近日,關于SpaceX估值將飆升至8000億美元、超越OpenAI成為全球最值錢私人公司的消息刷屏了各大媒體。
12月7日,馬斯克對此進行了澄清,明確指出媒體報道中聲稱公司正在以8000億美元估值“募資”是不準確的。
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一、不是“募資”,而是“回購”
現金流充裕:“SpaceX多年來一直保持現金流為正。”
定期回購:公司每年進行兩次定期的股票回購(Stock Buybacks),目的是為員工和早期投資者提供流動性(即套現離場的機會),而非為公司增加新資本。
簡單來說,這是一場內部交易,是公司或特定買家在當前高估值下,從現有股東手中購買股份,讓早期投入的人能夠分享公司成長的紅利,而不是公司向市場出售新股來籌集資金。
SpaceX估值暴漲的真實“三駕馬車”
既然不是依靠外部募資,那么8000億美元的估值增量究竟是如何支撐起來的?SpaceX明確指出,估值的增長是基于三大核心業務的實質性進展:
一、星艦(Starship)的進展
作為下一代巨型運載火箭系統,星艦每一次成功的測試和進步,都極大地降低了未來進入太空的成本,并拓展了公司在深空探索、大規模星座部署和超重型發射領域的市場空間。
二、星鏈( Starlink)的全球規模化
星鏈的用戶數和營收規模正在爆發式增長,已成為一家成熟的全球電信和網絡基礎設施公司,而非單純的衛星項目。
三、直連手機(Direct-to-Cell)頻譜的鎖定
這是最具爆炸性潛力的增長點!通過爭取和鎖定全球直連手機(Direct-to-Cell)的無線電頻譜,SpaceX正在將Starlink衛星轉變為軌道上的移動基站,讓普通的未改裝手機也能直接連接衛星。這一突破將極大擴大星鏈的潛在市場,觸及數十億仍處于移動通信盲區的用戶,其商業價值不可估量。
三、打破“政府補貼”神話:NASA是客戶,而非金主
針對外界流傳的“SpaceX依靠NASA的政府補貼”的說法,SpaceX也給出了強硬的回應:
“這是絕對錯誤的。”
公司強調,商業Starlink業務目前是SpaceX最大的收入來源。
營收占比:NASA的合同收入在明年預計將低于公司總營收的5%。
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競爭優勢:SpaceX贏得NASA合同,是因為團隊提供了“最好的產品和最低的成本”。這種雙重優勢,使公司在嚴格的競爭中勝出。
安全認證:在宇航員運輸方面,SpaceX目前是唯一通過NASA安全標準的選項。
簡而言之,NASA是SpaceX一個要求嚴苛、但極具價值的重要客戶,而不是對其進行“輸血”的補貼方。SpaceX的絕大部分收入,來自于其在商業市場上贏得的巨大成功和領先地位。
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