馬克龍成都行背后：法國為何加速布局中國西部？

2025年深秋，法國總統馬克龍結束訪華行程后，在社交媒體上曬出一張在成都茶館的照片：青瓷蓋碗、茉莉花茶、熊貓玩偶擺在一旁。他寫道：“這不僅是一次外交訪問，更是一場文明對話。”看似輕松的配文背后，卻藏著一場精心布局的戰略行動：法國正以空前力度，加速布局中國西部。

就在幾天前，馬克龍率六位部長和數十位企業高管直飛成都，簽下近800億元人民幣的合作大單。沒有歐盟官員隨行，沒有政治表演，只有實打實的項目落地。空客宣布擴建其在成都的飛機全生命周期服務中心；法國液化空氣集團加大在綿陽柔性屏產業鏈的投入；達索航空甚至開始考察四川鋰礦資源，謀劃動力電池布局。截至2025年10月，已有186家法國企業在四川扎根，覆蓋航空、能源、文創、汽車等多個領域。

這一切并非偶然。在全球供應鏈劇烈重構、歐美對華政策日益分裂的背景下，法國選擇了一條與眾不同的路徑：不跟風“去風險”，而是主動“嵌入風險”——通過深度綁定中國西部，構建一條獨立于華盛頓與布魯塞爾政治噪音之外的務實合作通道。

為什么是西部？為什么是現在？

首先，西部的樞紐價值正在爆發。成都是“一帶一路”與長江經濟帶的戰略交匯點，不僅是國家西部陸海新通道的重要支點，更是連接中國內陸與歐亞大陸的關鍵門戶。每周有直飛巴黎的航班，11小時直達；中歐班列（成渝）17天即可抵達德國杜伊斯堡、法國里昂等歐洲核心城市。與此同時，跨境電商綜試區和全貨機航線網絡持續加密——成都雙流和天府機場已開通多條國際貨運航線，覆蓋巴黎、阿姆斯特丹、法蘭克福等地。這些基礎設施的協同效應，使法國紅酒、化妝品、高端裝備進入中國西部市場的物流周期比傳統海運縮短近一半，成本下降約30%。數據不會說謊：2025年，西部12省對法貿易額占全國比重已從2019年的8.3%躍升至15.6%。這片曾經被視為“內陸腹地”的區域，如今成了面向歐亞的開放前沿，正吸引越來越多歐洲企業將區域總部或分銷中心設于此地。

其次，產業互補性前所未有。法國在航空航天、核能、高端制造、綠色能源等領域擁有深厚技術積累，而中國西部恰好具備承接這些高附加值產業的完整生態。以空客為例，其成都飛機全生命周期服務中心不僅是歐洲以外首個同類平臺，更深度融入四川本地航空產業鏈——從零部件維修、航材供應到退役飛機拆解與再利用，形成閉環。法國液化空氣集團在綿陽為京東方柔性屏產線提供高純度特種氣體，達產后年產值超億元；施耐德電氣則在重慶布局智能工廠解決方案。這種合作早已超越簡單的“你買我賣”，進入標準互認、技術共研、人才共育、生態共建的新階段。雙方不再只是交易伙伴，而是共同塑造未來產業規則的協作者。

更關鍵的是，法國需要一個“避風港”。當前歐盟內部對華政策撕裂嚴重：一邊高喊“去風險”“減少依賴”，一邊又火速與美國簽署《美歐關鍵礦產協議》，試圖繞開中國構建所謂“友岸供應鏈”。但現實很骨感——歐洲在鋰、鈷、稀土等14種關鍵礦產上仍高度依賴中國供應，短期內根本無法實現真正“脫鉤”。與其在政治口號中打轉，不如像法國這樣，用實際行動鎖定長期、穩定、互利的合作關系。馬克龍此行刻意不帶歐盟官員，正是為了繞過布魯塞爾日益僵化的對華敘事，為法國企業爭取戰略主動和政策空間。

當然，法國也有自己的算盤。國內政局持續動蕩，極右翼勢力步步緊逼，馬克龍亟需亮眼的外交與經濟成果來穩住民意、鞏固執政合法性。而中國西部的投資回報率高達15%-18%，遠超中法雙向投資的平均水平。自2019年以來，成都累計落戶海內外首店超4000家，連續6年保持正增長；僅2025年前10個月就引進710家國內外首店，國際品牌滲透率逼近94%。這樣的消費活力，在全球都屬稀缺資源。對LVMH、歐萊雅、迪奧等法國奢侈與美妝巨頭而言，西部不是遙遠的“潛力市場”，而是觸手可及、正在爆發的“當下戰場”。

值得玩味的是，中法合作正在從“項目對接”升級為“規則共建”。雙方在成都共同發布“國際合作伙伴招募計劃”，聚焦綠色低碳、智能制造、數字治理等前沿領域，推動技術標準、認證體系、環保規范的互認互通。這意味著，未來四川制造的加氫設備、儲能電池、智能網聯汽車零部件進入歐洲時，將不再被繁瑣的技術壁壘和冗長的合規流程卡住脖子；而法國成熟的核能安全規范、航空維修體系、碳足跡核算方法也能更順暢地在中國西部落地應用。這種“標準互通、技術互用、利益共享”的模式，才是真正的高質量、可持續合作——它不僅關乎生意，更關乎未來全球經濟秩序的話語權。

丘吉爾曾說：“永遠不要浪費一場好危機。”當今世界正經歷百年未有之大變局，美國戰略收縮、歐洲內部分裂、全球供應鏈重組，這場“危機”恰恰為中國西部提供了歷史性機遇。而法國，或許是第一個真正看懂這一點的歐洲大國。

馬克龍前腳剛走，德國外長便踏上訪華之路；明年年初，德國總理也將啟程，西部極可能成為重要一站。當一些國家還在糾結“脫鉤”還是“掛鉤”時，務實者早已開始“織網”。在這張新編織的歐亞合作網絡中，成都是非常關鍵的節點。

畢竟，真正的伙伴關系，從來不是靠聲明維系，而是靠工廠里的機器轟鳴、港口里的集裝箱吞吐、實驗室里的聯合研發來夯實。法國選擇向西看，不只是看中了大熊貓和蓋碗茶，更是看準了這片土地所承載的未來——一個更加多極、更加務實、也更加不可逆的全球化新圖景。

在這場重塑世界秩序的浪潮中，中國西部不再是邊緣地帶，而是風暴眼，而法國，已經搶先落子。