北京
當下，正處于新舊秩序重建的節(jié)點，新興產(chǎn)業(yè)如春后新筍，在政策和資本的推動下，成為變革傳統(tǒng)行業(yè)的關(guān)鍵力量。其中，具身智能在今年實現(xiàn)了從 “技術(shù)探索” 到“規(guī)模化落地”的轉(zhuǎn)身，不僅政策端上升為國家戰(zhàn)略，資本端融資額翻倍增長，更是在應用端從實驗室走進大眾視野和更多的工廠車間。
2025年，被視為具身智能落地的元年，并在加速滲透制造業(yè)。站在具身智能發(fā)展的前沿，中國作為全球最大的應用市場，擁有更多的資本以及政策和產(chǎn)業(yè)支持，并率先進入到“技術(shù)可行”到“商業(yè)可用”的攻堅階段。只是，在具身智能加速滲透制造業(yè)的同時，行業(yè)普遍面臨 “落地難點突出、技術(shù)與產(chǎn)業(yè)脫節(jié)、中小企業(yè)用不起不會用” 等問題。
場景，作為嫁接技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的核心樞紐，正成為推動具身智能在制造業(yè)落地的關(guān)鍵突破口。探尋具身智能在制造業(yè)的落地與實踐路徑，需要全產(chǎn)業(yè)鏈的CEO共同坐下來，復盤技術(shù)轉(zhuǎn)化難點，分享標桿案例經(jīng)驗，協(xié)同定義落地場景，最終實現(xiàn)中國具身智能產(chǎn)業(yè)鏈的跨越。
落地難、技術(shù)與產(chǎn)業(yè)脫節(jié)，繁榮背后的“攔路虎”
回望整個2025年，既是具身智能在政策和資本大豐收的一年，亦是其走向大眾加速商業(yè)化落地的一年。伴隨著AI具身智能技術(shù)的加速迭代，從實驗室走向產(chǎn)業(yè)一線，在柔性生產(chǎn)、智能檢測等制造業(yè)場景中展現(xiàn)出強大潛力。
不過，盡管產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，但具身智能在制造業(yè)的規(guī)模化落地仍面臨“技術(shù)、成本、適配生態(tài)”等多方面難題，尤其是中小企業(yè)的應用門檻亟待降低。這些挑戰(zhàn)不僅制約了技術(shù)的落地，也成為了中國制造智能化轉(zhuǎn)型道路上的“攔路虎”。
首當其沖的就是技術(shù)與場景的錯位。一個共識是，具身智能在制造場景的商業(yè)化應用前景廣闊，但距離真正普及仍有距離。一方面，很多企業(yè)找不到合適的落地點，尤其對中小企業(yè)來說，在尋找具身智能切入點時往往很迷茫。
另一方面，具身智能機器人在實驗室中能夠完成復雜的操作，穩(wěn)定性和效率也較高，但在真實的工廠中，受到場景復雜性、非結(jié)構(gòu)化環(huán)境多變性等多方面影響，導致看似高效率的技術(shù)在實際部署時表現(xiàn)不佳，反倒適得其反，難以滿足“非標場景”制造需求。
其次，在成本側(cè)，當前具身智能機器人仍未大規(guī)模量產(chǎn)，數(shù)十萬元甚至百萬元的機器人成本，并不是所有企業(yè)都能夠承受的，而且還需要招納新人才，形成了“用不起、不會用”的尷尬局面。即便是一些大企業(yè)，就目前具身智能的成熟度來說，也會更多地考慮投資回報比。部分企業(yè)因擔心“技術(shù)不成熟導致生產(chǎn)線停擺”，對具身智能持“謹慎態(tài)度”，更傾向于選擇成熟的傳統(tǒng)自動化方案，延緩了落地進程。
另外，具身智能和制造業(yè)的上下游涉及到眾多企業(yè)，生態(tài)的不統(tǒng)一以及缺乏交流，導致不同企業(yè)的產(chǎn)品難以兼容，形成“信息孤島”，無法實現(xiàn)跨廠商的供應鏈協(xié)同，去重塑整個產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力。
面對這些挑戰(zhàn)，特斯拉供應鏈（"特鏈"）的成功經(jīng)驗提供了重要參照。
特鏈通過深度垂直整合與生態(tài)協(xié)同，實現(xiàn)了技術(shù)迭代與制造落地的無縫銜接——從電池、電機到智能駕駛系統(tǒng)，特斯拉將核心環(huán)節(jié)內(nèi)化至同一生態(tài)體系，形成"研發(fā)-反饋-優(yōu)化"的閉環(huán)，極大縮短了創(chuàng)新周期。同時，其開放標準的接口設(shè)計與供應商深度綁定的協(xié)同機制，讓新技術(shù)能快速匹配場景需求，避免"技術(shù)孤島"。
此外，特鏈通過規(guī)模化量產(chǎn)與工藝持續(xù)優(yōu)化，將高昂的早期成本分攤消化，降低了供應商準入門檻。這些實踐恰恰切中了機器人產(chǎn)業(yè)化的三大痛點：技術(shù)適配慢、生態(tài)不兼容、成本門檻高。如何將特鏈的"垂直整合、敏捷迭代、生態(tài)共建"模式，轉(zhuǎn)化為適合中國機器人產(chǎn)業(yè)鏈的破局路徑，正是本次閉門會的核心議題。
產(chǎn)業(yè)鏈CEO一同論道，共解“最后一公里”難題
每一項新技術(shù)從0到1再到100產(chǎn)業(yè)化的路上，必然不會一帆風順，具身智能的場景落地亦是如此，尤其是在大生態(tài)的背景下，需要技術(shù)更接地氣，與制造業(yè)深度融合，疏通每一個堵點，才能規(guī)模化滲透。
為破解困局，鈦媒體集團聯(lián)合ITES深圳工業(yè)展、工創(chuàng)聯(lián)、XbotPark機器人基地、產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴，在2025 T-EDGE全球?qū)υ捚陂g搭建閉門交流平臺，將具身智能產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè)領(lǐng)袖聚集在一起，通過深度對話打破圈層壁壘，找到精準的落地場景，搭建“技術(shù)方-裝備方-終端企業(yè)”的深度對接橋梁，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)一起合力推動中國制造在AI的加持下提升競爭力，推動機器人賽道快速發(fā)展。
閉門交流活動將于12月12日在廣東·東莞松山湖舉行。選擇松山湖，正因這里是李澤湘教授創(chuàng)辦的松山湖國際機器人產(chǎn)業(yè)基地（XbotPark機器人基地）所在地——這座"機器人夢工廠"將為對話注入獨特基因。
同時，本次還召集了來自具身智能、高端裝備、精密制造、機器人本體、智能終端等全產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè)領(lǐng)袖，包括億和精密、西門子數(shù)字科技、阿里云、庫卡工業(yè)自動化、李群自動化、模德寶、北京精雕、創(chuàng)世紀機械、澳普托、廣東中泰工業(yè)、埃弗米、華沿機器人、萬魔聲學等近50家頭部企業(yè)CEO齊聚，通過精準對話、案例分享、資源聯(lián)動，找到中國制造業(yè)具身智能落地場景的標桿答案。
部分參會嘉賓
在閉門會上，行業(yè)專家將就具身智能發(fā)展趨勢進行前沿分享，也會有數(shù)十位產(chǎn)業(yè)鏈大咖共同探討“具身智能在工業(yè)場景的落地趨勢與實踐路徑”。針對具身智能在制造業(yè)的落地方向、在制造場景實現(xiàn)規(guī)模化應用的挑戰(zhàn)、在海外部署AI技術(shù)的障礙以及如何破局具身智能“卡脖子”難題等共性問題進行深入探討。
也會從各細分產(chǎn)業(yè)鏈出發(fā)，針對精密制造與AI的融合、具身智能對未來機床形態(tài)的影響、具身智能在終端制造最需突破的場景瓶頸、具身智能發(fā)展給高端裝備企業(yè)帶來的挑戰(zhàn)以及AI在全球制造業(yè)的落地等議題去做展開交流。
通過全產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)CEO的深度對話，找到具身智能落地的精準場景，復盤過去產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)驗，在AI勢能推動下，挖掘具身智能產(chǎn)業(yè)鏈的新機遇，最終實現(xiàn)中國制造業(yè)的越級。鈦媒體還會同步發(fā)起“產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新評選”活動，全面評估產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的創(chuàng)新能力和市場表現(xiàn)，構(gòu)建長效協(xié)同機制。
變化正在發(fā)生，找尋落地場景，借助AI實現(xiàn)供應鏈效率的提升，這場松山湖產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)領(lǐng)袖的閉門盛會或?qū)⒏膶懶袠I(yè)格局。此時鏈接未來，關(guān)注具身智能產(chǎn)業(yè)鏈的同仁，可以掃描下方二維碼進行報名，經(jīng)過審核后便可以同聚松山湖，一同找尋具身智能的出口，重塑中國制造。
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