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起亞汽車在社交媒體平臺發布了一款四門轎車概念車的預告圖,引發公眾好奇。這款預告圖中的車輛采用 “駕駛艙前移(Cab forward)” 設計,將駕駛位 A 柱大幅向前推移,營造出極具未來感的視覺效果。
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前大燈與尾燈沿用了起亞標志性的 “星圖燈光(Star Map Signature Lighting)” 設計語言,但前大燈造型頗具特色。前大燈采用從車身向外突出的形態,預計既能發揮照明功能,又能起到垂直擾流板的作用,梳理沿車身側面流動的氣流。
此外,前大燈結構的末端延伸至后視鏡位置,以方形輪廓收尾。預計此處將搭載用于拓展側方視野的攝像頭,堪稱對結構效率的極致追求。透過車窗可見,車內配備了軛式方向盤。
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車身側面輪廓呈現出修長流暢的流線型車頂線條,勾勒出圓潤的溜背造型。車頂框架與立柱被壓縮至最小面積,取而代之的是大面積玻璃覆蓋,最大化凸顯車內開闊感。
車尾設計相對簡潔,以硬朗直線為主基調,銳利的擾流板線條傳遞出強烈的運動氣息。
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起亞汽車曾于此前公布過大型電動轎車 “GT1” 項目,但 2024 年傳出該項目被取消的消息。現代汽車集團目前正在開發新一代電動汽車平臺 “eM”,作為 E-GMP 平臺的繼任者。這款尚未公布名稱的起亞概念車,預計也將基于 eM 平臺打造。此次預告圖的發布,或許是起亞暗示 GT1 項目重啟的信號。
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概念車的具體參數同樣引發關注。該車預計將搭載前后雙電機,最大輸出功率可達 612 馬力,并有望配備 113.21kWh 大容量電池。若該概念車實現量產,預計將成為起亞斯汀格(參數丨圖片)的繼任車型,定位為中型或中大型轎車。
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