自從“尼米茲”號航母在南海連摔兩架飛機后,美國海軍在我國附近海域部署航母艦隊的計劃遭到沉重打擊。
當地時間12月2日,美國海軍協會網站指出,美國海軍發言人表示,美軍“喬治·華盛頓”號航空母艦在過去24小時內連夜駛入關島港口,而“尼米茲”號航空母艦已于12月1日離開夏威夷州珍珠港,開始退役前的最終航行。
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隨著“喬治·華盛頓”號的離開,南海海域再也沒有一艘美軍的航空母艦。要知道,自“尼米茲”號航母發生墜機事故后,這艘服役50年的老舊航母就已經黯然離開了南海。
接替“尼米茲”號航母的是“喬治·華盛頓”號航母,但“喬治·華盛頓”號航母早就被傳出存在動力、漏水等問題,其近些年來大部分時間都在港口趴窩。
至于“尼米茲”號航母在南海墜落的MH-60R“海鷹”直升機和F/A-18F“超級大黃蜂”戰斗機,美國海軍即便已經展開了打撈工作,也是有心無力。
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要知道,MH-60R“海鷹”直升機和F/A-18F“超級大黃蜂”戰斗機上面都有美軍很多敏感部件。因此,美國海軍派遣了專業打撈船,該船專為執行打撈、潛水、拖曳、近海消防、重型起重作業等任務而建造。
但事實已經證明,美軍此舉大概率是無用功。據環球網12月5日報道,美軍已經宣布了另一起打撈計劃的失敗。
12月4日,美國海軍公布了針對“哈里·杜魯門”號航母戰機墜海打撈工作的進度。從去年底到今年5月,短短半年時間里,三架美軍F/A-18F“超級大黃蜂”墜落在中東海域。
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據知情人士透露,這一連串事故中的3架“超級大黃蜂”戰斗機均未被找回。按照這樣的進度,美軍在南海墜落的兩架軍機,大概率也找不到。
人們看到,按照五角大樓的說法,美國耗費巨資打造的航母打擊群,本應是其全球范圍內最堅固、最協調的作戰堡壘。
美國海軍已經是江河日下。“杜魯門”號的遭遇錄,是一本“花式掉飛機”的錯誤示范大全。
去年12月,一架返航的“超級大黃蜂”,被護航的“葛底斯堡”號巡洋艦當作胡塞武裝的巡航導彈,干凈利落地擊落;
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今年4月28日,當“杜魯門”號在紅海為躲避來襲導彈進行緊急規避時,一架停在甲板上的“超級大黃蜂”連同牽引車,在巨大的離心力作用下被直接“甩”飛,墜入大海;
今年5月6日,一架完成任務的美軍F/A-18F“超級大黃蜂”戰機在降落時,因第阻攔索系統故障,未能鉤住索纜,直接沖出甲板墜海。
“杜魯門”號已經讓五角大樓焦頭爛額,但在萬里之外的南海海域,美軍遭到了更大的噩夢。
“尼米茲”號航母在半小時內接連損失一架MH-60R“海鷹”直升機和一架F/A-18F“超級大黃蜂”,原因至今都沒有查明。
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在這種背景下,坊間猜測四起,從遭遇“電子戰攻擊”到“定向能武器”。最根本的原因在于,美軍航母設施年久失修,艦員長期出海十分疲憊,南海墜機怨不得別人。
美軍要是只有這點能耐,就應該趁早打消針對中國的念頭。
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