種全新的拍攝方式。而影翎A1利用全景相機的特性，實現(xiàn)了飛行方向與視角的解耦。用戶在佩戴飛行眼鏡后，可以通過轉(zhuǎn)頭自由觀察周圍環(huán)境，而無需改變飛機的飛行軌跡 。影翎Antigravity發(fā)言人表示，“A1讓全景影像真正擁有了飛行的自由。能把關(guān)于未來飛行方式的構(gòu)想轉(zhuǎn)化為用戶可感知的全新體驗。”

影翎A1正式發(fā)售后，限時補貼后起售價6799元起。標準版套裝中包含：最高支持8K全景畫質(zhì)拍攝的無人機本體、內(nèi)置雙1英寸Micro-OLED顯示屏的飛行眼鏡、可以做到「指哪飛哪」的體感遙控器。僅249g的重量，使得用戶在全球絕大部分地區(qū)，無需參與培訓或考試即可暢飛。

影石激進跨界的背后，是其上市后迫切的增長焦慮。單純依靠全景相機難以支撐其高估值，而一旦被放入無人機這個萬億級賽道，影石的故事便從“細分龍頭”變?yōu)椤按蠼魬?zhàn)者”，這將徹底改變其估值邏輯。

自進軍無人機市場的消息釋出，資本市場已經(jīng)對其給予了熱烈回應，市值一度突破1200億元，最新市值回落到1120億元。