衛星拍下罕見畫面，解放軍7萬噸編隊沖向澳洲，又要繞澳國一圈？

?——【·前言·】——?

澳大利亞廣播公司近日援引商業衛星拍攝的照片稱，中國海軍一支由1艘075型兩棲攻擊艦、1艘052D型導彈驅逐艦、1艘054A型導彈護衛艦以及1艘903A型綜合補給艦組成的兩棲作戰編隊，突然出現在菲律賓以東海域，并且正在向澳大利亞方向航行。

?——【·中國海軍的常態化遠洋訓練·】——?

首先需要澄清數據層面的偏差，澳大利亞媒體提及的“7萬噸編隊”存在明顯計算誤差。

公開資料顯示，075型兩棲攻擊艦滿載排水量約3.6萬噸，052D型驅逐艦約7500噸，054A型護衛艦為4200噸，903A型補給艦約2.3萬噸，編隊總噸位約6萬噸，且這一數值為各艦滿載狀態下的理論上限，實際航行時通常低于該標準。

從航行距離來看，菲律賓以東海域至澳大利亞相隔上千海里，編隊以經濟航速航行需耗時一周以上，所謂“沖向澳洲”的表述不符合實際航行特征，更符合有計劃的遠洋訓練屬性。

075型兩棲攻擊艦作為編隊核心艦只，是中國自主研制的大型兩棲作戰平臺，具備立體投送與綜合作戰能力，并非單純的運輸載體。3.6萬噸的排水量使其可搭載20余架各型直升機，包括直-10突擊直升機、直-8運輸直升機及直-9偵察直升機，同時塢艙可容納3艘726型氣墊登陸艇，每艘登陸艇可搭載一輛主戰坦克執行搶灘任務。

防御方面，該艦配備的1130近防炮與紅旗-10防空導彈系統，形成嚴密的末端防御網絡，能夠有效攔截來襲導彈與無人機目標。

052D型導彈驅逐艦作為編隊的防空反艦核心，被軍迷稱為“中華神盾”，其搭載的有源相控陣雷達探測范圍可達400公里，能夠同時追蹤多個空中及水面目標。

64個通用垂直發射單元可兼容海紅旗-9B防空導彈、鷹擊-18反艦導彈與魚-8反潛導彈，既可為編隊構建大范圍防空屏障，又能實施超遠程反艦打擊。

054A型護衛艦則專注于反潛作戰，其配備的拖曳聲吶系統可精準定位水下潛艇，結合反潛魚雷與艦載直升機形成立體反潛體系，有效防范水下威脅。

903A型綜合補給艦承擔后勤保障核心職責，可攜帶1萬噸以上的燃油、淡水及食品，保障編隊在遠洋持續航行一至兩個月無需靠港補給。

中國海軍編隊向澳大利亞方向航行，本質上是履行遠洋任務的正常安排。菲律賓以東海域是國際航運的重要通道，每年有大量商船途經此處，中國海軍在該區域活動，核心目的是維護海上通道安全。

?——【·西方“威脅論”背后·】——?

澳大利亞媒體對中國海軍編隊的“威脅”渲染，忽視了自身軍事活動的相關背景。

在中國編隊出現在菲律賓以東海域的同期，澳大利亞海軍正與美國、日本在南海舉行“護身軍刀”聯合軍演，參演兵力包括美國“里根”號航母與澳大利亞“堪培拉”號兩棲攻擊艦，總噸位超過10萬噸，規模顯著大于中國此次編隊。

值得注意的是，“堪培拉”號與075型同屬兩棲作戰平臺，澳大利亞將自身艦艇在南海活動定義為“常規演練”，卻將中國編隊航行解讀為“威懾行動”，顯露明顯的雙重標準。

從澳大利亞海軍實力來看，其對中國常規訓練編隊的過度敏感缺乏實際依據。

澳大利亞海軍現役最先進的3艘“霍巴特”級驅逐艦，性能較052D型存在差距，且故障頻發，2024年曾有一艘因雷達系統問題停航達半年之久。

兩棲作戰力量方面，除“堪培拉”號與“阿德萊德”號兩艘兩棲攻擊艦外，僅配備少量老舊登陸艇，兩棲作戰體系完善度遠不及中國海軍。

航行合規性上，中國編隊全程在國際海域活動，嚴格遵守國際法，而澳大利亞則長期跟隨美國在南海開展“自由航行”行動，多次闖入中國南沙群島附近海域，地區安全影響的責任歸屬清晰明確。

20年前，中國海軍尚無萬噸級作戰艦艇，遠洋訓練次數屈指可數，未進入西方媒體核心視野。

當前，中國海軍已擁有3艘航母、8艘075型兩棲攻擊艦及30余艘052D系列驅逐艦，成為西太平洋地區重要的海上力量。這種實力變遷沖擊了“西方主導海洋”的傳統認知，部分媒體通過渲染“中國威脅論”，試圖對中國海軍發展施加輿論約束。

?——【·結語·】——?

西方媒體秉持“國強必霸”的傳統思維解讀中國海軍發展，忽視了中國“海納百川”的文明基因。中國海軍走向遠洋，核心目標是構建“海洋命運共同體”，而非爭奪海上霸權。

此次編隊航行前，中國海軍已通過國際海事組織向相關國家通報航行計劃，以實際行動展現透明開放的態度。對比之下，炒作“中國威脅論”的輿論勢力，更應關注澳大利亞與美國在南海的聯合軍演，客觀評估此類軍事活動對地區和平穩定的實際影響。

隨著中國海軍現代化進程推進，類似的遠洋訓練編隊將逐步增多，這既是國家發展的必然結果，也是維護全球海洋安全的現實需求。試圖通過輿論炒作阻礙中國海軍發展的努力，不符合時代發展潮流。

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