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      中方派人接機,馬克龍緊急發文,歐盟一國取消訪華,原因只有七字

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      12月3日,法國總統馬克龍乘坐專機抵達中國,而就在馬克龍抵達前一天,荷蘭突然取消原定于12月的訪華行程。理由只有七個字:“因日程安排沖突”。



      這一邊是中方高標準接待法國總統,另一邊卻是荷蘭突然“放鴿子”。同樣是歐盟成員國,為何對中國的態度卻大相徑庭?

      馬克龍選擇此時訪華,背后藏著什么?荷蘭為何突然臨陣脫逃,七個字的理由背后,又掩蓋了什么不便說出口的真相?



      海牙的“戰術性撤退”

      說起來,荷蘭給出的理由著實有些敷衍,畢竟就在不久前,鄰國德國的外長在面對臺海議題的尷尬時,也曾掏出過類似的劇本,但若有人真信了,那未免太低估了政客們的演技。

      就在卡雷曼斯宣布取消行程的兩天后,即12月4日,一場風暴正在荷蘭議會內部醞釀。這場被定義為“內部辯論”的會議,其核心只有一個名字——安世半導體。



      事情的導火索埋在3個月前。九月,荷蘭政府突然以生硬的姿態,對中資全資控股的安世半導體實施了強制性的“接管”。

      這種近乎明搶的手段,給出的理由是那一套早已被嚼爛的“國家安全”敘事。然而,安全的大旗沒能擋住現實的反噬,反倒是先砸了自己的腳。



      安世半導體生產的并非那些被過度神化的高端先進制程芯片,而是汽車工業這一龐大機器中不可或缺的基礎零件。荷蘭政府這一“斷舍離”,直接讓全球本就脆弱的汽車供應鏈神經緊繃。

      到11月,在各方壓力的極限拉扯下,荷蘭政府不得不悄悄撤銷了部分凍結命令。



      但這種“打個巴掌給顆棗”的操作,顯然無法修復已經破裂的互信。聞泰科技已經將這一爭端捅到了荷蘭最高法院,這就不再是一個可以坐下來喝杯咖啡就能解決的行政糾紛,而是一場注定要持續數月的法律拉鋸戰。

      在這個節骨眼上,卡雷曼斯如果真的踏上飛往北京的航班,那無疑是一場政治自殺。



      去談什么?怎么談?國內,多個強力部門——從首相到國防部——對華政策的拉鋸還在繼續,根本拿不出一套統一的劇本。國外,被安世事件搞得烏煙瘴氣的供應鏈還沒理順。

      所謂的“日程沖突”,翻譯過來其實只有兩個字:心虛。



      比起為了經濟利益硬著頭皮溝通,荷蘭顯然選擇了更慫、但也更“安全”的拖延戰術。只是這七個字的借口,在美中歐三方博弈的巨大棋盤上,顯得既蒼白又無力。

      北京的“法式”突圍

      當海牙還在泥潭里掙扎時,馬克龍已經在北京開啟了他的第四次中國行。



      這一回,氣氛變了。細心的人會發現,這一次的法蘭西總統身旁,少了一些平日里形影不離的歐盟官員面孔。沒有了布魯塞爾方面名義上的“協調”,這成了一場純粹度極高的雙邊互動。

      落地后的節奏快得驚人。12月3日抵達當天,外交部長王毅親自接機,緊接著就是社交平臺上的高調發聲。



      馬克龍絲毫沒有掩飾他的緊迫感,在他的推文中,“和平”與“經濟”被并列提起。明眼人都知道,那個讓歐洲焦頭爛額的俄烏泥潭,急需東方大國的調停智慧。

      而王毅外長的言辭同樣值得玩味,在會晤中,并沒有止步于外交場面話,而是單刀直入地點到了日本政客高市早苗近期在涉臺問題上的挑釁言論。



      借由這個并不直接相關的話題,中方實則是在向作為二戰戰勝國之一的法國提個醒:戰后秩序的維護,法蘭西同樣有責。這不僅是對歷史的回望,更是為當下的合作劃定紅線。

      馬克龍接住了這個球。愛麗舍宮隨后重申的一個中國政策,不僅是對歷史承諾的背書,更為此次滿載而歸的合作協議掃清了政治障礙。



      成都的“深度算盤”

      如果說北京的會晤確立了政治互信的高度,那么馬克龍執意要去的成都,則暴露了他對于中國經濟版圖理解的深度。

      外界津津樂道于11月26日剛剛結束旅法生涯回家的那兩只大熊貓,甚至把這次行程解讀為一場充滿溫情的“探親之旅”。



      但對于精明的馬克龍來說,熊貓固然是極好的情感潤滑劑,卻絕對不是足以讓他即使壓縮行程也要飛一趟西南腹地的根本原因。

      成都有什么?那里藏著空客在歐洲之外布局的唯一一顆“全能棋子”——飛機全生命周期服務中心。



      因為就在2025年的上半年,法國對華航空出口數據暴漲了7.3%,而這驚人的增量中,竟然有近乎一半都要歸功于成都這個單一城市節點的貢獻。

      對于急需拿出經濟成績單來安撫國內選民的馬克龍而言,這不是一個城市,這是一座金礦。



      而更深層的考量在于產業生態的匹配。作為一個擁有成熟數字經濟和先進制造業底蘊的城市,成都與隨訪的達索系統等法國科技巨頭簡直是天作之合。

      馬克龍看重的,是中國西部作為經濟新增長極的潛力,他想把法國的產業鏈深深嵌入到中國內陸的每一個毛細血管中。



      熊貓固然可愛,可以借機再推銷一波波爾多的紅酒和諾曼底的牛肉,但在馬克龍的算盤里,這些都只是錦上添花。

      真正的雪中送炭,是讓法國的企業在中國西部的沃土上扎下更深的根,把空客在成都的這個“根據地”變成永久的“吸金石”。



      歐洲的十字路口

      這一進一退的強烈反差,將歐洲對華政策的裂痕撕扯得一覽無遺。

      當英國還在為那個遲遲不批的新使館建設拖泥帶水,當大西洋彼岸的美國一邊說著“理解”一邊用貿易限制的小動作不斷試探底線時,中國的反應顯得格外耐人尋味。



      中方這次就是要通過馬克龍訪華一事,告訴歐洲一個道理:只要真正從自身的國家利益出發思考問題,這里就有世界上最廣闊的市場和最真誠的合作伙伴在等著你。

      冬日的北京風寒料峭,但馬克龍的這趟旅程,或許已經提前感受到了春江水暖。



      而那個因為“日程沖突”留在了陰冷海牙的卡雷曼斯,乃至更多還在觀望的歐洲政客們,此時此刻,心中是否會泛起一絲名為“錯失良機”的寒意?

      畢竟,時代的列車轟隆向前,它從來不會因為誰的“日程表沖突”而停下來哪怕一秒鐘。

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