“最幸運卡車司機”半年漲粉40萬：在斷橋上死里逃生后，希望成為農產品帶貨主播

游國春駕駛的貨車懸在斷橋處

紅星新聞記者丨韋星

“你命大啊，兄弟啊！這個危險啊！”2025年，有段短視頻在互聯網上刷屏，也引發網民關注與揪心。視頻顯示，一輛紅色解放牌卡車的車頭內，一男子焦慮地探出頭，朝車身后方緊張地張望著，以確認是否還有來車。而他所在的車頭，此刻就懸空在塌方大橋的斷橋處，下方是30多米的深溝！

2025年6月24日7時許，G76廈蓉高速位于貴州省三都縣境內的猴子河特大橋，因持續強降雨誘發山體滑坡，導致引橋發生垮塌。在斷橋處，一輛貨車車頭已懸掛空中，駕駛室內的司機進退兩難。幸運的是，在救援力量幫助下，司機游國春終于獲救，他也因此被網友稱為“最幸運的卡車司機”。

如今，半年過去了，他也從一名卡車司機變成網友眼中的網紅。直播時，有人說游國春“飄”了，也有人說他在火起來后，“專門搞直播，不再開車”。還有說得更難聽的，比如“怎么就沒摔下去？”……游國春說，他只好當沒看見，且在公共場合要特別注意自己的言行。畢竟，“現在不比從前了”。

卡車，目前仍是游國春的主要謀生之道，直播只是“偶爾玩一下”的業余生活，但他直言：“如果可能，我也不想開車，希望幫助偏遠地區的農戶帶貨直播。”

-談工作-

“不知下一分鐘，我會去哪里”

江西省宜春市、貴州省貴陽市、廣東省佛山市、深圳市……游國春的行蹤，總飄忽不定。因此，要成功約訪到他，這不是一件容易的事。這不是游國春刻意“擺譜”，而是他確實一直在路上。

“你聯系我時，我可能已閑了好幾天，但不知道下一分鐘，我會去哪里？”2025年11月底，游國春向紅星新聞記者解釋說，“貨要運到哪里，我們就往哪里出發。”這種不確定性像極了游國春在當下的命運：努力過后，全看命運。正如半年前，他所經歷的那場驚心動魄。

彼時，游國春駕駛著一輛紅色大卡車，車上載著22噸礦石，由貴州省開陽縣馳往廣東省江門市。2025年6月24日早上7時許，當車子沿著G76廈蓉高速格都線行駛至猴子河特大橋時，他突然感覺路面有些不對勁。“有下沉的感覺，我趕緊踩剎車，手剎也拉得緊緊的！”游國春告訴紅星新聞，“但已來不及，整個車頭都已沖出斷橋處，懸在空中。”

游國春介紹，這輛紅色解放牌卡車全長20米、寬約2.6米，整輛車有5排輪胎，彼時不僅整個車頭懸在斷橋處，還有3排輪胎也懸空了，車頭及車身駛出斷橋處足有7米多遠。

要不是車上有22噸礦石壓住，他以及車子或許已撲下腳下30多米的深溝。彼時的游國春，既慶幸車上拉有重達20噸的礦石，讓他得以命懸一線、劫后余生，但也擔心這22噸重貨：會不會成為壓垮橋梁的“最后一根稻草”。

貨車懸在斷橋處，車頭及車身駛出斷橋處足有7米多遠

“既擔心后面來車，也擔心下面垮塌。”游國春說，“我當時在車頭里也不敢亂動，屏住呼吸，生怕呼吸大一些，就會成為車輛的負擔，整個人都被嚇懵了！”

但很快，他努力讓自己清醒過來，也趕緊打了雙閃。想撥打電話報警才發現，手機沒有了網絡信號。沒幾分鐘，后面緊接而來的是另一貨車，司機是梁足良，貴州省從江縣人。見前方有停車，梁足良停下車、打雙閃，然后下車觀察，結果也嚇一跳：正前方的猴子河特大橋（廣西至貴州都勻方向K1264處，位于貴州省三都縣境內）垮塌了！見狀，梁足良趕緊從車上取下錐形筒并在車輛后方200米處放置，以警戒后來車輛不要再朝前行駛。與此同時，他拍了一段后來在網上廣為流傳的視頻，視頻中，梁足良不停驚嘆游國春“命大”！

兩個小時后，在救援隊的努力下，游國春成功獲救。游國春和網友們擔心的意外事件，最終沒有發生。

游國春獲救

-談走紅-

“現在不比以前，要注意形象了”

從車上被救下后，游國春給妻子張小芬打電話，但彼時的事發現場，手機還是沒有信號。后來，借用救援人員的衛星電話，他撥打了妻子的電話，但她沒接。隨后，他給正在海南上大學的大女兒撥打電話，電話接通后，游國春告訴她：“我是爸爸，剛才出大事了，差點你們就見不到我了。現在沒事了，你轉告你媽媽，剛才是我給她打的電話。”

沒想到，他的大女兒也不相信，甚至不確定電話那頭是不是爸爸。游國春和她說了剛剛遭遇“橋塌方、險獲救”的經過，最后還說了句：“連你爸的聲音都聽不出嗎？”大女兒也說了句：“現在AI也能合成聲音的。”游國春有點無奈地說：“等我出去后，信號暢通了，我再用我手機給你們打電話。”

當天下午，離開現場到有信號的地方后，游國春再次給家人打電話。這回，她們終于相信了。不過，此刻不相信自己的，反而是游國春。此刻，他的兩部手機此起彼伏地響起來，電話是他親友和全國各地記者給他打來的。隨后，關于他的視頻，滿網刷屏，這讓他難以置信。

游國春

難以置信的，還有他的自媒體賬號，他平時用來記錄卡車生活點滴的社交賬號（抖音號），竟在短時內引來很多人關注。“之前的粉絲不過就1000多。”游國春說，但在遭遇塌橋事故一周后，即2025年7月1日，他的社交賬號粉絲飆升到27.5萬，獲贊92.6萬。如今，他社交賬號的粉絲已超40萬，擁有近300萬的點贊量。

2025年12月下旬，游國春向紅星新聞回憶彼時的情形。“當時，我把貨拉到江門后，就在江門直播講述事情經過。”游國春說，“結果發現，在線觀看的網友竟高達5萬人！”

這確實是游國春以前從未有過的感受和體會。和以前直播時的高峰數據相比，現在他直播觀看的人數確實少了很多，以致于當記者再度約訪他時，游國春有點不確定地說：“我現在不是已經不火了嗎？”

沒人能永遠站在流量的風口上，游國春亦然。何況，這只是一個偶然的因素，倒逼著他走紅。但不管如何，必須承認的是，確實他依舊是村民和互聯網上很多人眼中的網紅和大V。而這也要求游國春需更注意自己的言行。“有時，走在陌生城市的道路上，也有人能認出我來。”游國春告訴紅星新聞：“現在不比以前了！作為公眾人物，多少也有人注意你。走出去了，就要注意形象了。當然了，嚴格要求也是在提升自己。”

-談黑粉-

面對攻擊，有關心他的粉絲幫忙“反擊”

1981年，游國春出生于江西省豐城市河洲街道富竹游家村。如今，他已是兩個女兒的父親。隨著小女兒上了中專，妻子也“解放”出來工作了。

游國春走紅后，他順勢在社交賬號的簡介一欄推薦妻子的社交賬號“春哥春嫂LUCK”。如今，張小芬的社交賬號也有了3.8萬粉絲，在她社交賬號的“商品櫥窗”一欄，有她陳列銷售的當地生態大米、年糕、江西米粉、凍米糖、辣椒醬等。最近，隨著江西橙子上市，張小芬也出鏡直播。沒在外跑車時，游國春會陪著她直播銷售。

這樣，也有些黑粉出來攻擊游國春：“他‘飄’了”“火起來后，專門搞直播，也不去開車了”……游國春告訴紅星新聞，“還有說得更難聽的，比如‘怎么就沒摔下去？’”……對此，游國春說，“關注我社交賬號的粉絲就會知道，我現在還在跑車，這是我家庭生活的主要來源。”

但作為“公眾人物”，在公共場合，游國春也特別注意自己言行，更不亂說話。畢竟，“現在不比從前了”，他只好當沒看見。慶幸的是，面對黑粉攻擊，也有關心他的粉絲幫忙“反擊”，比如他們幫春哥懟回去：“有本事，你也像春哥一樣呀！”

游國春和卡車合影

-談改行-

“人到中年，除了開車，我也不會干其他呀”

事實上，游國春這一路走來并不容易。1996年初中還沒畢業時，游國春就跟隨老鄉去河南學習木工，但他感覺這個行業沒前途，干了一段時間，攢了些錢后，他回老家買了輛農用翻斗車，主要幫人家運輸磚頭、碎石營生。

游國春的父母都是老實巴交農民，且母親早在2012年就已去世。彼時，游國春才30歲出頭，他還有個弟弟，如今主要從事泥水工。直到2015年后，游國春才開始買大卡車跑貨運營生，但家境在村里也算不上富裕。加上常年在外開車，即便偶爾回到老家，村里一些小孩和老人也都不一定認識他。

現在不一樣。2025年11月底的一天，紅星新聞記者在廣東省佛山市南海區林岳市場附近的馬路邊找到了游國春。彼時，他正在整理車內物品。記者邀約他到附近門店坐下聊聊，隨后提出請他吃飯時，他說：“剛才在路上，碰到了我的一個粉絲，也是開貨車的，他也說要請我吃飯，我拒絕了。”

游國春和卡車合影

很多人關注游國春是否因走紅而不再跑貨運，其實他妻子也不想他跑貨車。游國春記得，彼時，他從貴州拉貨結束回到老家，他剛從車上下來，妻子張小芬就和小女兒走過去抱住他，張小芬說：“這回，能不開車了嗎？”這其實是妻子對丈夫的關心，因為路上的風險很多，而她也不相信丈夫每次都那么幸運。

“人到中年，轉行不易。”游國春輕輕拍了拍妻子的肩膀安慰說，“除了開車，我也不會干其他呀，沒事的。”

曾有網友想象，“游國春從此走了網紅的路子，不再開貨車營生”。隨著粉絲進一步增多，游國春動搖了：“這或許是條不錯的路子。”

游國春直言，成為公眾人物后也有了壓力，他說希望能幫助到更多的人，但經濟實力不允許。談起未來，他說：“希望成為一名在三農領域的網紅主播，通過帶貨直播幫助偏遠山區的農戶銷售農產品。”

（來源：紅星新聞）