Akoya珍珠市場遇冷，日本35年造假揭露，工匠精神蒙塵

你知道嗎？被捧為 “珍珠界勞斯萊斯” 的日本 Akoya 珍珠，現(xiàn)在是真的涼了。

12 月 1 號《華盛頓郵報》直接把它推上頭條，說白了就是兩個大難題：養(yǎng)珍珠的老師傅越來越老，年輕人沒人愿意接手這苦差事，技術(shù)都快斷代了。

再加上氣候越來越怪，海里的珍珠貝老生病，產(chǎn)量直接砍半，曾經(jīng)一斤能賣上萬的 Akoya 珍珠，如今風(fēng)光早就不在了。

今年 10 月香港珠寶首飾展上，這差距看得更明白。

日本 108 家珍珠企業(yè)組團(tuán)來撐場面，嘴上還喊著 “高品質(zhì)”，但負(fù)責(zé)人私下都坦言，海水珍珠價格比 2023-2024 年的高點降了不少，好多貨都砸在手里。

反觀咱們中國展區(qū)，那真是冰火兩重天！愛迪生珍珠、天使之淚這些牌子，靠著淡水有核養(yǎng)殖技術(shù)，養(yǎng)出來的珍珠又大又圓，圈粉無數(shù)。

千足珍珠直接現(xiàn)場直播帶貨，彈幕刷不停，阮仕珍珠更厲害，一場 6 小時的直播吸引 400 萬人觀看，連 95 后男生都來搶黑珍珠，男性買家占比都到 27% 了，客單價還比行業(yè)平均高 50%。

說句實在話，Akoya 珍珠的慘狀，就是 “日本制造” 的縮影。以前提起日本貨，大家都覺得 “耐用、高端”，現(xiàn)在呢？

多個領(lǐng)域都在走下坡路。2025 年第二季度數(shù)據(jù)更扎心，日本制造業(yè)經(jīng)常利潤同比下滑 11.5%，核心的運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)直接跌了 29.7%，曾經(jīng)的支柱產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在是真扛不住了。

日本國內(nèi)不是沒人反思，前早稻田大學(xué)講師 Yoshifumi Fukuzawa 今年 1 月就寫了篇文章，分析 “日本制造哪里出問題了”，但讀完真讓人覺得 “沒說到點子上”。

他說日本產(chǎn)品壽命不如以前，這倒是大實話。

日本內(nèi)閣 2023 年調(diào)查顯示，日本人每 10 年換洗衣機(jī)、13 年換冰箱、11 年換電視，60% 都是因為產(chǎn)品壞了，以前 “用一輩子都不壞” 的神話，早就碎得稀巴爛。

但他壓根沒提更嚴(yán)重的事 —— 日本制造的造假丑聞，簡直是 “系統(tǒng)性崩塌”！豐田、本田篡改汽車認(rèn)證數(shù)據(jù)，518 萬輛問題車流入市場，買了車的車主心里能痛快嗎？

神戶制鋼以次充好，新干線、飛機(jī)都用了他們的假鋼材，這可是拿人命開玩笑；三菱電機(jī)更離譜，35 年都在偽造質(zhì)檢數(shù)據(jù)，8 萬多件問題產(chǎn)品賣去全世界，這哪還有 “工匠精神”？

更讓人看不懂的是，這位學(xué)者從頭到尾只提韓國和臺灣省的競爭對手，對咱們中國提都不提，這不是 “假裝看不見” 嗎？現(xiàn)在汽車、珍珠這些產(chǎn)業(yè)，中日競爭早就白熱化了。

咱們的新能源汽車在全球賣得風(fēng)生水起，珍珠品牌也越來越能打，他卻故意回避，骨子里就是傲慢在作祟。還暗戳戳說韓臺產(chǎn)品是 “中低端”，抱怨日本堅守高端被 “偷襲”，說白了就是輸不起！

商業(yè)競爭哪有什么 “高端就該贏” 的道理，消費(fèi)者只看性價比，你守著老觀念不放，不被淘汰才怪。

咱們瞅瞅，日本制造的衰落早有預(yù)兆。夏普以前是 LCD 屏的老大，結(jié)果看不起韓國和臺灣省的對手，被人家輕松趕超。

日系車在電動化、智能化轉(zhuǎn)型上磨磨蹭蹭，等反應(yīng)過來，市場都被別人搶走了。

核心問題就是太自信、太僵化，總想著靠本土總部說了算，不愿在新興市場搞并購，也不給員工漲工資、培養(yǎng)人才，這樣怎么跟別人競爭？

我跟你講，日本制造落到今天這步，核心就是 “抱著老規(guī)矩不放”。總覺得自己以前厲害，不愿學(xué)別人的優(yōu)點，也不想搞創(chuàng)新，在產(chǎn)業(yè)升級的浪潮里，可不就一步步掉隊了嘛。

人口問題更是致命傷。2025 年初，日本 65 歲以上老人占比快到 30% 了，能干活的勞動年齡人口還不到 60%，新生兒越來越少，未來勞動力缺口可能超 1100 萬。

大阪有家軸承廠，員工平均年齡超 50 歲，最年長的都 79 歲了，老板想招人都招不到，連工人都不夠，還談什么技術(shù)升級？

再加上日本的資本特別保守，寧愿把錢投給成熟產(chǎn)業(yè)，也不愿碰 AI、新能源這些新興領(lǐng)域，差距自然越拉越大。

咱們中國制造業(yè)正在搞產(chǎn)業(yè)升級，日本的教訓(xùn)真得好好記著。首先別學(xué)他們的傲慢，要正視競爭，別人做得好就虛心學(xué)。

其次別守著老本，數(shù)字化、智能化是大趨勢，得緊緊跟上，就像比亞迪在電動化轉(zhuǎn)型上敢投入，華為在技術(shù)研發(fā)上肯花錢，這樣才能不被淘汰。

最后千萬別忽視人才，得讓技術(shù)人才有錢賺、有奔頭，人家才愿意留下來搞創(chuàng)新。

日本制造從巔峰跌下來，不是運(yùn)氣不好，是必然結(jié)果。抱著過去的榮光沾沾自喜，不愿面對問題、不愿接受變化，再厲害的產(chǎn)業(yè)也會被時代拋棄。

咱們中國制造業(yè)要把這當(dāng)鏡子，別驕傲、別偷懶，既要守住品質(zhì)的底線，又要敢想敢干搞創(chuàng)新。

時代不養(yǎng)懶人，更不養(yǎng)驕傲的人，只有跟著趨勢走、不斷進(jìn)步，才能在全球競爭中站穩(wěn)腳跟，這才是最實在的道理。