非法營運執法不“一刀切”！網約車第一次無證被查，不扣車不罰款！

各位還在單證或無證跑網約車的師傅們最怕啥？不是訂單少，而是半路被攔下，無證營運直接扣車罰款，辛苦跑車攢的錢全打了水漂。

可最近江蘇的新政策，讓司機群里一片叫好。無證網約車 “首違不罰” 了！

第一次被查不用扣車、不用交高額罰單，只要限期補證或退出就行。這波操作，既守住了執法的底線，又暖了司機的心，真是把 “人情味兒” 做到了實處。

前幾天淮安的唐師傅就趕上了這波福利。剛入行十幾天跑了 28 單，沒辦《網絡預約出租汽車運輸證》就被執法人員攔下，換以前輕則扣車，重則罰款上萬?？蛇@次，執法人員查了后臺，確認是他半年內第一次違規，還沒引發投訴，直接給了 “首違告誡”：15 日內要么辦證要么退出，全程沒有生硬處罰，只有耐心普法。唐師傅連說 “沒想到執法還能這么有人情味”，這話說出了多少司機的心聲。

以前提到 “無證網約車”，執法就是 “一罰了之”。師傅們可能只是一時沒來得及辦手續，或是不清楚合規流程，就被一棍子打死。扣車意味著沒了生計來源，罰款可能要省吃儉用好幾個月才能還清，不少人因此陷入困境。而江蘇的 “首違不罰”，就像寒冬里的一杯熱水，給了初次違規的司機一次 “補票上岸” 的機會。不用慌慌張張湊罰款，不用眼睜睜看著愛車被拖走，能踏踏實實地去考 “人證”、辦 “車證”，把合規手續補齊，這種寬容比啥都強。

但師傅們可別忘了，“首違不罰” 不是 “無證營運合法化”，而是給你一次糾錯的緩沖期。政策明確說了，這是半年內第一次被查才有的待遇，要是把寬容當縱容，補證期限到了還不辦，或者消停幾天又偷偷接單，那可就沒這么幸運了。二次違規就是 “紅牌伺候”：扣車、罰款 1 萬到 3 萬、平臺賬號永久封禁，甚至影響個人征信，這后果誰都扛不住。

現在年底了，運政、交警、大數據三方聯勤的 “百日會戰” 正搞得火熱，人臉識別、軌跡比對全在線，想抱著僥幸心理 “跑兩單賺年貨錢” 根本不現實。

以前可能還能蒙混過關，現在大數據一比對，無證接單的軌跡清清楚楚，根本藏不住。政策給的是 “出路”，不是 “后門”，第一次被查是 “黃牌警告”，再犯就是 “紅牌罰下”，可別拿自己的生計開玩笑。

其實師傅們心里都清楚，合規才是長久之計。無證營運不僅心里慌，萬一出了事故，保險不賠，責任全自己扛，到時候哭都來不及。

執法不是為了處罰，而是為了規范。江蘇的這波 “柔性執法”，既守住了行業規矩，又給了司機改過自新的機會，真正實現了 “執法有力度，更有溫度”。希望師傅們都能抓住這次機會，把合規的事辦穩妥，別等二次被查才追悔莫及。