全球軍貿圈里,戰機買賣越來越像搶手貨了。新款高端機型訂單爆滿,生產跟不上趟兒,二手貨也開始熱賣。想想看,美國的F-35堆了上千架訂單,歐洲的臺風機年產才十幾架,俄羅斯的蘇-57好不容易有了第一個買家。各國空軍急著更新裝備,地緣摩擦一鬧騰,需求就蹭蹭上漲。結果呢?就連退役多年的老飛機,也被爭著搶著買走。羅馬尼亞、阿根廷這些國家,花大價錢從挪威、丹麥淘二手F-16,克羅地亞和希臘挑法國陣風的舊貨。為什么?因為新機等十年起步,二手能馬上上手。這市場,賣家穩坐釣魚臺,買家得排長隊。
![]()
歐洲這邊,事情從2022年2月俄羅斯對烏克蘭動兵說起。北約各國空軍一下子警鈴大作,趕緊盤點自家庫存。羅馬尼亞空軍那時候還靠著老掉牙的米格-21撐著,這些蘇聯貨機身銹跡斑斑,雷達信號時不時掉鏈子。2023年上半年,他們評估了下,發現腐蝕率直奔40%,低空演練好幾次因為信號不穩直接叫停。國防部一合計,得趕緊換新。挪威那邊正好有32架F-16閑著,保養得不錯,平均飛了才2500小時,帶M6.5.2升級包,敵我識別系統頂尖。羅馬尼亞議會12月就批了,3.88億歐元成交。首批3架2023年11月運到費蒂什蒂基地,機身剛從挪威廠噴上羅馬尼亞國旗圖案。飛行員卸貨時仔細瞧了翼下掛架,AIM-120導彈接口一個不差。
希臘空軍也差不多,F-4幽靈II老化得厲害。2023年3月,一架在愛琴海巡邏時發動機出毛病,勉強迫降克里特島,飛行員傘降才撿條命。空軍統計可用率掉到65%,雅典當局一看不行,得找靠譜的。法國二手陣風F3R就上場了,2021年7月首批6架到手,2023年又加18架,總共超20億歐元。這些飛機從法國海軍退役,座艙改了希臘語界面,SPECTRA電子戰系統測試時輕松干擾模擬土耳其F-16信號。希臘飛行員在蘭斯基地練了4個月,專攻錘擊-2炸彈投放,模擬愛琴海島鏈爭奪。
![]()
阿根廷空軍日子更難過。2023年,A-4天鷹只剩15架能飛,零件短缺每月廢掉20%的訓練。總統哈維爾·米萊1月上臺,就下令重整空軍,把戰機當成南美領空支柱。印尼空軍南海巡邏壓力山大,2021年5月國防部長普拉博沃訪美,想搞32架F-35強化隱身能力。美國國務院直接卡殼,說技術太敏感,得先證明后勤兼容。普拉博沃一轉頭,2023年啟動陣風招標,可交付得等3年。克羅地亞空軍2021年5月查米格-21雙座機,兩起迫降事故全因腐蝕,機隊出動率不到70%。他們12架陣風F3R花了10億歐元,取代30年老貨。
這些事兒連成一片,軍貿需求像雪球一樣滾大。2023年7月北約維爾紐斯峰會定下F-16訓練聯盟,羅馬尼亞本土中心獲批,荷蘭出飛機,洛克希德·馬丁派工程師。烏克蘭飛行員2024年1月首批到,練攔截蘇-35。歐洲戰斗機公司臺風訂單729架,年產從12架提到20架,西班牙2023年12月加25架換F-18,意大利同期38架守地中海。俄羅斯蘇-57出口版2023年珠海亮相,買家少見,直到2025年2月阿爾及利亞簽6架,20億美元,首批沙漠測試。
![]()
亞洲那邊,印尼2023年砍蘇-35,轉F-15EX評估,美國卻優先盟友。阿根廷指揮官2024年北約會上說,A-4零件進口卡脖子,飛行時長年減15%。各國空軍峰會間隙換情報,羅馬尼亞司令講庫存短缺已拖黑海攔截。克羅地亞飛行員2023年測油壓故障率25%,法國交易就加速。希臘加陣風后,總數24架,蘭斯訓練多目標鎖定響應3秒。這些事兒明擺著,地緣一緊,采購就跟上,戰機從奢侈品變剛需。
美國F-35訂單堆到3587架,美軍自己就2500架。2025年2月洛克希德·馬丁報全球機隊超1100架,飛了97.1萬小時,年產才156架,TR-3軟件升級拖后腿,生產線閑置上百架。一國全批得等到2035年。日本拿了首批42架,剩的還得排。澳大利亞2024年加28架,南海布防。盟友優先,印尼2021年要32架被拒,美國說評估技術敏感。印尼空軍轉18架陣風,2024年首批到雅加達,飛行員測SPECTRA壓制F-16信號。
歐洲臺風訂單729架,2025年6月巴黎航展首席執行官說年產升20架,2028年沖30架。西班牙2024年12月簽25架加購,40億歐元換F-18,CAPTOR-E雷達探200公里。意大利空軍38架,2025年3月首批到西戈內拉,測試流星導彈命中95%。俄羅斯蘇-57E 2024年11月珠海首秀,2025年2月阿爾及利亞6架訂單,20億美元,起飛重34噸,航程4000公里。年底交付,撒哈拉測試,飛行員說N036雷達沙塵穩。
![]()
二手市場熱得發燙。羅馬尼亞2023年6月挪威32架F-16,3.88億歐元。2023年11月首批16架到費蒂什蒂,挪威保養好,時長3000小時,輕改敵我系統。2024年第二批到,機隊49架,18架專訓烏克蘭。飛行員亞利桑那盧克基地練6個月,黑海低空突防。2025年11月荷蘭18架1歐元入手,擴中心。挪威原指揮官當顧問,改裝順溜。
阿根廷2024年4月16日丹麥24架F-16AM/BM,3.2億美元。2025年2月24日首雙座F-16BM塔迪爾基地亮相,藍白條紋。丹麥機齡30年,北約維護剩15年壽命。飛行員亞利桑那練南極巡邏。10月美國批10億美元配套,導彈通信。首批6架2025年5月到港,米萊總統看時說守馬爾維納斯。
克羅地亞2021年11月法國12架陣風F3R,10億歐元。2023年10月5日第一架扎格雷布,SPECTRA干擾雷達。法國海軍退役,坐艙英語。希臘2021年7月首批陣風,2025年1月加,總24架,愛琴海用。飛行員蘭斯練錘擊-2投放。2025年5月克羅地亞全到,空軍司令說攔截響應5分鐘。
這些買賣都沖現貨,新機隊太長。羅馬尼亞司令2024年儀式講,二手F-16半年出動率升20%。阿根廷飛行員2025年測F-16掛魚叉,蓋南大西洋2000公里。希臘加購總投超20億歐元,總理推議會批,穩對土。克羅地亞換米格-21后,北約演習整合,飛行時長增30%。二手F-16陣風價新機60%,維護省15%,羅馬尼亞省2億歐元買彈藥。阿爾及利亞蘇-57E測試R-77順,推動加10架。2025年全球二手軍貿占30%,歐洲庫存流亞洲。
![]()
羅馬尼亞F-16中心2025年上半年轉正,烏克蘭首批10名飛行員課畢,練蘇-35攔截。挪威顧問盯改裝,阿根廷首批6架5月到,米萊視察提馬爾維納斯巡邏。丹麥部長調后勤,不碰援烏。克羅地亞陣風5月齊活,司令報響應5分鐘。希臘加單,總理批,防務預算前置。法國達索給兩年維護。蘇-57E首批到阿爾及利亞,總司令測R-77準,俄羅斯總裁推加10架。這些事兒鎖美歐主導,政治定盤子,二手常態化。全球軍貿穩,空軍更新不停。
說到底,這戰機市場像場馬拉松,賣家控節奏,買家追趕。各國怎么挑現貨和長遠?二手熱賣會不會變新潮流?來評論區聊聊你的想法,說不定下一個大單就從這兒冒頭。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.