這兩天真是太熱鬧了,前有日本防衛大臣惡人先告狀,后有首相高市早苗倒打一耙,強烈抗議中方。我國可不慣著他們,這件事情的來龍去脈,值得聊一聊。
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12月6日,日本媒體接連放料,稱自家F-15戰機被中國航母遼寧艦起飛的殲-15鎖定長達半小時。
12月7日,中國遼寧艦沿著琉球群島以東海域急速北上。同一天,首相高市早苗更是火速放話“強烈抗議”。
這場中日紛爭看似是一場“雷達對話”,實則是一場軍事部署、戰略博弈與外交角力的多重交叉。
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日本借事件大做文章,中國則以行動回應挑釁。此事正在迅速發酵,成為中日關系中一個具備轉折意味的節點。
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細節越扒越尷尬,日本戰機“偷襲”反被反鎖
這次空中對峙的爆點,其實并不在于戰機本身,而是日本媒體在事后“自揭其短”的操作。
根據日本防衛大臣小泉進次郎的通報,當天兩架日本F-15戰機在東海空域遭到中國殲-15艦載機雷達鎖定,鎖定時間分別為3分鐘和30分鐘。
表面看,日方在控訴中國戰機“危險行為”,實則透露出關鍵弱點——他們連人影都沒見著,就已經被鎖定了。
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這意味著什么?意味著中國艦載機不僅早就預判了日機的行動軌跡,還在超視距的情況下完成了反制部署。
更要命的是,遼寧艦上的戰機并非臨時起飛,而是早已在艦上待命,準備拿下這場“貼臉打擊”。
日本空自顯然沒料到,自家戰機還在悄咪咪地尾隨人家航母,結果先被對方雷達“盯了個透”。一邊是高科技的長時鎖定,一邊是毫無反應的F-15,這讓日本國內輿論炸了鍋。
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更讓日本難堪的是,事件發生后,遼寧艦并沒有收兵,而是直接沿著琉球群島東側海域一路北上,一天狂飆600公里。
這幾乎是“貼臉操作”,而且是公開在“自由航行”的名義下完成的。
日本一貫高喊“航行自由”,如今輪到中國航母走一遭,日本卻坐立不安。這種被動局面,讓不少日本網民在讀賣新聞的評論區怒批自衛隊“丟人現眼”。
這場交鋒,不僅讓中方占據戰略主動,也讓日本國內的權力分歧浮出水面。
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12月7日晚上,高市早苗公開表示:“日方已向中方提出強烈抗議,并做出回應”。她話說得不多,但意思很明確,這事不可能就這么過去。
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稀土、臺海與盟友,日本焦慮體現
從軍事對峙到外交喊話,日本的神經高度緊繃,但真正讓政府坐臥不安的,是中國手里那張還沒打出的“稀土王牌”。
12月7日,《讀賣新聞》援引多位官員的說法稱日本企業近期在申請中國稀土出口審批時,流程開始變得異常緩慢。
雖然中方并未正式宣布任何限制,但日本政界已經緊張兮兮,生怕重演2010年釣魚島爭端時的“稀土封鎖”。
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那年,中國一出手,日本汽車產業差點被卡斷氣。如今的局勢雖然未到那一步,但對日本來說,稀土供應一旦出問題,整個制造業鏈條都會受影響。
這也是為什么這次空中事件之后,日本政府的反應遠遠超出以往。高市早苗不只是喊話,她背后已經開始悄悄布局。
12月7日當天,日本防長小泉進次郎緊急會晤澳大利亞防長,尋求在軍事上加強協作。
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而且不僅是澳洲,日本駐美大使山田重夫也已向特朗普政府發出請求,希望美國能在對華戰略上給予更多支持。
目前,澳美兩國尚未正面回應,但日本的外交動作已經說明一切——他們不僅擔心戰機“被鎖”,更擔心中國接下來還有更硬的招數。
一些極右翼人士甚至在媒體上公開表示,愿意“為貿易戰勒緊褲腰帶”,甚至“迎接核彈”,這類言論聽起來荒唐,卻在社交網絡獲得不少支持。
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右翼作家橋本琴繪更是語出驚人,聲稱“如果中國動用核武,日本民眾會奮起反擊”。
這類情緒的蔓延,已讓理性派政客如前首相石破茂感到不安。他直言,如今的日本越來越像二戰前的那個日本——狂熱、高壓、陷入對抗邏輯。
這讓日本在對華政策上越來越走極端,外交空間也越來越窄。對整個亞洲來說,高市政府的走向無疑是一種風險累積,我們更要提高警惕。
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這場東海空中的“雷達對峙”,表面只是中日軍機的一次交匯,實則是戰略布局、軍事能力與外交話語權的集中展演。
中國航母的行動不僅突破了日本的設想,更亮出了自身的海空協同能力。而日本方面,則在一次次“扒細節”的過程中,不斷暴露出戰略被動與內部焦慮。
未來的中日關系,或許不會因一次軍機事件就徹底轉向,但這次“雷達鎖定”的背后,已經標注出一場更大博弈的前奏。
亞洲的天,恐怕不會太平。
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