作者:艾倫(資深研究員,20年公共事務和大型企業戰略研究工作經驗)
2025年12月3日,中國國務委員兼外交部長王毅飛赴莫斯科,連續會見俄羅斯多位政要,包括俄羅斯聯邦安全會議秘書紹伊古、外交部長拉夫羅夫和俄羅斯總統普京,并簽署系列合作協議。
根據未經證實的消息,雙方約定:中國向俄羅斯出口第二批大型燃氣輪機,包括但不限于不少于20臺UGT-25000,以及多臺ATG-110重型燃氣輪機,主要用于俄羅斯天然氣管網設施建設。
與此同時,法國總統馬克龍開啟了他的第四次訪華之旅,四個主要議題,包括中歐關系建設、俄烏沖突問題、戰后秩序和邀請中國出席2026法國G7峰會。
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采用法國阿爾斯通全套列車技術的CRH5和諧號動車組
關鍵詞:中法關系,戴高樂時刻,戰略對表
中法關系。法國是第一個和新中國建立大使級外交關系的西方大國。容易被人忽視的是:雖然1950年中英就已經建立外交關系,1954年抗美援朝戰爭之后中英升級為代辦級外交關系,尼克松訪華之后的1972年3月,中英升級為大使級外交關系。
1963年10月,時任法蘭西第五共和國總統夏爾·戴高樂,委派前法國總理埃德加·富爾以私人身份訪華,溝通聯絡中法建交事宜。3個月以后,1964年1月,中法宣布建交,一步到位直接就是大使級外交關系。
中法建交背景,1950年代后期,德國日本在美國支持下經濟迅速崛起,并重新組建了武裝力量。1956年,在前蘇聯的支持下,埃及擊退英法聯軍,以及非法入侵的以色列,奪回蘇伊士運河和西奈半島控制權。隨后,法國原有殖民地紛紛獨立,在西方國家中被邊緣化,經濟發展無力,面對前蘇聯在匈牙利制造的“十月事件”,老歐洲國家束手無策。由此,給美國人當“舔狗”的法蘭西第四共和國(1946-1958)崩塌。
戴高樂時刻。作為第二次世界大戰的戰勝國,聯合國安理會常任理事國,法國人民不允許自己的國家淪為美國的附庸國,人們無法接受缺乏尊嚴和經濟窘迫的生活。歸隱多年的夏爾·戴高樂被迎接回到巴黎,解散議會,修改憲法,組建法蘭西第五共和國。
1959年1月,戴高樂就任法國總統之后,發展經濟,重整軍備,奉行獨立自主的外交路線。迎來令法國人民感到榮耀,西方國家感到沮喪的“戴高樂時刻”。其戰略舉措包括但不限于
1959年,準予阿爾及利亞自決獨立;
1960年,法國第一顆原子彈成功起爆,啟動建立獨立的核打擊力量;
1961年,啟動法國經濟改革,創建國家中長期科技發展體系;
1962年,拒絕歐共體對法國經濟的過度干預;
1963年,否決英國加入歐共體的提案;
1963年,法德簽署《愛麗舍條約》,實現戰后法德和解;
1964年,推動并實現中法正式建交;
1965年,公開質疑美元信用,全部運回法國在美國的黃金儲備
1966年,訪問東南亞,并公開呼吁結束美國入侵越南的戰爭;
1966年,法國拿回軍隊獨立指揮權,退出北約軍事一體化組織;
1966-1968年,出訪蘇聯、波蘭和羅馬尼亞,打破東西方冷戰鐵幕。
法國沮喪。過去四十年,法國有兩個經濟發展停滯期,1992-2001,年,2008-2022年。沒錯,在中國經濟高速發展的時期,法國陷入經濟發展停滯,2008年法國GDP為2.93萬億美元,2022年只有2.8萬億,薩科齊,奧朗德對美國近乎是亦步亦趨,對奧巴馬和特朗普近乎跪舔,讓法國人民無比沮喪。
法國復蘇。2014年8月,馬克龍受邀出任奧朗德政府經濟部長之后,推動一系列經濟發展政策,2015年法國GDP只有2.44億,在馬克龍出任總統之后實現法國經濟復蘇,經濟總量回升到2.8萬億。馬克龍第二任期總統期間,將法國經濟拉到2024年3.16萬億。
法國窩囊。馬克龍政府的外交和經濟發展相比,可謂是有苦難言。馬克龍登上政治舞臺伊始,就是接受美國強行拆解法國的國寶級企業、全球領先的燃氣輪機和軌道交通設備供應商——阿爾斯通。接下來,又被美國搶走法國和澳大利亞已經簽約的潛艇訂單。然后,又在俄烏沖突中,被強行要求放棄法國在俄羅斯的巨大利益。
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美國強行拆分阿爾斯通燃機業務,上海電氣間接獲得重燃關鍵技術
今天,以日本高市早苗政府為代表的法西斯主義重新復活,中國和俄羅斯同為第二次世界大戰的戰勝國,聯合國安理會常任理事國,迅速建立共識,并啟動“戰略對表”準備部署共同打擊法西斯主義。
愛麗舍宮上空的風向標。繼續對英美步伐亦步亦趨,還是再次啟動“戴高樂時刻”,通過打擊法西斯主義,重塑法國作為第二次世界大戰的戰勝國,聯合國安理會常任理事國的國際地位。在馬克龍訪華之前,法國總統外事顧問博納已經做出了回答:法方堅持獨立自主外交傳統,堅定不移奉行一個中國政策,理解中方在臺灣問題上的正當立場。
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馬克龍,你能來,我們很高興。也只有法國人民對你尚有所期待。
上一次“巴黎-北京-莫斯科”的戰略對表,那是在2003年英美繞開聯合國安理會,完全不理會法國態度,憑借“一袋洗衣粉”發動全面入侵伊拉克的戰爭。時任法國總統希拉克帶來的禮物——在天津建立空中客車歐洲之外的第一個民航客機總裝廠;阿爾斯通向中車長春轉讓全套AGV高速動車組技術,即國產CRH5和諧號動車組。
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