世界上最“缺德”的國家：自己花80億挖運(yùn)河，卻把鄰國挖成了島國

若論世界上哪個國家行事最“缺德”，沙特阿拉伯怕是能“榜上有名”。

2018年它竟打算豪擲80億，在卡塔爾邊界挖一條60公里的運(yùn)河，一旦成功，卡塔爾這個原本與陸地相連的國家，將徹底淪為四面環(huán)海的“孤島”。

更離譜的是，運(yùn)河兩岸一邊建度假村，一邊設(shè)軍事基地和核廢料場。

這究竟是地緣政治博弈，還是別有用心的外交手段？

挖溝這事兒，不是為了航運(yùn)

2018年4月，沙特宣布啟動“薩爾瓦運(yùn)河”計(jì)劃。這不是普通的基建工程，不是要通航，不是為了旅游發(fā)展，而是要從地圖上把卡塔爾“剪”下來。

運(yùn)河長度60公里，寬200米，深20米，選址就在卡塔爾邊境線外1公里。從技術(shù)上講，運(yùn)河一旦修通，卡塔爾將從半島瞬間變身島國。

聽起來像是城市規(guī)劃，實(shí)則更像是地緣政治版的“分手后拉黑”。

這條運(yùn)河，不止是一個水溝。沙特還準(zhǔn)備在運(yùn)河沿岸建娛樂區(qū)、免稅店，同時放置軍事基地和核廢料填埋場。

用一句話總結(jié)就是：旅游與威懾齊飛，商業(yè)與報(bào)復(fù)共存。

這不是突發(fā)奇想，而是2017年斷交危機(jī)的延續(xù)。

那年6月，沙特帶頭，聯(lián)合阿聯(lián)酋、巴林、埃及，對卡塔爾實(shí)施了陸海空三重封鎖，理由是卡塔爾“支持恐怖主義”。

實(shí)際導(dǎo)火線是卡塔爾向伊朗支持的武裝組織支付了7億美元贖金，還在媒體上公開懟沙特王室。

斷交后，卡塔爾成了被圍困的“孤島”，地理上雖然還連著沙特，但實(shí)際上已經(jīng)寸步難行。于是沙特干脆不玩虛的，直接動起鏟子，要從地球物理層面把卡塔爾“切出去”。

2018年6月，沙特正式啟動招標(biāo)程序，5家國際企業(yè)被邀請參與競標(biāo)，工程預(yù)算高達(dá)7.45億美元。從公開信息看，沙特并不打算做樣子，而是認(rèn)認(rèn)真真準(zhǔn)備動工。

但問題也在這時候開始浮現(xiàn)。運(yùn)河不只是技術(shù)工程，它踩在了一條極其敏感的地緣紅線上。卡塔爾的反應(yīng)不激烈，卻非常有效。

靠著伊朗和土耳其的物資支援，卡塔爾穩(wěn)住了供應(yīng)鏈；通過擴(kuò)建天然氣出口能力，卡塔爾不僅沒垮，反而更有錢了。

沙特這邊還在畫藍(lán)圖，卡塔爾已經(jīng)在用外交和能源給自己筑起護(hù)城河。

沙特想搞孤立

沙特的算盤很直白：用封鎖逼卡塔爾就范。斷交、封鎖、挖溝，三步走，步步緊逼。而卡塔爾的回應(yīng)，堪稱教科書式的“被封鎖不等于被打趴”。

首先是供應(yīng)線重建。斷交第一周，卡塔爾超市貨架空了，第二周就全上新了。伊朗和土耳其的貨輪成了新“菜籃子”，空運(yùn)航班改道繞飛，吃的不缺，油也不少。

其次是能源出口提速。卡塔爾是全球第三大天然氣儲國，斷交前每年出口7700萬噸，斷交后宣布要提到1.1億噸。

這一波操作，不僅削弱了沙特的能源主導(dǎo)地位，還讓卡塔爾在全球天然氣市場話語權(quán)穩(wěn)步上升。

還有軟實(shí)力。半島電視臺繼續(xù)開炮，國際輿論對沙特的“挖島計(jì)劃”普遍觀感不好。尤其是運(yùn)河工程中的軍事基地和核廢料填埋設(shè)想，讓不少西方國家皺了眉頭。

美國在卡塔爾設(shè)有中東最大空軍基地——烏代德空軍基地，是打擊“伊斯蘭國”的指揮中心。美國不可能允許沙特在它家門口建軍事設(shè)施，更別提核廢料了。

再說成本。7.45億美元本就不便宜，沙特財(cái)政那幾年捉襟見肘，油價(jià)低迷，國內(nèi)“2030愿景”改革壓力山大，真要花這么大一筆錢去挖溝，既不劃算，也不保險(xiǎn)。

2021年，兩國關(guān)系迎來轉(zhuǎn)折。沙特宣布重新開放與卡塔爾的邊境，斷交危機(jī)正式結(jié)束。薩爾瓦運(yùn)河也就這樣，被收進(jìn)了抽屜，成了一份沒人提起的藍(lán)圖。

但這場外交拉鋸戰(zhàn)，真正的勝負(fù)早已不在圖紙上，而在現(xiàn)實(shí)里。

一條沒挖成的運(yùn)河

從頭到尾，薩爾瓦運(yùn)河都不是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)工程，它是沙特試圖用“地理”替代“外交”的一次實(shí)驗(yàn)。

但現(xiàn)實(shí)告訴我們，地理格局再大，也架不住全球化的穿透。你可以建運(yùn)河，卻無法阻止信息流、資本流和外交渠道繞道而行。

沙特認(rèn)為卡塔爾是一個“麻煩制造者”：天然氣賺錢太多，媒體聲音太大，對伊朗和土耳其太友好。

但問題在于，這些“麻煩”并不是靠封鎖和孤立就能壓下去的。你不理他，他可以理別人。你封他的門，他就開自己的窗。

而且，這場斗法還暴露了中東格局碎片化的現(xiàn)實(shí)。

沙特想當(dāng)?shù)貐^(qū)老大，但伊朗、土耳其、卡塔爾各有盤算，誰都不愿意聽命于利雅得。一個薩爾瓦運(yùn)河，揭開的是深層次的區(qū)域裂痕。

美國的角色，也耐人尋味。名義上是沙特盟友，實(shí)際上卻在卡塔爾駐軍，面對沙特的“挖島”操作，美國既不支持，也不反對。這種“靜觀其變”的態(tài)度，反而逼得沙特自己收場。

卡塔爾的表現(xiàn)，甚至可以說是中小國家如何在大國夾縫中活出空間的典范。

靠出口天然氣穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)，靠靈活外交拓展朋友圈，靠主權(quán)基金對沖風(fēng)險(xiǎn)。它沒硬剛，卻成功熬過了沙特的外壓。

結(jié)語

薩爾瓦運(yùn)河沒挖成，但沙特的這場操作，已經(jīng)在國際關(guān)系史上留下一個罕見案例：國家之間，居然可以通過改變地理來表達(dá)敵意。

而卡塔爾的應(yīng)對，也證明了地緣并不等于命運(yùn)，小國也能逆風(fēng)翻盤。

挖運(yùn)河容易，填信任難。外交不是挖溝，而是搭橋。問題不在于沙特能不能切斷邊界，而在于它愿不愿意修復(fù)關(guān)系。

中東的棋局，遠(yuǎn)不止黑白之分，它更像一盤多邊圍棋，每一步落子，都可能牽動全局。