坦克新車(chē)官宣：12月10日，正式上市！

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就在剛剛，我們得到一個(gè)讓人心頭一熱的車(chē)圈消息。據(jù)官方渠道透露，那臺(tái)在廣州車(chē)展上驚艷全場(chǎng)、渾身寫(xiě)滿(mǎn)故事的 坦克300極地版，將于12月10日（也就是三天后）正式上市。不過(guò)，有個(gè)甜蜜又殘酷的提前“劇透”：這款全球僅限300臺(tái)的寶藏車(chē)型，在開(kāi)啟預(yù)訂后不久，就已經(jīng)全部售罄了。這速度，簡(jiǎn)直比極地的暴風(fēng)雪還快。對(duì)于那些還沒(méi)來(lái)得及出手的越野迷來(lái)說(shuō)，或許只能隔著屏幕羨慕了。

這臺(tái)車(chē)可不是簡(jiǎn)單的換色皮膚。它被官方授予了“中國(guó)南北極考察選用產(chǎn)品”的稱(chēng)號(hào)，是真正經(jīng)過(guò)極地嚴(yán)酷環(huán)境“認(rèn)證”的硬核伙伴。它的誕生源于用戶(hù)共創(chuàng)，從顏色到細(xì)節(jié)，都充滿(mǎn)了為極端環(huán)境和深度越野而生的儀式感。

首先，看一眼就忘不掉的，是它的“戰(zhàn)袍”。

專(zhuān)屬的 “極地橙” 車(chē)身，靈感來(lái)自國(guó)際通用的安全色，在茫茫雪原中，它就是最鮮活的生命信號(hào)。車(chē)身拉花 “極地鋒芒” 的設(shè)計(jì)靈感，源自南極洲最高峰文森峰和北極的貢比約恩山，把世界之巔的輪廓刻在了身上。前翼子板上的 “極地榮耀”徽章和車(chē)內(nèi)座椅頭枕的 “極地印記”燙印，都在默默訴說(shuō)著它不平凡的身份。它開(kāi)出去，根本不需要多言，本身就是一種態(tài)度。

其次，它的裝備清單，就是一份極地生存指南。

坦克300極地版非常實(shí)在，把很多用戶(hù)夢(mèng)寐以求的硬核裝備直接變成了標(biāo)配。比如，前包圍中央那臺(tái)9500磅的無(wú)線遙控絞盤(pán)，絕對(duì)是脫困和救援的神器；前風(fēng)擋和雨刮噴嘴加熱功能，能在零下30℃的嚴(yán)寒中保證你視野清晰；專(zhuān)業(yè)的 AT全地形輪胎 直接上車(chē)，應(yīng)對(duì)冰雪濕滑路面底氣十足；它還具備 2.5噸的牽引資質(zhì)，意味著它能拖拽房車(chē)、板車(chē)，拓展更多可能。再加上車(chē)頂行李架和固定側(cè)踏板，這臺(tái)車(chē)從出廠那一刻，就已經(jīng)是“完全體”狀態(tài)，用戶(hù)無(wú)需再為基礎(chǔ)改裝費(fèi)心。

動(dòng)力上，它提供了“汽油”與“柴油”兩種征服世界的底氣。

根據(jù)官方信息，極地版將沿用在售車(chē)型的動(dòng)力組合，提供 2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 兩種選擇。其中，2.0T汽油機(jī)最大功率167千瓦（約227馬力），峰值扭矩387牛·米；而2.4T柴油機(jī)最大功率137千瓦（約186馬力），峰值扭矩達(dá)到驚人的490牛·米。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配 9速手自一體變速箱。柴油機(jī)超高的扭矩和經(jīng)過(guò)極地驗(yàn)證的可靠性，無(wú)疑是極端環(huán)境工作的利器；而汽油機(jī)則提供了更充沛的功率和更廣泛的適用性。怎么選，看你更想征服的是南極冰川，還是都市人海。

聊到價(jià)格和市場(chǎng)，總得現(xiàn)實(shí)一點(diǎn)。

雖然極地版的官方售價(jià)尚未最后公布，但作為參考，目前在售的普通版坦克300，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為19.98萬(wàn)至23.48萬(wàn)元。考慮到極地版大量的專(zhuān)屬設(shè)計(jì)和標(biāo)配高端裝備，其價(jià)格勢(shì)必會(huì)高于普通版頂配。在市場(chǎng)上，它的直接對(duì)手無(wú)疑是 北京越野BJ40。BJ40優(yōu)勢(shì)在于選擇更多（有燃油版和增程版），起售價(jià)也更親民（14.58萬(wàn)元起）。從近期銷(xiāo)量看（以今年10月為例），坦克300家族（含Hi4-T）與BJ40家族（含增程版）的競(jìng)爭(zhēng)可謂膠著，互有勝負(fù)。但極地版的出現(xiàn)，顯然不是為了走量拼數(shù)字，它更像是提升品牌精神高度的“圖騰”，滿(mǎn)足的是那批追求極致、渴望獨(dú)特的玩家。

最后，說(shuō)點(diǎn)個(gè)人看法和建議：

1、關(guān)于信息一致性：前期有資料顯示極地版“基于柴油版配置”，而最新官方信息明確提供汽/柴油兩種選擇。建議關(guān)注者在最終上市時(shí)以官方完整配置單為準(zhǔn)。

2、關(guān)于購(gòu)買(mǎi)：既然已售罄，普通消費(fèi)者恐怕只能通過(guò)二手市場(chǎng)尋覓，屆時(shí)需特別注意車(chē)輛權(quán)益轉(zhuǎn)移和改裝情況。對(duì)于長(zhǎng)城來(lái)說(shuō)，這次火爆的預(yù)售是一次成功的營(yíng)銷(xiāo)，或許可以考慮以選裝包形式，將“冬日守護(hù)包”等極地版核心配置下放，滿(mǎn)足更多北方用戶(hù)的實(shí)用需求。

3、關(guān)于價(jià)值：這臺(tái)車(chē)的價(jià)值，遠(yuǎn)不止于參數(shù)。它是中國(guó)汽車(chē)文化走向個(gè)性化、專(zhuān)業(yè)化、圈層化的一個(gè)鮮明注腳。它證明，有一群人，愿意為一份獨(dú)特的情感鏈接和專(zhuān)業(yè)的工具屬性付出溢價(jià)。

總而言之，坦克300極地版是一臺(tái)“夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)”的車(chē)。它可能不是大多數(shù)人的日常代步工具，但它承載著每個(gè)人心中那片未曾踏足的雪原和那座想要翻越的山峰。限量300臺(tái)，意味著只有少數(shù)人能擁有它，但它的出現(xiàn)，鼓舞了所有向往自由的人。在這個(gè)12月，它如期而至，就像一束溫暖的極地橙光，照亮了越野圈的冬天。