繼本田CB500 Super Four街車款在10月初登陸工信部公告之后,其兄弟車型CBR500 Four仿賽款也在工信部12月初發(fā)布的第402批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》上進(jìn)行了公示。
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這一動(dòng)態(tài)不僅印證了此前重慶摩展上兩款車型全球首發(fā)后的上市進(jìn)程加速,更標(biāo)志著本田以中國(guó)市場(chǎng)為重心打造的500cc四缸產(chǎn)品矩陣正式完成申報(bào)閉環(huán),即將全面進(jìn)軍國(guó)內(nèi)中排量摩托車市場(chǎng)。
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作為本田中排戰(zhàn)略的核心落子,兩款車型均搭載本田全新研發(fā)的502cc直列四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī),這款動(dòng)力單元堪稱同級(jí)"性能標(biāo)桿"。該機(jī)采用雙頂置凸輪軸、每缸四氣門結(jié)構(gòu),最大功率達(dá)52.8千瓦,換算馬力逼近80匹,高轉(zhuǎn)時(shí)能釋放出雙缸車型無(wú)以匹敵的渾厚聲浪。相較本田現(xiàn)有650cc四缸機(jī),這款新機(jī)型成功減重6公斤,但動(dòng)力參數(shù)甚至可媲美部分650cc車型。
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值得關(guān)注的是,工信部公告信息顯示,兩款兄弟車型所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)并不完全相同,新申報(bào)的仿賽版本的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)多了一個(gè)-A的改型后綴。
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根據(jù)QC/T 253-2013《摩托車和輕便摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)編制方法》,WH460MR-A這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)可以解讀如下:
- “WH”代表發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)廠家五羊-本田Wuyang-Honda
- “4”代表4氣缸
- “60”代表氣缸缸徑為60mm
- “M”代表其用途為摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)
- “R”代表其名義排量為500cc
- “-A”后綴則代表其為該機(jī)型的首次改型
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根據(jù)在重慶摩博會(huì)和城市巡展的觀察,兩款展示樣車上的發(fā)動(dòng)機(jī)外觀確實(shí)有所不同,街車款的發(fā)動(dòng)機(jī)中缸部分使用了金屬銀色,而仿賽款則是全黑設(shè)計(jì)。回顧五羊本田以往的操作習(xí)慣,同款車型采用不同發(fā)動(dòng)機(jī)外觀顏色的情況并不罕見,但似乎并不會(huì)為發(fā)動(dòng)機(jī)外觀顏色變更來(lái)申請(qǐng)新的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)(比如黑色和銀色發(fā)動(dòng)機(jī)版本的CG125均使用型號(hào)為WH125FMI-8的發(fā)動(dòng)機(jī))。
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由于新車公告披露的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)比較有限,目前來(lái)看兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在精確排量和功率方面保持了高度一致,暫未發(fā)現(xiàn)除配色外有任何其他區(qū)別。那么兩款發(fā)動(dòng)機(jī)是否會(huì)有差異化的調(diào)校呢?如果確有差異,是否是街車版叫“Super”的原因呢?這個(gè)懸念恐怕要等到新車上市,有了更加詳細(xì)的數(shù)據(jù)和試駕體驗(yàn)才能揭曉了。
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此次雙車完成申報(bào)的背后,是本田本土化戰(zhàn)略的深度落地。從2023年初聯(lián)合五羊本田啟動(dòng)研發(fā),到2025年"Four"系列商標(biāo)注冊(cè),再到如今完成申報(bào),本田以漸進(jìn)式技術(shù)轉(zhuǎn)移構(gòu)建起國(guó)產(chǎn)四缸新體系。按照此前公布的計(jì)劃,這兩款四缸新車將在2026年春季在國(guó)內(nèi)完成全球首發(fā)上市。行業(yè)分析指出兩款車型定價(jià)或鎖定5-6萬(wàn)元區(qū)間,坊間也有傳聞定價(jià)將在4-5萬(wàn)元區(qū)間,但無(wú)論如何,本田四缸500車型的定價(jià)策略將直接沖擊國(guó)內(nèi)中排量市場(chǎng)格局。
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