最近幾天,澳大利亞的情緒變得很不穩定:,一支來自西太平洋的中國海軍遠洋編隊一路向南而去,位置也漸漸靠近了南太平洋的深海區域。
這就是普通的遠海巡航隊啊?公開信息顯示,編隊由四艘主要艦艇組成,其中最引人注目的是大甲板上的075型兩棲攻擊艦,配有一艘055型大型驅逐艦、一艘綜合護衛艦以及一艘補給艦,總噸位重,陣型完整,功能齊全。新西蘭的技術機構最先捕捉到影像,澳大利亞媒體緊隨其后,澳大利亞軍隊也承認已經派出了P8A海上巡邏機到帕勞以北海域進行監視。
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反應快,并不是因為數量多,而是因為種類多。075是什么概念,澳方心里清楚,大甲板、直升機批量起降、人員編組規模大、海上投送能力強,屬于多場景平臺。再加上055作為壓陣的核心艦,防空、反導、聯合作戰都可以兜底。不是海上兜圈的觀光隊,而是一支有體系能力的遠洋力量。
澳方專家直言,大型兩棲艦艇遠離第一島鏈進入深太平洋,對于澳大利亞來說是非常少見的。稀有即為不習慣,不習慣就會緊張。過去的十年里中國海軍執行過很多次遠洋任務,但是同類型的平臺集體拉出去的情況并不多見。事件推進的時間線也十分清楚:衛星影像提供線索,媒體跟進報道,官方作出回應,輿論開始發酵;軍機起飛的信號很明確——不是為了看熱鬧,而是進入了盯防狀態。
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最主要的是對于常態化的一種憂慮,不是害怕艦隊接近,而是害怕“接近”變成常態。一旦常態化了,壓力就會變成長久的。澳軍心里明白,海軍噸位和艦型結構是擺在那里的,就算全部拉出來,也不敢說能在海上體系對抗中硬碰硬。面對對方完整的體系、遠海的支撐能力、補給線可以跟得上隊伍的形勢,首先可以做的就是監視,
外界所關心的兩個問題就是:此次編隊還會不會繼續向南飛行并且距離更近一些呢?遠海機動會很頻繁嗎?如果答案是“會”,那么澳大利亞就必須接受一個事實:中國不是偶爾經過,而是隨時都有可能到來。不是挑釁,而是能力常態化之后的存在常態化。南太不是某個國家的后院,國際海域的航行權人人皆有。澳方以前也強調這一點,現在就得適應別人用同樣的規則。
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會不會出問題呢?從動作上看,目前還沒有升溫的趨勢。澳軍進行跟蹤屬于正常操作;中國艦隊進行航行屬于正常機動。雙方都知道不能越過這條線,互相試探在海上是很普遍的,依靠的是專業和克制。越是在這個時候,就越要進行透明的溝通和規則的建立,以免出現誤判,沒有人愿意把一次遠海行動變成媒體關注的熱點。
安全焦慮是怎么產生的?很多時候不是根據對方的動作產生的,而是在自己的預想中生長出來的。長期充當區域安全敘事的“前哨”,用地緣緩沖換取心理安全。一旦把遠洋平臺送進深太平洋,心理坐標就動了。沒有好壞之分,只有適合。不適應的話,就把普通的航行看作是重大的事件;適應了之后,才會把遠海的存在看作是海上日常。
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把目光放遠一點,南太平洋上秩序正在經歷“多存在、多交匯、多互動”的時期。沒有人能獨占一片海洋,也沒有人能把海洋畫成圍墻。對于澳大利亞來說,真正的問題不在于“擋住誰”,而在于“怎樣在規則之下和更多的國家共存”。未來畫面如果出現中國海軍在深太平洋頻繁出現、澳大利亞軍艦在海上常態跟蹤、媒體在岸上持續追問的情況,那么更主要的是要把風險管控、溝通機制、海上禮節維護好,把情緒壓在理性之下。
此次事件顯示距離縮短的時候,幻想就會被現實打破。誰的海、誰的后院、誰的規則,要回歸到國際法和常識。遠海機動為能力的表現,監視為正常的舉動,緊張是心理的反應。把這三件事情處理好,才是正確的處事態度。
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