安徽
中安在線、中安新聞客戶端訊 12月7日，由中鐵十局承建的中鐵上投黃山旅游T1線一期工程傳來重大工程進展—全線最長隧道黃山隧道率先開工建設，位于湯口旅游核心區域的東嶺隧道已順利突破百米大關，標志著項目正式進入全面施工的熱潮階段。
黃山旅游 T1 線一期工程沿線地形復雜，施工難度較大。黃山隧道、東嶺隧道及鳳凰隧道等主要隧道線路多沿蜿蜒山路延伸，各隧道洞口均坐落于40°至65°的陡坡路段，不僅導致施工場地極為狹小，進場便道修筑也面臨重重考驗。同時，項目毗鄰黃山風景區，環境保護要求極為嚴苛。中鐵十局項目團隊始終堅守 “安全第一、質量至上” 準則，將生態保護理念深度融入施工全過程，在攻堅克難推進工程建設的同時，全力守護青山綠水的生態底色。
作為串聯皖南優質旅游資源的交通大動脈，黃山旅游 T1 線一期工程全長 43.62 公里，線路起于黃山北站，沿途設西溪南站、潛口站、呈坎站、黃山毛峰站、黃山南門站、情人谷站，終至黃山東門站，與黃山東大門索道站、黃山北高鐵站實現無縫銜接。工程串聯起潛口、呈坎、黃山等 3 個 5A 級景區及多個 4A 級景區，構建起覆蓋核心旅游節點的便捷交通網絡。
項目以文旅賦能為核心，立足客流高效轉換的基礎支點，秉持 “點、線、面” 系統思維，推動交通功能與旅游體驗深度融合，助力實現從 “客流” 到 “客留” 的價值躍升。工程建成后，將有效破解黃山市旅游交通服務瓶頸，顯著提升區域綜合交通供給能力與游客出行體驗，為加快以黃山為龍頭的皖南國際化旅游示范區建設注入強勁動力。
(張鶴 梁彬歆 田文龍 陳溫雅 記者 劉玉才)
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