?——【·前言·】——?
蘇丹官員透露,蘇丹軍政府向俄羅斯提出了一項軍事合作協議,準備讓俄羅斯使用該國的紅海港口,并建立海軍基地。若這一計劃最終落實的話,這將是影響“非洲之角”的地緣戰略態勢,俄軍將有望插旗紅海,在這一關鍵航道上取得前所未有的立足點,進而監控蘇伊士運河,強化莫斯科在非洲的影響力,對美國而言,這將是一個令人不安的消息。
![]()
?——【·軍港當籌碼·】——?
蘇丹軍政府心里跟明鏡似的,自家的戰略位置就是最值錢的家底。這個位于非洲東北部的國家,攥著730公里的紅海海岸線,北邊挨著蘇伊士運河的門戶,南邊直通曼德海峽的咽喉,這種“卡在航道上”的地理優勢,讓它成了大國博弈的香餑餑。但光鮮的位置背后,是蘇丹難以言說的生存壓力。
![]()
蘇丹經濟結構極其脆弱,全國九成以上的小麥都依賴俄羅斯進口,糧食安全直接綁在莫斯科的糧船上。更要命的是,西方世界的制裁已經持續了二十年,蘇丹的海外資金被凍結,對外貿易處處受限,軍政府想穩住政權,必須找到一個強有力的“靠山”。
![]()
美國曾經拋來過橄欖枝,承諾過7億美元的經濟援助和40萬噸小麥,但一場軍事政變后,這些承諾全成了空頭支票,華盛頓直接暫停了所有援助。
就在蘇丹軍政府走投無路的時候,俄羅斯向它伸出了手。俄羅斯不僅沒像西方那樣指責政變,反而加強了外交互動。蘇丹主權委員會副主席達加洛親自跑到俄羅斯訪問,公開表態支持俄羅斯的國際行動。
![]()
這種雙向的示好很快就轉化成了實質合作,蘇丹軍政府主動拋出軍港合作的橄欖枝,本質上就是用戰略資源換取生存空間,畢竟能拿到真金白銀的支持和穩定的糧食供應,比西方虛無縹緲的承諾靠譜多了。
?——【·俄式禮包·】——?
根據《華爾街日報》披露的協議草案,蘇丹軍政府給出的條件相當有誠意,這份誠意直接體現在兩個核心條款上。其一,俄羅斯拿到了在蘇丹港或是紅海沿岸圈地建海軍基地的“入場券”,協議租期一簽就是25年,到期還能自動續上10年。
![]()
按照雙方商定的細節,蘇丹方面會允許俄方在這座基地里駐扎300名士兵,這個人數不多不少,既能保障基地運轉和安全,又不會引發當地民眾的強烈抵觸。
更關鍵的是,基地將允許俄方停泊4艘艦艇,這里面甚至包括核潛艇這種戰略級裝備。這就意味著,俄羅斯海軍的重器可以名正言順地出現在紅海,打破了西方對俄羅斯遠海力量的圍堵。
![]()
關于基地的租金問題,目前還沒有明確說法,但有分析人士猜測,俄羅斯很可能會用武器裝備抵扣費用,雙方此前已經探討過蘇-30戰斗機和S-300防空系統的出口事宜。
其二,俄羅斯將獲得蘇丹國內利潤豐厚的采礦權優先資格。蘇丹可不是資源貧瘠的窮國,它的黃金產量在非洲能排到第三,境內還藏著大量未開發的鈷、硅等關鍵礦產。
![]()
這些資源對俄羅斯來說價值連城,既能充實俄羅斯的國庫,又能為俄羅斯的高端制造業提供原材料支撐。一邊是軍事基地的戰略支點,一邊是礦產資源的經濟補給,俄羅斯這波合作算是實現了“軍事經濟雙豐收”。
?——【·插旗紅海的全球航運話語權·】——?
俄羅斯對蘇丹軍港的渴望,核心在于這片海域無與倫比的戰略價值。紅海本身就是全球最繁忙的貿易走廊之一,每天有近三成的全球集裝箱和12%的貨物運輸要經過這里,而蘇伊士運河更是把紅海的價值推到了頂峰。
![]()
這條全長192公里的人工運河,是連接歐亞的最短航線,每年要承接全球近1.9萬艘船舶的通行需求,每天經此運輸的石油就有920萬桶,占全球石油需求的9%。
![]()
俄羅斯的海軍基地一旦在蘇丹落地,就相當于在紅海釘下了一顆釘子。從這個基地出發,俄軍的雷達和偵察設備能輕松覆蓋蘇伊士運河的出入口,任何經過運河的商船和軍艦都逃不過監控。
此前俄羅斯在中東只有敘利亞塔爾圖斯一個海軍基地,從那里到亞丁灣要走2000多海里,而蘇丹港到亞丁灣還不到1000海里,無需繞行蘇伊士運河就能快速抵達。
?——【·結語·】——?
這種地理優勢讓俄羅斯海軍的活動范圍大幅拓展。俄軍艦艇從蘇丹港出發,向北可以通過蘇伊士運河進入地中海,向西能輻射整個非洲之角,向南穿過曼德海峽就能直入印度洋,再往前甚至可以觸及波斯灣的能源產地。
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.