上海
冬天到了，不少車主會考慮更換防凍液，其實用對方法自己也能快速判斷是否需要換。比如用PH值檢測儀，把它放進冷卻壺里測酸堿度，正常范圍是7.5到11，要是低于7.5呈酸性，繼續使用會腐蝕水箱和水管。把檢測結果直觀展示給車主看，能減少溝通時間，也顯得專業。
除了測PH值，還得看看防凍液的液位。在車輛冷車狀態下，打開發動機艙找到儲液罐，上面有MAX和MIN刻度，液面得在兩者之間，低于MIN就得添加適量防凍液。再看顏色，新的防凍液顏色鮮亮，比如紅色、綠色或藍色，看著透亮沒有雜質；要是變渾濁、有沉淀物或者顏色發暗，哪怕沒到使用周期也得換，說明里面積了不少雜質，再用會傷發動機。
防凍液的使用時間也得注意，一般能用2到5年，不同品牌和車型的更換周期不一樣，最好看隨車維修說明書。超過建議周期，就算看著沒問題也建議換。還有冰點檢測，用冰點檢測儀測一下，要是冰點升高，滿足不了當地冬天的最低氣溫，也得換，不然容易結冰損壞發動機。
換防凍液的時候別踩兩個坑：一是顏色別混加，原車是紅色就換紅色，綠色就換綠色，不同顏色成分不一樣，混在一起會起化學反應，產生沉淀堵管道；二是舊液要吹凈，光靠重力放不干凈，得用高壓氣槍吹水箱和管道，不然舊液混著新液用，等于沒換徹底。另外，別往防凍液里加水，會讓冰點升高，冬天停在室外容易結冰，第二天啟動會損壞發動機。普通家用車不用換油性防凍液，它比熱容低，水溫容易變高，而且價格貴，用乙二醇防凍液就夠了。
檢查和更換的時候一定要等發動機冷卻，避免燙傷。按這些方法來，就能準確判斷防凍液要不要換，避免被忽悠，也能保護發動機。
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