
國家支持海南布局建設一批重大科研基礎設施和條件平臺,建設航天領域重大科技創新基地和國家深海基地南方中心,打造空間科技創新戰略高地。
12月6日
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海南自貿港發展態勢
今日聚焦
向天圖強
以下為詳細報道
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《海南日報》(2025年12月6日A04/05版版面圖)
海南加速打造商業航天新高地
逐夢蒼穹擔使命 巡天探宇競風流
“提速!”——116天,古松測控站封頂,迎來設備入場調試;“五天兩發”“一月三發”“七發七捷”,“商發速度”和“發射密度”持續刷新;
“延鏈!”——從“發射場”建成到“火箭總裝總測復用工廠”落地,產業鏈條不斷延伸,“文昌火箭文昌造、發射復用不出島”正從藍圖變為現實;
“聚能!”——從創新平臺集聚到打造航天產業集群,“以場帶產”模式牽引成效顯著,“三鏈協同”正構筑起現代化航天產業生態。
作為國家航天強國戰略的重要支點,站在中國商業航天第十年的歷史坐標上,海南以“向天圖強”的使命擔當,推動商業航天從藍圖走向產業實景,一個具有全球影響力的商業航天新高地正在這里崛起,“中國智造”正飛向更廣袤的星辰大海。
A
高密度發射與加速建設同步推進
11月27日凌晨1時,海南商業航天發射場(以下簡稱發射場)三號工位施工現場,燈火通明。混凝土泵車“長臂”伸展,將砼罐車中的混凝土源源不斷注入導流槽底板模板。
20余名建設者以泵車汽笛為號,協同作業、爭分奪秒!
24小時,澆筑2500余立方米混凝土,比原計劃提前38天完成!
“搶時間、趕進度,晝夜不停工!”海南國際商業航天發射有限公司(以下簡稱海南商發)工程設備部部長、二期項目行政總指揮葛立新向海南日報全媒體記者分享項目進度,“發射區建設進度過半,技術區建設也在加緊推進。”按照項目計劃,二期項目將于2026年9月底完成3號、4號發射工位及推進劑加注系統的建設,2026年12月底前完成全系統合練,全面形成發射能力。
從開工到首發成功,僅878天的“商發速度”,在二期建設中再次提速:古松測控站從破土動工到首批設備進場,僅用時116天;3號、4號發射工位相繼完成導流槽底板澆筑,關鍵工期較原計劃壓縮了三分之一。
一邊是建設全速推進,一邊是發射捷報頻傳。今年8月,發射場創下“五天兩發”新紀錄;截至目前,已實現“七發七捷”,展現出中國商業航天的強大實力。
“我們靠的是航天人的看家本領——系統工程的思路和方法,再疊加商業航天新機制。”海南國際商業航天發射有限公司黨委書記、董事長楊天梁信心十足,二期項目建成后,發射場年總發射能力將突破60次,顯著增強我國商業航天的快速響應與高密度發射能力。
B
構建“三鏈協同”產業生態
商業發射場3公里外,星際榮耀運載火箭總裝總測復用工廠(一期)不久前竣工交付。這是我國首家專注于運載火箭整體裝配、測試與重復使用的綜合性工廠,標志著海南商業航天實現從“發射場”到“制造廠”的關鍵跨越,使“文昌發射”配套“文昌制造”。
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星際榮耀運載火箭總裝總測復用工廠內設置的雙曲線三號運載火箭機械模擬箭。新華社記者 郭程 攝
“采用‘總裝、總測、復用’三位一體模式,工廠完全投產后,將具備年產24發火箭的總裝總測能力,待未來二期擴建完成,年產能更將提升至36發。”星際榮耀集團董事長彭小波介紹,該模式實現火箭從生產到回收復用的“一站式”閉環,能大幅縮短研發周期,有效降低發射成本,為我國可重復使用運載火箭的快速、規模化發展奠定了堅實基礎。
作為首個落戶文昌航天城的商業航天企業,星際榮耀的戰略布局,正是看中了海南商業航天發射場的核心資源,主動謀求融入正在形成的航天產業生態圈。
“我們堅持‘以場帶產’的發展思路,努力將發射優勢,快速轉化為商業航天產業高質量發展的競爭優勢。”文昌國際航天城管理局副局長袁世英介紹,以市場化思維推動產業鏈垂直整合,“火箭鏈、衛星鏈、數據鏈”三鏈架構初步形成,商業航天+產業集群效應初顯。
如今在文昌,每一次火箭的壯麗升空,都已不再是單一的科技壯舉,而是成為一場全民參與、共享的航天文化盛宴。
“心情猶如100攝氏度的水,沸騰激動!”7月15日凌晨5時34分,搭載天舟九號貨運飛船的長征七號遙十運載火箭,迎著曙光,騰躍而起,啟動送往中國空間站的“太空快遞”。16歲的云南女孩閆夢馨在瑤光觀禮平臺上仰望火箭升空。她所在的研學團跨越千里,只為親眼見證這一震撼時刻。在她身旁,香港學生們整齊列隊,從老師手中接過紀念證書。“儀式感強,意義深遠。”帶隊的老師黃信義說,“這正是培養孩子們愛國情操的生動課堂。”
數據顯示,作為我省首個綜合性火箭觀禮平臺,瑤光觀禮平臺運營半年來成功舉辦了9場大型觀禮活動,累計線上曝光量過億次。
與此同時,“航天+空間育種”等創新實踐也在海南落地生根,航天主題民宿、文創產品等衍生業態不斷豐富,共同構建起集觀禮、科普、研學、休閑為一體的“航天+文旅”生態。海南自貿港全島封關后,將進一步激活“航天+”的活力,為航天旅游等產業注入新動能。
C
構筑現代化航天產業新高地
冬日海南,暖陽和煦。12月5日,文昌國際航天城創新服務區內,一座科技感十足的銀白色半弧形建筑傲然佇立,玻璃幕墻在陽光下熠熠生輝,108米長的“空中長廊”連接起兩棟單體建筑,獨特別致的造型格外吸睛。
這座總投資6.45億元、總占地面積約58.82畝、建筑面積9萬平方米的航天科創基地,目前已完成建設進度的90%,全面進入室內裝飾裝修階段,計劃于今年底基本完成建設。
“項目將服務于航天領域科技創新產業的孵化和培育,為產學研合作提供廣闊的承載空間。”海南文昌國際航天城投資開發有限責任公司現場代表游昌帥介紹,航天科創基地項目是構建文昌國際航天城產業整體布局的關鍵一環,是全面形成航天產業聚集效應的重要保障。
產業生態培育上,文昌航天城推動發射場與航天產業雙向賦能。牽引產業鏈上下游集聚,助力重大項目落地。構建“出廠即發射、返回即復用、發射即運營、數據即服務”產業組織模式。目前,商業航天產業布局基本成型,“以場帶產”成效顯著。
創新平臺建設方面,航天城管理局動作不斷。聯合30家商業航天企業,組建產業創新中心。共建“場、箭、星”國際協同創新平臺,助力星箭技術迭代、降低成本。
深化開放合作上,文昌航天城實現多個國內首單。其中,商業氣象衛星數據服務成功出海,為金磚國家和共建“一帶一路”國家提供國際衛星發射服務。目前,正推進海南省首單遙感衛星在軌服務與整星交付,目標是全面貫通東南亞宇航產品出口市場渠道。
隨著每一次火箭的轟鳴升空,海南正在向世界證明:在這片充滿創新活力的熱土上,“向天圖強”的夢想正在加速照進現實,中國商業航天從這里出發,駛向更加遼闊的星辰大海。
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制圖/陳海冰
特寫
文昌有座“火箭工廠”
12月5日,文昌東郊鎮,海風裹挾著咸濕的氣息掠過一組銀灰色建筑群。廠房內,一枚雙曲線三號火箭模擬箭靜靜佇立,等待著技術人員做最后的檢測。
幾個月后,這個身長約68米的“龐然大物”,將模擬火箭從工廠出發到發射工位,完成轉場起豎的全過程,為星際榮耀首枚回收復用火箭出征做好準備。
這里,是中國首家運載火箭“復用工廠”——星際榮耀運載火箭總裝總測復用工廠一期項目。曾經,火箭是一次性使用的“消耗品”。而今,這座工廠正試圖讓它變得像航班一樣,開啟“起飛—返回—再起飛”的循環使用模式。
火箭工廠長啥樣?走進復用車間,“開闊”二字具象化了。22米的高度,相當于六層樓宇;寬度超30米、總面積達5700平方米的空間,能一次性容納六枚火箭。
俯身細看,地面光潔如鏡,“無縫地坪”技術帶來的極高強度和抗裂性能,足以承受火箭重型部件移動的千鈞重壓。
抬頭仰視,廠房整體“嚴絲合縫”,最長40米的一體板,板板相接,如同“堅固鎧甲”,有效抵御沿海強臺風。車間上方,4臺黃色桁吊格外醒目,最大起重量為100噸,可滿足火箭進場后的倒運。
每一處細節都透露出一個理念,這里不僅是新火箭的“起點”,更是它們遠征的“歸處”。
“試驗成功!”5日下午3時,工廠里,十多名技術人員齊聲歡呼。就在剛剛,火箭著陸裝置性能考核試驗取得成功,這標志著雙曲線三號運載火箭成功回收的穩定性進一步提升。
“火箭發射后,將回到這里進行全方位‘體檢’與修復,為下一次飛行做好準備。”星際榮耀董事長彭小波描繪著未來的場景。傳統航天模式下,火箭完成使命便墜入大海,而這座工廠的核心功能是“復用”,“工廠一期具備年產6至12發火箭的能力,二期擴建后年產能將提升至36發。”
這座總投資約4.5億元、建筑面積2.88萬平方米的工廠,僅是星際榮耀在海南整體布局中的一環。企業同步推進的還有兩大項目:一套總投資1.06億元的海上回收平臺系統,包括一艘最大排水量1.7萬噸的回收船;一個總投資3.5億元的通用型動力系統試車基地,建成后每年可完成10至12次火箭動力系統試車。三者共同串聯起“制造—測試—回收—復用”的完整產業鏈閉環。
據介紹,明年上半年,首枚雙曲線三號運載火箭將進駐工廠,開展總裝總測和復用檢測。未來,這座工廠還將作為“航天公共平臺”向全球商業航天企業開放,提供一站式服務。
實踐者說
文昌國際航天城管理局副局長袁世英:以“三鏈”協同之勢 打通商業航天全價值鏈
作為我國首個低緯度濱海航天城,文昌國際航天城承載著破解我國商業航天產業化難題,培育全球航天科技與產業競爭力的戰略使命。
五年來,從椰林灘涂到鋼鐵塔架,從“蹣跚學步”到“加速起飛”,文昌國際航天城這座向天圖強的“濱海之城”,正以全球視野擘畫新藍圖,開啟我國商業航天從跟跑到領跑的新篇章。
海南國際商業航天發射有限公司黨委書記、董事長楊天梁:發射場二期項目將深度融合人工智能技術
目前,海南商業航天發射場已成功實現常態化發射,成為我國商業航天發展的重要基礎設施。隨著發射場二期項目、測控及海上回收能力的建設推進,發射場年發射能力將提升至60次,進一步推動火箭衛星產業鏈、發射保障鏈與航天旅游鏈“多鏈融合”。
三亞塔赫極限運動俱樂部聯合創始人張恩銘:在碧海藍天間書寫低空旅游的創業故事
2019年留學回國后,我和團隊開始了長達一年的項目選址考察,走過多個城市,最終將目光鎖定在三亞海棠灣。選擇這里并非偶然:高空跳傘對氣象條件要求極為嚴苛,而三亞位于北緯18度,氣候條件穩定,每年可飛行日超過300天;壯麗的海洋風光更為跳傘體驗提供了獨特的景觀。同時,隨著海南自貿港建設的深入推進,各類支持政策的相繼出臺,讓我看到三亞在低空經濟領域的巨大潛力。
來源:海南日報
編輯:李佳峰 審核:李常

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