長沙打造“米字型”高鐵樞紐！

12月4日，岳陽市發(fā)改委《常岳九鐵路功能定位、技術(shù)標準和技術(shù)方案研究、長九高鐵預(yù)可研及評估咨詢服務(wù)、岳陽市跨洞庭湖鐵路通道預(yù)可研項目（2025年12月-2026年4月）項目公開招標公告》發(fā)布。

項目預(yù)算總金額600萬元，采購需求如下：

1、編制《常岳九鐵路功能定位、技術(shù)標準和技術(shù)方案研究》報告。重點研究常岳九鐵路常德至岳陽段功能定位、經(jīng)濟運量、建設(shè)必要性及建設(shè)時機，線站位方案，引入常德站、岳陽東站方案、華容至岳陽段與既有浩吉鐵路及規(guī)劃的荊岳鐵路統(tǒng)籌建設(shè)方案、投資規(guī)模等。

2、編制《長九高鐵預(yù)可行性研究》并對成果進行評估，提出專家意見，形成評估報告。重點研究長沙樞紐引出建設(shè)必要性及分段分期建設(shè)時機，平江設(shè)站方案，統(tǒng)籌考慮與長九(昌)鐵路聯(lián)絡(luò)方案，投資規(guī)模等。

3、編制《岳陽市跨洞庭湖鐵路通道預(yù)可研》報告。重點研究通道區(qū)域環(huán)境概述、建設(shè)必要性及功能定位、主要技術(shù)標準、通道線路選擇與建設(shè)方案、相關(guān)工程及外部協(xié)作條件、環(huán)境影響與對策、建設(shè)工期與預(yù)估算、研究結(jié)論及建議。

長九高鐵項目是長沙打造“米字型”高鐵樞紐的重要項目，湖南、江西兩省正共同爭取將項目納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（修編）。項目在江西省的規(guī)劃中為長昌(九)高鐵，江西省有意將項目主線引入南昌樞紐。

在長沙樞紐的規(guī)劃中，已預(yù)留了在開福區(qū)新設(shè)長沙北站并接軌長贛高鐵的條件。湖南段推薦線路途徑岳陽市平江縣，并在九江接已納入規(guī)劃的池九高鐵，可彌補長沙東北向路網(wǎng)空白，形成至南京和長三角方向的便捷高鐵新通道。

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