美軍F-18戰斗機遭自家導彈擊落，飛行員稱看到了“人生走馬燈”

美國戰艦發射導彈把自己家的艦載戰斗機給打下來了，這話任誰說出來都極難讓人相信，然而這是美國海軍在一項調查報告中所講的，是對去年12月份美國杜魯門航母“紅海墜機”真相的公布。

2024年12月22日凌晨，紅海海域上演了一場荒誕又危險的“烏龍戲”——美軍“葛底斯堡”號導彈巡洋艦把自家三架返航的F/A-18“超級大黃蜂”戰斗機，誤當成了也門胡塞武裝的來襲導彈，對著其中兩架開火，最終一架戰機被擊落、墜入海底，兩名飛行員靠彈射逃生才撿回性命，另一架戰機靠高速機動勉強躲過一劫，第三架雖被雷達鎖定但沒被攻擊。直到2025年12月4日，美國海軍公布調查報告，這起事件的真相才徹底曝光。

這起事件的報道最早由美國《商業內幕》網站在2025年12月5日披露細節，我國《環球時報》、《揚子晚報》等媒體進行了轉發，多方信源可相互印證。向F/A-18“超級大黃蜂”艦載戰斗機發射導彈的“葛底斯堡”號導彈巡洋艦隸屬于“哈里·杜魯門”號航母打擊群，當時正在紅海執行針對胡塞武裝的任務；被誤擊的“超級大黃蜂”隸屬于第11打擊戰斗機中隊（VFA-11），當時正完成任務返航。

事件始末：從誤判到擊落的480秒驚魂

F/A-18“超級大黃蜂”是美國航母的主力艦載戰斗機，單架價值約6000萬美元。事件的整個誤擊過程不到10分鐘，卻讓飛行員經歷了“生死時速”，來看看：

2024年12月22日凌晨，紅海海域一片漆黑，“杜魯門”號航母打擊群剛進入該海域一周，此前“葛底斯堡”號剛攔截過胡塞武裝的導彈和無人機，艦上人員還處于高度緊張狀態。

當時，三架F/A-18F戰機完成任務后，正朝著航母返航?？伞案鸬姿贡ぁ碧柕睦走_突然捕捉到這三個空中目標，由于艦上作戰系統存在漏洞，目標識別信息傳輸混亂，加上船員長期處于高強度戰備狀態、疲勞作戰，竟然直接把自家戰機誤判成了胡塞武裝的反艦導彈。

第一架戰機率先遭殃——“葛底斯堡”號直接發射艦空導彈。

機上兩名飛行員一開始還以為導彈是在打附近的無人機，沒當回事，可導彈爬升后突然調轉方向，直撲他們而來，可把兩人嚇壞了。其中一名飛行員后來回憶，當時已經看到了“人生走馬燈”，“眼前像放電影一樣，閃過一輩子的畫面”。

好在兩人沒有被嚇傻，也來不及多想，就在導彈擊中戰機前一秒彈射逃生，后來被救起，但一人受了輕傷，而這架價值6000萬美元的戰機則直接墜入紅海，殘骸至今沒找到。

在第一枚導彈發出之后，“葛底斯堡”號又把導彈對準了第二架戰機。這架戰機的飛行員反應更快，發現導彈襲來后，一邊緊急發出求救信號，一邊操控戰機高速機動躲避。導彈緊追不舍，還不斷修正航向，最后擦著機身僅數英尺的地方飛過，燃料耗盡后墜入海面爆炸，戰機因劇烈震動受損，但好歹保住了性命。

與此同時，第三架戰機也被巡洋艦上的雷達鎖定，好在艦上人員及時反應，沒再開火，才避免了更嚴重的后果。

調查報告中稱當時附近還有一架美軍直升機，機組人員親眼看到導彈從頭頂飛過，事后表示“開火前連一點警告都沒有”，可見現場混亂到了極點。

深度解析：誤擊不是“意外”，而是系統性漏洞的爆發

很多人可能覺得這只是一次“偶然失誤”，但從美軍調查報告和后續披露的信息來看，這起誤擊是美軍多個環節出問題的必然結果，背后藏著三大核心漏洞。

首先是裝備和系統的“老化失靈”。調查報告明確提到，“葛底斯堡”號的核心互操作系統早在部署初期就出現了“顯著性能下降”，網絡管理、目標識別、信息共享這些關鍵功能都有缺陷。

簡單一點說，就是艦上的“眼睛”（雷達識別）和“大腦”（信息處理）都不好使了，把“自己人”認成“敵人”也就不奇怪了。而且該艦配備的“宙斯盾”系統，雖說是美軍防空反導的主力，但此次事件暴露出，在復雜環境下，這套系統的目標識別能力并非萬無一失，甚至可能因為程序漏洞或硬件老化“幫倒忙”。

其次是人員狀態和訓練的“雙重不足”。事發時，“葛底斯堡”號船員已經連續執行高強度任務好幾個月，長期處于疲勞狀態。凌晨正是人最困的時候，加上之前剛攔截過胡塞武裝的襲擊，人員精神高度緊張，這種狀態下很容易出現判斷失誤。

更關鍵的是，“杜魯門”號航母打擊群在部署前，巡洋艦和航母之間缺乏足夠的一體化訓練，船員對“友軍目標識別流程”不熟練，戰情中心團隊也沒能給艦長提供有效協助，導致艦長對整體局勢判斷不清，最終做出錯誤的開火決定。

最后是作戰部署的“混亂無序”?！岸鹏旈T”號航母打擊群在2024年9月部署后，三個月內“葛底斯堡”號多次和航母分離執行任務，打擊群內部缺乏凝聚力。進入紅海后，面對胡塞武裝持續近一年的航道襲擊，美軍既沒做好充分的任務規劃，也沒建立清晰的“威脅預警機制”，艦上人員連“威脅是否解除”都搞不清楚，誤判風險自然大幅上升。

事件背后的警示：現代戰爭中，“認對人”比“打準仗”更重要

這起誤擊事件的原因并不復雜，卻是讓各國海軍都不敢大意的問題，其背后藏著現代戰爭的一個關鍵問題——敵我識別。在科技越來越發達的今天，戰機、導彈的速度越來越快，戰場環境也越來越復雜，如何準確區分“自己人”和“敵人”，其實成了各國軍隊的重要課題。

美軍作為全球軍事力量最強的國家，按理說在敵我識別技術上應該領先，可此次事件暴露出，即便有先進的無線電應答系統和數據鏈，一旦裝備出故障、人員犯迷糊、流程不規范，還是會出現“自家人打自家人”的悲劇。

而且這種悲劇并非首次發生：1994年美軍F-15戰機誤擊自家“黑鷹”直升機，造成26人死亡；2003年伊拉克戰爭中，美軍“愛國者”導彈誤擊英國“狂風”戰機和自家“大黃蜂”戰機，致多名飛行員喪生。

這些案例都說明，敵我識別不是“技術問題”，而是“系統問題”，需要裝備、人員、訓練、管理多方面協同，任何一個環節掉鏈子，都可能釀成大禍。

對美軍來說，這起事件不僅造成了6000萬美元的經濟損失，更打擊了軍隊士氣——連自家武器都能對著自己人開火，士兵在戰場上如何安心作戰？同時也讓外界對美軍的“作戰能力”產生質疑：如果連紅海這樣的“非高強度戰場”都能出這么大的烏龍，真到了大規模沖突中，美軍還能保證“精準打擊”嗎？

所以，這起F-18戰機被誤擊事件，也像一面鏡子，照出了“超級大國”軍事力量背后的隱患，同時也給各國軍隊敲響了警鐘——在追求武器先進度的同時，更要筑牢“識別安全線”，否則再強大的武器，也可能變成傷害自己的“雙刃劍”。

消息來源：《揚子晚報》12月6日報道《美軍通報：美艦誤判，擊落自家戰機》