馬克龍剛離開成都,德國外長就要啟程訪華,中方已經打開天窗說亮話。那么,德國外長為何著急來華?中方又對德國說了什么?
12月5日晚上,馬克龍結束了為期三天的訪華之旅,乘專機離開了成都。而在離開前,他公開表示,此行最大的遺憾就是逗留的時間太短了。他在說這話的時候,還有些意猶未盡的感覺。
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實際上,馬克龍這次訪華確實收獲頗豐。一方面,他帶了一支80多人代表團,里面有6位部長,還有35位企業高管,像空客、法國電力、達能等這些法國大公司都有人來,還有奢侈品、農產品這些領域的企業代表。這陣勢明擺著是要談合作的。
另一方面,馬克龍也完成法國人民對他的委托,中國已經同意再租給法國一只大熊貓。值得一提的是,他的夫人布麗吉特獨自去了成都大熊貓繁育研究基地,去看望一只名叫“圓夢”的大熊貓,因為這只熊貓可不一般,它是首只在法國出生的大熊貓,布麗吉特還是它的“教母”。
因此,法國媒體對馬克龍這次的評價普遍是“務實”。這種務實背后,是法國現在面對的困難:歐洲經濟疲軟、產業鏈外移、能源壓力、大國關系復雜化,法國既不想完全跟隨美國的戰略節奏,也不想和中國關系惡化。馬克龍本人多次公開講過,歐洲要有“戰略自主”,雖然外界對這個概念褒貶不一,但至少能說明他在試圖掌握主動權。
而這次訪華,中方給了法國很全面的接待,無論是禮遇、互動氛圍還是合作成果,都讓馬克龍得以回國交差,包括大熊貓合作這種軟性外交,再加上四川與法國長期的經貿文化合作,都讓這趟行程顯得輕松又務實。
可以說,馬克龍這趟中國行是收獲頗豐,這也讓歐洲的其他國家眼饞。所以他前腳剛走,德國后腳就跟上了。12月6日,中國外交部發言人宣布,應王毅外長邀請,德國外長瓦德富爾將于12月8日至9日訪華。
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值得注意的是,瓦德富爾這次來訪其實算是“重啟”。本來他10月就要來,行程都定好了,結果在出發前兩天突然叫停。原因很簡單,因為他說錯了話,在過去一段時間,他在涉華問題上的表態比較強硬,甚至還意圖干涉中國的內政,妄議臺灣問題。
因此上個月,王毅外長應邀跟他通話時,就說得很明白,中德之間有分歧是正常的,歷史文化不同、社會制度不同,這些不是問題本身。問題是怎么處理。中國態度很明確:要通過溝通來增進了解,通過對話來減少誤會,而不是搞“麥克風外交”。
更重要的是,臺灣問題是中國內政,涉及中國主權和領土完整,一個中國原則是中德關系最重要的政治基礎。中國過去堅定支持德國實現統一,因此也希望德國能基于自身經歷,理解中國維護國家統一的立場,中方這次把話講得很直接,就是希望德方在重大原則問題上保持清晰認知,提高雙方共識。
在通話中,瓦德富爾也給出了明確回應,他表示德國高度重視對華關系,認為雙方7月在柏林的對話非常成功。更關鍵的是,瓦德富爾明確表示,德國堅持一個中國政策,沒有變化。而正是這次通話,才讓瓦德富爾的訪華之行得以重啟。
而瓦德富爾迫切訪華的原因也很直接,德國政府不敢讓自己在對華關系上被法國甩得太遠,因為他來華的目的,就是為德國總理默茨來華鋪路,畢竟馬克龍這次訪華賺得盆滿缽滿,如果德國再拖下去,就真的會在歐洲內部的對華博弈中落到被動。
而且德國很清楚,中國是世界上為數不多仍然經濟增速穩健的大國,德國的汽車、機械、化工等行業都依賴中國市場,中國供應鏈對德國制造業的重要性不言自明。過去幾年,德國在涉華問題上表態過度政治化,已經讓德國內部輿論出現分裂,現在他們必須重新校準。而除了德國總理默茨以外,英國首相斯塔默也在排隊中。
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總之,歐洲政要之所以接連訪華,目的都是一樣,而這也意味著中歐關系正在經歷重新定位,同時歐洲內部也在形成競爭:誰能先在中國市場占據更多空間,誰在未來經濟復蘇中就更有優勢,法國已經邁出一步,德國也不想落后。對此,中國的態度也很清楚,歡迎合作,但合作必須真誠、穩定、務實,不接受“嘴上合作、政策對抗”。
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