當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年12月5日,伊朗國(guó)內(nèi)傳出了,在12日戰(zhàn)爭(zhēng)期間,伊朗防空中心雷達(dá)屏幕,同一地點(diǎn)(位置靠近伊朗克爾曼沙地區(qū)),以色列空軍F-15I戰(zhàn)斗機(jī)飛越,實(shí)施干擾的效果(長(zhǎng)黃色三角形)。
由于以色列空軍F-15I戰(zhàn)斗機(jī)的電子壓制和反制,成功實(shí)施了干擾,伊朗防空導(dǎo)彈系統(tǒng)無(wú)法鎖定以色列空軍戰(zhàn)斗機(jī),甚至這種沒有任何隱身能力的F-15I戰(zhàn)斗機(jī)。
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紅海之畔
中東地區(qū)的軍事對(duì)峙近期出現(xiàn)新的實(shí)戰(zhàn)案例,伊朗防空部隊(duì)在一次應(yīng)對(duì)以色列空軍 F-15 戰(zhàn)機(jī)的行動(dòng)中,雖通過(guò)雷達(dá)系統(tǒng)成功鎖定目標(biāo),但發(fā)射的多枚防空導(dǎo)彈均未能命中,最終讓以軍戰(zhàn)機(jī)完成任務(wù)后撤離。
這一事件讓伊朗軍方深刻意識(shí)到現(xiàn)有裝備體系的局限性,也使得此前備受關(guān)注的梟龍、殲 - 10 等中式戰(zhàn)機(jī)再次進(jìn)入其戰(zhàn)略考量視野。
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此次空戰(zhàn)對(duì)峙的背景,是以色列對(duì)伊朗境內(nèi)軍事目標(biāo)的常態(tài)化威懾行動(dòng)。
以軍 F-15 戰(zhàn)機(jī)憑借先進(jìn)的電子戰(zhàn)系統(tǒng)和遠(yuǎn)程打擊能力,多次突破周邊國(guó)家防空網(wǎng),而伊朗裝備的俄制及自研防空系統(tǒng),在面對(duì)高強(qiáng)度電子干擾時(shí)暴露出明顯短板。
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雷達(dá)鎖定后的數(shù)據(jù)傳輸延遲、導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)抗干擾能力不足,導(dǎo)致導(dǎo)彈在末段飛行中偏離目標(biāo),這些技術(shù)缺陷在實(shí)戰(zhàn)中被無(wú)限放大。
伊朗軍隊(duì)長(zhǎng)期依賴俄制武器構(gòu)建防空體系,但隨著國(guó)際局勢(shì)變化,俄制裝備的維護(hù)升級(jí)與技術(shù)迭代逐漸滯后。
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此次導(dǎo)彈打偏事件并非個(gè)例,此前多次應(yīng)對(duì)以軍空襲時(shí),伊朗防空部隊(duì)均出現(xiàn)類似問(wèn)題,裝備體系的兼容性與實(shí)戰(zhàn)適配性不足的問(wèn)題日益凸顯,這也成為推動(dòng)其尋求新型裝備的重要?jiǎng)右颉?/p>
梟龍與殲 - 10
梟龍戰(zhàn)機(jī)作為中巴聯(lián)合研制的輕型多用途戰(zhàn)機(jī),其實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)已在多個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)得到驗(yàn)證。
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該機(jī)型具備全天候作戰(zhàn)能力,搭載的 KLJ-7A 有源相控陣?yán)走_(dá)探測(cè)距離達(dá) 170 公里,可同時(shí)跟蹤 15 個(gè)目標(biāo)并打擊其中 4 個(gè),配合 PL-15E 遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈,形成了高效的超視距作戰(zhàn)體系。
在巴基斯坦空軍與印度的對(duì)峙中,梟龍戰(zhàn)機(jī)曾多次憑借靈活的機(jī)動(dòng)性能和先進(jìn)的航電系統(tǒng)占據(jù)優(yōu)勢(shì),其維護(hù)成本低、部署適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn),尤其適合中東地區(qū)的作戰(zhàn)環(huán)境。
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殲 - 10 系列戰(zhàn)機(jī)的實(shí)戰(zhàn)能力則通過(guò)跨國(guó)聯(lián)合訓(xùn)練進(jìn)一步得到印證。
在中埃 “文明之鷹 - 2025” 聯(lián)合訓(xùn)練中,殲 - 10C 戰(zhàn)機(jī)與埃及空軍米格 - 29 戰(zhàn)機(jī)完成混合編組空戰(zhàn)、空中加油等復(fù)雜課目,展現(xiàn)出優(yōu)異的態(tài)勢(shì)感知與協(xié)同作戰(zhàn)能力。
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訓(xùn)練中,殲 - 10C 飛行員在接到友機(jī)支援請(qǐng)求后,迅速通過(guò)雷達(dá)截獲目標(biāo)并完成模擬打擊,其航電系統(tǒng)對(duì)復(fù)雜電磁環(huán)境的適應(yīng)能力,以及與預(yù)警機(jī)、加油機(jī)的體系化配合效率,為現(xiàn)代空戰(zhàn)提供了高效范本。
兩款戰(zhàn)機(jī)的共同優(yōu)勢(shì)在于高度集成的電子戰(zhàn)系統(tǒng),能夠有效應(yīng)對(duì)敵方雷達(dá)干擾與導(dǎo)彈來(lái)襲,這正是伊朗現(xiàn)有裝備所欠缺的核心能力。
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梟龍 Block3 型號(hào)搭載的先進(jìn)電子戰(zhàn)吊艙,可實(shí)現(xiàn)對(duì)雷達(dá)信號(hào)的快速識(shí)別與干擾,而殲 - 10C 的無(wú)源定位系統(tǒng),即使在自身雷達(dá)關(guān)閉的情況下,也能通過(guò)接收敵方信號(hào)鎖定目標(biāo),這些技術(shù)特性恰好契合伊朗應(yīng)對(duì)以軍電子戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)的需求。
伊朗的軍購(gòu)考量與裝備體系轉(zhuǎn)型
此次空戰(zhàn)失利后,伊朗對(duì)中式戰(zhàn)機(jī)的關(guān)注度顯著提升,而相關(guān)軍購(gòu)談判早有鋪墊。
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此前伊朗媒體曾披露,該國(guó)計(jì)劃向巴基斯坦采購(gòu) 40 架梟龍戰(zhàn)機(jī),不過(guò)由于報(bào)價(jià)與交付周期等問(wèn)題,雙方尚未達(dá)成最終協(xié)議。
伊朗軍隊(duì)內(nèi)部長(zhǎng)期存在俄制、自制與潛在外購(gòu)裝備的兼容難題,這也成為其引進(jìn)中式戰(zhàn)機(jī)的重要顧慮。
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從戰(zhàn)略需求來(lái)看,伊朗面臨的空中威脅不僅來(lái)自以色列的 F-15、F-35 等先進(jìn)戰(zhàn)機(jī),還包括周邊國(guó)家部署的各類空中力量,其現(xiàn)有戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)以 F-14、米格 - 29 等老舊機(jī)型為主,性能已難以滿足現(xiàn)代空戰(zhàn)需求。
梟龍與殲 - 10 的加入,不僅能填補(bǔ)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的裝備缺口,還能通過(guò)中式裝備的體系化優(yōu)勢(shì),提升整體防空反導(dǎo)能力,形成對(duì)以軍空中行動(dòng)的有效制衡。
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國(guó)際社會(huì)的軍事合作動(dòng)態(tài)也為伊朗提供了參考。除中埃聯(lián)合訓(xùn)練外,中式戰(zhàn)機(jī)已出口至多個(gè)國(guó)家,其可靠的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)與完善的售后保障體系,獲得了廣泛認(rèn)可。
對(duì)于伊朗而言,引進(jìn)梟龍與殲 - 10 不僅是裝備的更新,更是軍事理念與作戰(zhàn)體系的轉(zhuǎn)型,通過(guò)吸收中式裝備的技術(shù)特點(diǎn),能夠逐步擺脫對(duì)單一裝備來(lái)源的依賴,構(gòu)建更具韌性的國(guó)防體系。
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結(jié)語(yǔ)
當(dāng)前,中東地區(qū)的軍事對(duì)峙仍在持續(xù),伊朗在經(jīng)歷此次空戰(zhàn)失利后,對(duì)先進(jìn)裝備的需求愈發(fā)迫切。
梟龍與殲 - 10 所展現(xiàn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),已成為伊朗裝備升級(jí)的重要參考,而相關(guān)軍購(gòu)談判的進(jìn)展,或?qū)?duì)地區(qū)軍事平衡產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
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無(wú)論最終決策如何,此次事件都讓伊朗清晰認(rèn)識(shí)到,現(xiàn)代化空戰(zhàn)的勝負(fù)不僅取決于裝備數(shù)量,更在于技術(shù)先進(jìn)性與體系化作戰(zhàn)能力的綜合考量。
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