你們有沒有過這種糾結?想選臺家庭用的新能源SUV,既要能裝下全家老小還得舒服,又盼著充電快點不用在服務區傻等,最好還是個靠譜牌子別出幺蛾子。說實話,之前我幫朋友選車時,這種"既要又要"的需求,總覺得有點難滿足。
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別急,東風日產剛曝光的全新中大型SUV NX8,直接把這些痛點全拿捏了!首搭800V高壓平臺+寧德時代5C超充,2917mm超長軸距,還有激光雷達加持,這波操作直接讓合資新能源SUV卷到新高度,2026年上半年亮相后怕是要改寫市場格局?
先給大家劃重點:這臺NX8可不是小改款車型,而是東風日產天演架構下的全新標桿,定位就是中大型家庭SUV。作為新能源N序列里的重磅選手,它和純電轎車N7、插混轎車N6組成了"新能源全家桶",看得出來東風日產這次是要在新能源賽道全力沖刺了,央企合資22年的底蘊這下是真要發力了。
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聊家庭SUV,空間絕對是硬指標,NX8在這方面直接拉滿。4870×1920×1680mm的車身尺寸,再加上2917mm的超長軸距,妥妥的主流中大型SUV身段。別光看數字,實際體驗才是關鍵——這種尺寸設計就是為中國家庭量身定制的,不管是前排駕駛位還是后排乘坐區,都能保證充足的頭部和腿部空間,就算滿載5個人也不會覺得擁擠,家里老人孩子坐久了也舒服。而且長軸距還讓車身姿態更挺拔,看起來大氣又穩重,完全符合家庭用戶對SUV的審美需求。
外觀設計上,NX8走的是"簡約不簡單"的路線,說是最美家庭中大型SUV也不為過。前臉延續了日產家族V-motion設計語言,但做了全新進化,最吸睛的就是2.4米貫穿式星環燈,這長度在行業里都少見,再加上平面化發光logo和下方的矩陣式燈組,晚上點亮后辨識度直接拉滿,既大氣又有科技感。
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側面線條特別流暢,用了極簡化的一體式設計,隱藏式水切和低面差處理讓車身看起來特別干凈純粹,沒有多余的復雜線條,這種設計不僅好看,還能在一定程度上降低風阻。輪轂提供19英寸和20英寸兩種選擇,喜歡低調實用的選19寸,想更有氣場的直接上20寸,滿足不同用戶的個性化需求。
尾部設計同樣亮眼,搭載了全球最多2064顆OLED的"量子光幕"尾燈,還支持自定義燈語,平時開車或者停車的時候,能通過不同的燈光效果表達心意,科技感和趣味性都拉滿了。圓潤舒展的尾部造型和整車風格很搭,看起來特別協調,不會給人笨重的感覺。
如果說空間和顏值是加分項,那動力和技術就是NX8的核心王牌。作為首款搭載800V5C超充技術的合資新能源SUV,它直接開啟了合資新能源的800V新時代。電池方面用的是全新一代寧德時代磷酸鐵鋰電芯的云盾電池,由東風日產基于日產全球標準自主研發、自主封裝生產,品質絕對是行業TOP1級別。
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最關鍵的是,這款電池通過了遠超國家標準的日產全球試驗標準,經過了各種極限耐久工況的校驗,不僅超級安全,還擁有超長壽命,就算用好幾年也不用太擔心電池衰減的問題。800V+5C超充技術的加持,讓補能速度大大提升,再也不用經歷排隊一小時、充電半小時的痛苦了。而且它還做到了-30℃~60℃的全溫域覆蓋,不管是北方的寒冬還是南方的酷暑,都能正常充電,補能無憂,真正實現"充得快、跑得遠"。
智能化方面,NX8也沒落下,正式搭載了激光雷達。有了激光雷達的加持,它在高速領航輔助NOA、城市領航輔助NOA、全場景智能輔助泊車等高階智駕功能上都有全面進階。平時跑高速的時候,高速領航輔助能減輕駕駛疲勞;在城市里開車,城市領航輔助能幫著應對復雜路況;就算是停車困難戶,全場景智能輔助泊車也能輕松搞定,不管是側方停車還是倒車入庫,都能精準完成,大大提升了駕駛的便利性和安全性。
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作為東風日產新能源轉型的重磅車型,NX8的到來意義重大。它不僅完善了東風日產"新能源全家桶"的產品矩陣,更彰顯了"合資新勢力"的革新魄力。央企合資的高品質保障,再加上針對中國家庭用戶需求的精準把控,讓NX8在中大型新能源SUV市場中具備了極強的競爭力。
目前已知NX8將于2026年上半年正式亮相,雖然現在還沒有公布具體的售價和更多細節,但從已經曝光的信息來看,它在空間、顏值、動力、技術和智能化等方面都表現得相當出色。對于那些想要換購家庭新能源SUV,既看重品牌可靠性,又追求舒適空間和先進技術的用戶來說,NX8絕對是值得期待的一款車型。
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東風日產NX8的公告圖發布,讓我們看到了合資品牌在新能源領域的真正實力。800V5C超充技術、寧德時代電池、2917mm超長軸距、激光雷達智駕,每一個亮點都精準戳中了家庭用戶的需求。相信等到正式亮相后,它還會帶來更多驚喜,讓我們一起期待這款定義家庭新能源新標桿的車型早日和大家見面!
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