俄羅斯專(zhuān)家為何死咬“實(shí)戰(zhàn)論”？中東油霸用訂單投票給出答案

當(dāng)俄羅斯軍事專(zhuān)家科羅特琴科反復(fù)強(qiáng)調(diào)“中國(guó)武器沒(méi)打過(guò)仗就是廢鐵”時(shí)，沙特國(guó)防部正簽署價(jià)值30億美元的翼龍-3無(wú)人機(jī)采購(gòu)合同。這個(gè)戲劇性場(chǎng)景揭示了國(guó)際軍貿(mào)市場(chǎng)的殘酷現(xiàn)實(shí)：俄制裝備在中東的份額正被中國(guó)產(chǎn)品以驚人速度蠶食。2024年SIPRI報(bào)告顯示，中國(guó)軍售在中東增長(zhǎng)率達(dá)47%，而俄羅斯同期下跌23%。

這種市場(chǎng)更替絕非偶然。烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)上，俄軍坦克因缺乏熱成像儀在夜戰(zhàn)中淪為活靶子，而中國(guó)出口泰國(guó)的VT-4坦克早在2017年就配備第三代紅外成像系統(tǒng)。更諷刺的是，俄專(zhuān)家引以為傲的“實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)”，恰恰暴露了其裝備體系漏洞——蘇-35在敘利亞需要民用GPS模塊補(bǔ)充導(dǎo)航，而中國(guó)殲-10CE出口版已標(biāo)配北斗/格洛納斯/伽利略三模定位。

實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)的真相往往藏在細(xì)節(jié)里。巴基斯坦空軍用中國(guó)PL-15E導(dǎo)彈在邊境沖突中取得擊殺記錄，尼日利亞陸軍用彩虹-5在反恐行動(dòng)中實(shí)現(xiàn)96%的任務(wù)完成率。這些用戶(hù)反饋形成的數(shù)據(jù)鏈，正通過(guò)中國(guó)軍工的“戰(zhàn)場(chǎng)-實(shí)驗(yàn)室”閉環(huán)系統(tǒng)實(shí)時(shí)回傳。相比之下，俄制鎧甲-S1在沙特?cái)r截?zé)o人機(jī)時(shí)暴露的火控缺陷，至今未見(jiàn)系統(tǒng)性改進(jìn)。

俄羅斯軍工復(fù)合體正陷入雙重困境。一方面，其傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域如防空系統(tǒng)被中國(guó)紅旗-9BE打破壟斷，去年阿聯(lián)酋取消S-400轉(zhuǎn)向中國(guó)產(chǎn)品；另一方面，新興領(lǐng)域如無(wú)人機(jī)完全失去競(jìng)爭(zhēng)力，埃及直接終止卡-52采購(gòu)轉(zhuǎn)而引進(jìn)中國(guó)攻擊-11生產(chǎn)線(xiàn)。科羅特琴科們強(qiáng)調(diào)的“實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)”，本質(zhì)上是用蘇聯(lián)遺產(chǎn)掩蓋當(dāng)代創(chuàng)新乏力。

中國(guó)武器的進(jìn)階之路恰恰打破了這種陳舊邏輯。紅旗-17在高原演習(xí)中攔截超音速靶機(jī)的數(shù)據(jù)，直接催生了出口型FM-3000的算法升級(jí)；沙特激光防空系統(tǒng)的實(shí)戰(zhàn)錄像，推動(dòng)了中國(guó)車(chē)載激光武器功率提升40%。這種“演習(xí)即實(shí)戰(zhàn)”的迭代模式，使得中國(guó)裝備無(wú)需通過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)就能持續(xù)進(jìn)化。

軍貿(mào)市場(chǎng)從來(lái)都是政治經(jīng)濟(jì)的延伸。當(dāng)伊拉克選擇中國(guó)FD-2000而非俄羅斯S-300時(shí)，看中的不僅是導(dǎo)彈性能，更是整套數(shù)據(jù)鏈與北約體系的兼容能力。同樣，塞爾維亞采購(gòu)中國(guó)FK-3防空系統(tǒng)后，獲得了與歐洲防空網(wǎng)的數(shù)據(jù)接口——這些俄方無(wú)法提供的增值服務(wù)，正在重構(gòu)全球防務(wù)合作生態(tài)。

回看科羅特琴科的言論，其背后是俄羅斯軍工業(yè)最后的傲慢。他們不愿承認(rèn)，中國(guó)用數(shù)字孿生技術(shù)實(shí)現(xiàn)的百萬(wàn)次虛擬交戰(zhàn)，比有限實(shí)戰(zhàn)更能暴露系統(tǒng)缺陷；也拒絕接受，中國(guó)通過(guò)沙特、巴基斯坦等“代理人戰(zhàn)場(chǎng)”積累的數(shù)據(jù)，正在形成新的裝備評(píng)價(jià)體系。當(dāng)俄制T-90M坦克在烏克蘭需要手動(dòng)裝填炮彈時(shí)，中國(guó)VT-4的自動(dòng)裝彈機(jī)已實(shí)現(xiàn)5000次無(wú)故障運(yùn)行。

歷史總是充滿(mǎn)輪回。上世紀(jì)90年代，中國(guó)工程師在黑海造船廠抄錄瓦良格號(hào)數(shù)據(jù)時(shí)，俄方專(zhuān)家曾嗤之以鼻；三十年后，中國(guó)航母電磁彈射試驗(yàn)成功的視頻，讓庫(kù)茲涅佐夫號(hào)在船廠生銹的畫(huà)面顯得格外刺目。或許對(duì)俄羅斯軍工業(yè)而言，最痛的實(shí)戰(zhàn)教訓(xùn)不是來(lái)自戰(zhàn)場(chǎng)，而是來(lái)自那個(gè)曾被他們輕視的東方學(xué)生。