【林北的表】從1850年開始，摩紋只做一種表

【林北的表】從1850年開始，摩紋只做一種表

去年，百年靈母公司取得?宇宙（Universal Genève）品牌，并決定將?宇宙?復興?的?消息，引發國內外鐘表愛好者廣泛關注。近日三只Polerouter以最原汁原味的形式回歸大眾的視野更展現了復興的穩步推進。

近年來，隨著小眾制表與獨立制表領域的蓬勃發展，消費者對多元化與獨特性的追求達到了前所未有的高度。許多曾經輝煌一時、積累了大量經典作品的品牌得以重煥生機。宇宙正是這些“寶藏”品牌的縮影。

還有個歷史同樣悠久的品牌，也經歷了與宇宙相似的發展軌跡，在近年也取得了成功的復興，這就是摩紋（Marvin）。

Didisheim兄弟

200年前的?瑞士?制表業?與?如今，其實?并未有?本質的?不同?。都是?依靠?成熟?穩健的?供應鏈?，最終?匯聚成?優良?作品?。

19世紀，瑞士制表業快速發展，不同工坊分工協作?生產特定零部件，然后匯集到力洛克和拉紹德封?組裝成整表，這套模式?是?瑞士制表界延續至今的根基?。

1850年，鐘表機械工程師馬克（Marc Didisheim ）和他的兄弟伊曼紐爾（Emmanuel Didisheim）決心成為瑞士制表供應鏈中的一員，Didisheim兩兄弟?在瑞士索伊米亞建立了一座機芯廠，這是摩紋表的起源。

M&E Didisheim制作的機芯

在兩人的努力下，機芯廠迅速發展，成為當時索伊米亞最重要的機芯制造商。1884年，Didisheim家族?決定?，以兩兄弟的名字注冊為品牌“M&E Didisheim”。

19世紀至20世紀初，Didisheim絕對是瑞士制表界最重要的家族。馬克與伊曼紐爾的?另外一個?親兄弟雅克?（?Jacques Didisheim）在?1860年?成立的?Fabrique Juvenia Didisheim-Goldschmidt et Cie的制表工坊?，是?Juvenia尊皇表的源頭?。

他們的表親莫里斯（Maurice Ditisheim）創立了Vulcain窩路堅表。另一位表親保羅·伯納德（Paul Bernard Ditisheim）則創立了Solvil鐵達時。摩凡陀（MOVADO）也出自這個制表世家，由Achille、Léopold和Isidore Ditesheim三兄弟創立。

Albert Didisheim et Freres音樂懷表

1891年，馬克的五個兒子亨利艾伯特、埃德加、伊波利特、伯納爾德接受了?家族?的?制表生意?。在?五?兄弟?通力協作?下?，機芯廠?進一步?發展為?具有?成表?裝配?能力?的?綜合型?工坊?，并命名為?"Albert Didisheim et Freres”。

隨著生意的騰飛，他們不再滿足于作為制表供應鏈上的幕后英雄，決定正式走上前臺。1893年，五兄弟在瑞士伯爾尼正式注冊了商標“Marvin”，也就是我們今天熟知的摩紋表。次年，他們將工廠遷至拉紹德封。

摩紋表從誕生伊始，就在積極拓展國際市場，并在美國市場大獲成功。隨著市場需求的不斷增加，摩紋進入了快速擴張期，并在1912年于汝拉山谷地區，創設分廠。

1912年，摩紋推出旗下第一枚手表，是那個懷表世代邁向手表世代的先驅。1918年，摩紋表成為拉紹德封地區最大的鐘表廠，擁有超過300位制表師。

1921年，摩紋被瑞士著名鐘表雜志 Journal Suisse de'Horlogerie稱為瑞士鐘表業成功之典范。

20世紀初葉，隨著汽車的蓬勃發展，人們對于駕駛手表的需求開始出現。摩紋表也同當時其他很多品牌一樣，在駕駛手表上不斷創新，推出了許多經典的駕駛手表設計。如圖中海報，摩紋曾在1930年代推出完美符合手腕彎曲弧度的駕駛手表。

1930年代，在那個裝飾主義藝術最后輝煌的浪潮中，摩紋向市場輸送了大量具有典型裝飾主義藝術的腕表，摩紋將天馬行空帶給了制表業。

1930年代起，摩紋為法國制造的軍用計時碼表，在抗擊納粹的斗爭中發揮了重要作用，直到法國投降。

與那些向軸心國和法西斯屈從的鐘表品牌相比，摩紋與歐米茄等瑞士鐘表品牌始終堅持正義，積極支持盟軍，協助了大量軍用時計，為二戰的勝利做出了杰出貢獻。

摩紋的“架空表”曾引領1940年代末的時計革新潮，這種極具視覺張力的設計，將表盤和機芯“架空”了，極具辨識度。

憑借著廣泛的市場份額，摩紋在1940年代推出了相當多經典的腕表，涉獵各種制表領域，摩紋已然成為當時舉足輕重的大眾品牌。因此，瑞士拉紹德封國際鐘表博物館將摩紋表作為“年代腕表”收藏入館，以代表那個年代的腕表風尚。

二戰以后，摩紋調整了經營策略，其在手表機芯領域建樹頗豐，主要來自于同傳奇機芯廠Election的緊密合作。摩紋不僅是Election股東，二者還是Numa-Droz街上的鄰居?。這種關系?，非常?像是?當今?愛馬仕?與?帕瑪強尼的?關系?。

1945年，摩紋與Election合作研發的摩紋5系手動機芯，是當時制表界公認的名機。在獨占期結束以后，這枚機芯還被Cyma、浪琴、真力時、GP等諸多著名品牌使用，可見其素質之高。

摩紋與Election機芯廠的這種合作模式，在日后演變出了一種專有名詞，稱作“專機”。即品牌與機芯廠合作開發專用獨占機芯，某種意義上類似于自產機芯。

在制表界有相當多經典案例，例如AS機芯廠與美度合作的917P專機，玉寶與拉瑪尼亞合作的137計時專機等等。

1950年，Election機芯廠為摩紋開發了新款Cal.700手動機械機芯，在摩紋獨占期結束后，Election將其命名為Cal.875機芯，并賣給浪琴成為浪琴Cal.490機芯。1990年代末，瑞寶曾采購該庫存機芯，重新打磨與升級后，成為瑞寶Cal.C112機芯。

1950年，摩紋成立100周年，此時的摩紋已成為了經銷遍布70多個國家的全球性知名品牌。為了慶祝品牌誕辰100周年，摩紋不僅推出百年紀念表，更重新調整了策略，在技術開發上進行更深層次的布局。

比如說，摩紋針對當時手動腕表的最大痛點———發條斷裂問題進行了攻克。自1950年代起，摩紋與Henry Paulson發條廠合作，研發出全新的Vimetal發條。這種發條不僅耐磁，還具備防斷裂的特性，成為摩紋手動機芯的秘密武器，并從摩紋百年紀念腕表中開始搭載。

親民的形象，也讓摩紋表不出意外的成為了工人階級的象征。在?那個革命風起云涌的1950年代，有許多革命家也是摩紋的用戶，這當中最為知名的就是切格瓦拉。在當時，摩紋手表被視作左翼進步思潮的象征，被媒體稱作“革命手表”，被受許多知識分子與青年的追捧。

作為最早承認新中國的西方國家，瑞士在1950年與新中國建交。同年，中方?代表團?赴?瑞士?訪問，瑞士以象征著革命的摩紋?表作為國禮，贈予?中方?代表團?。

戰后的1950年代，隨著經濟的快速發展，人們開始追求“金色之物”。然而，由于貴金屬價格的高企，很容易入手的包金和鍍金表變得更受青睞。

鍍金與包金表的問題在于耐刮與持久性，為了解決這一難題，相較于行業內主流的20-40微米鍍金，摩紋開發了更加舍本的400微米鍍金方案。正如1954年的這篇廣告所言：“摩紋為腕表披上了豪華的金甲。”

1950年代的摩紋是大而全面。摩紋憑借著大體量，從各大機芯廠獲得了不少優質機芯，進而開發出各類歷法題材腕表，從基礎的星期日歷，再到更為復雜的年歷，以及年歷計時碼表等等。

1950年代的摩紋，絕對是佼佼者。摩紋的一些高級珠寶女表曾是上流社會的交際之表。其中作為著名的就是女星夢露曾擁有的摩紋鉆石女表。

Didisheim家族?中?流傳著?一種?熱愛?速度?的基因?，家族內?的多位?成員?都是?汽車的?狂熱?愛好者?，反映在?制表上?，摩紋?就曾?推出過?眾多?與?汽車文化?相關的?時計。其中最具?代表性?的就是?1950年代摩紋推出的輪胎表，這種創新時計即是鐘，也是懷表，在傳統懷表的基礎上，套上了輪胎套。

在佩戴方式上，輪胎表也是極具新意，它不是戴，更多時候是佩，可以掛在很多地方成為一個時間的配飾。

其中最著名的擁有者是英國退位國王愛德華八世。他曾在法國的別墅中長期擺放這款輪胎表，長達30年之久，導致輪胎出現裂紋。后來，愛德華安排女仆將輪胎套拆下并丟棄。在愛德華過世后，辛普森夫人將包含這枚摩紋在內的遺物交給了拍賣行。

荷蘭航空公司?甚至?將?輪胎表?配備給?空姐?，將?輪胎表?別?在?空姐?制服?駁頭處?，成為當時?荷蘭航空?的?一大?特色?。

同宇宙表和勞力士一樣，摩紋表與航空公司的合作，也其品牌歷史上濃墨重彩的一筆。

1955年，摩紋與荷蘭航空公司聯手合作，為空姐空乘以及飛行員定制精準的飛行腕表。同時，還兼具優雅的高級設計，以?符合?荷蘭航空公司的定位。

該表被命名為Flying Dutchman飛翔的荷蘭人，這是當時當時荷蘭航的著名代號，其典故源自海盜傳說，象征著無盡的路途。

摩紋與荷蘭航空公司的合作長達十余年，后續Flying Dutchman成為摩紋的一個系列，迭代了眾多經典款式。

除了搭載560手動機芯的常規款外，搭載580機芯的自動上鏈款，這枚580自動上鏈機芯是摩紋與AS機芯廠合作的產物，擁有極佳的性能，輕松應對航空沖擊，后期的580 CP機芯更是通過了天文臺認證。

輪胎表與飛翔的荷蘭人這兩塊時計，無疑成為了摩紋在1950年代的代名詞，也是那個時代摩紋載入人類制表史的佳作。

摩紋不僅與荷蘭航空和法國航空，在航空領域展開合作，在陸地上也沒有落下。1950年代，摩紋開始發力投身于體育事業，家族第四代掌門人皮爾就是一個狂熱的體育愛好者，其曾親自駕駛摩紋贊助的賽車參加多項公里比賽，為品牌進行宣傳。在賽車領域，摩紋可謂收獲了相當大的成功，瑞士著名賽車手圖洛·德·格拉芬里德就曾佩戴摩紋參加比賽。

皮爾作為賽車的狂熱迷，自然在賽車時計上頗為感興趣。在1950年代，摩紋憑借著Venus機芯與Valjoux機芯的出色性能，推出過許多相當多出色的賽車計時碼表。

甚至?摩紋?還與?瑪莎拉蒂有過?合作?，在?1950年代中?葉?到1960年代初的?幾年間?，摩紋?是?瑪莎拉蒂在Targa Florio賽事中的合作伙伴，為瑪莎拉蒂打造賽事計時碼表。

1950年代末，鬧鈴表開始快速流行。摩紋開發了許多有意思搭載AS鬧鈴手動機芯的?鬧鈴表?，特別是具有凌厲棱角的WAIUP腕表?。

1960年代，隨著機加工技術與新材料的投入運用，機械機芯開始變得越來越薄，超薄手表開始大量出現。摩紋作為一個擁有海量產品線的品牌，自然不會落下超薄機械表，1961年，摩紋率先推出超薄手動機械腕表。

17鉆的手動機械機芯在1960年代，幾乎可以稱得上是“時代機芯”，許多品牌都開發了相應的17鉆手動機械機芯，這種?機芯?結構?精簡?耐用而?精準?。

摩紋的?620機芯?就是?17鉆?機芯?中的?代表?，摩紋??與FHF機芯廠合作，在FHF 72機芯的基礎上，開發出了?摩紋620手動機械機芯。從1966年開始，620手動機械機芯成為了摩紋的主力機芯。

后期，摩紋在620機芯的基礎上做了進一步升級，將原本的18000振頻提升至21600頻率，命名為621機芯。

摩紋在1960年代的時代關鍵詞是精準，摩紋在天文臺認證領域持續發力，力求將獲得天文臺認證的精準時計（Chronometer）普及給普通消費者。表盤上凡是標記有Chronometer字樣的時計，皆表示其通過天文臺認證，達到法定標準。在這場天文臺認證發力中，尤其以摩紋的Victory系列為代表，有不少款式還獲得了天文臺認證中的“特別優秀”評價。

作為一家業務遍及五大洲的公司，摩紋也是最早進入新中國市場的瑞士手表品牌之一，為中國人留下了珍貴的美好回憶。自1960年代末以來，亞洲市場對摩紋的重要性日益凸顯，其在全球版圖中的市場份額也在迅速上升。

世界即將邁向1970年代，制表界的動向也很清晰，下一個風口就是———潛水表。1970年代是屬于潛水表的時代。

摩紋在1969年，推出了品牌歷史上具有重要意義的作品———AIRVAC 400潛水表。摩紋將表殼內徹底真空，這是摩紋在腕表技術上的重要突破，真空讓腕表更加耐用，不僅可以支持400米防水，還可以抵御-20°C惡劣低溫，以及80°C的?高溫?侵擾?。

摩紋通過全新的技術，確保表殼內幾乎真空，其搭載當時最強大的壓縮機表殼技術，進一步保障了完好的氣密性。摩紋Cal.776自動上鏈機芯在幾乎真空環境下運作，讓穩定性進一步提升，這枚機芯是摩紋基于ETA 2472機芯的深度優化而來，具有良好的素質，雙向上鏈系統也非常的高效。

1970年代中葉開始，石英危機的風暴開始席卷瑞士。許多瑞士品牌開始抱團取暖，集團化和品牌聯合體開始涌現。

1976年，摩紋加入了MSR集團。在此刻，摩紋可謂是“回家”了，在歷史上Vulcain與摩紋都是由Didisheim家族?成員?創立的?品牌?。MSR集團是當時瑞士最大的制表集團之一，年產近百萬枚表，并且緊跟石英技術，擁有多款自產石英機芯。MSR集團憑借在?亞洲?等?新興?市場的?發力?，在石英風暴中安然行舟。

在MSR集團時期，摩紋出過相當多與集團內其他兄弟品牌的雙簽腕表，尤以與Revue的最多。

與其他傳奇瑞士品牌都在石英風暴中折戟不同，1980年代，摩紋憑借著MSR集團出色的石英技術，完成了石英化轉型，石英占比整體產品線的比例超過70%。同時摩紋親民的價格，成了它最大的武器，讓摩紋在石英風暴中安然而進。

時間邁入了20世紀的末班車，1990年代，瑞士其他品牌逐漸從石英危機中恢復過來。然而，不幸的是，MSR仰仗的亞洲市場在這一時期遭遇了嚴峻的金融危機。亞洲金融風暴對MSR集團造成了巨大沖擊，摩紋品牌與其他兄弟品牌一樣，面臨前所未有的挑戰。

最終這艘大船終究不敵時代的風暴，集團內的更大品牌都被拆分出售，Marvin在2002年被出售給?了?Time Avenue。

沉寂幾年后，摩紋于2007年重新獨立，開始自己的重啟?之旅，以?搭載?ETA機芯?與?SW機芯?的腕表?為主?，憑借著?從?品牌?誕生至今?都堅持的?性價比?與?親民?，實現?了?穩健?復興?。

隨著瑞士制表業進入工業化時代，摩紋總部亦遷至瑞士比爾 / 比爾尼（Biel/Bienne），瑞士比爾 / 比爾尼（Biel/Bienne）是瑞士重要的制表工業區，這一地區匯集了多家瑞士知名制表品牌，如 Swatch Group 旗下的 Omega、Longines、Tissot 等也坐落于此。

2008年開始，摩紋延續品牌歷史上眾多經典設計，帶來了許多經典之作，其中有不少曾閃耀在GPHG日內瓦鐘表大賞的舞臺上。

2010年，摩紋與著名賽車手塞巴斯蒂安·勒布合作，推出勒布系列賽車表，致敬品牌1950年風云速度史。三年后，塞巴斯蒂安·勒布還成為了理查米爾的名人大使。

在設計上，摩紋擁有海量的歷史寶藏。復興后，摩紋延續了這些寶藏的設計。其中，摩紋在一些經典腕表的側面，印有品牌1884年的“M&E Didisheim”家族印記。

摩紋在復興之路上，也不忘布局重啟自產機芯。2023年，摩紋推出了品牌復興以后的第一枚自產自動上鏈機芯，并以當年輝煌的620機芯命名，志在重回自己的傳奇。

摩紋以ETA 2824機芯為藍本，開發這枚620自動上鏈機芯。正如當年的摩紋，憑借著瑞士出色的供應鏈與成熟的技術，實現完美的性價比。

從1850年開始，制表史上的每一次時代大事，摩紋都是鮮活的見證者。作為一個大眾化的瑞士品牌，摩紋歷經近兩個世紀，擁有數十萬款歷史表款，大家如今耳熟能詳的許多經典設計符號，摩紋歷史上都曾經做過，摩紋的歷史遠非一篇文章可以寫得完。

然而，你會發現摩紋從1850年開始，其實只做了一件事情，那就是做一枚親民的好手表。