天津
1月22日10時10分，由水電七局承建的平漯周高鐵漯商特大橋（64+64）米T構(gòu)轉(zhuǎn)體梁啟動轉(zhuǎn)體，歷經(jīng)70分鐘精準牽引，在京廣鐵路上空平穩(wěn)完成59度“轉(zhuǎn)身”，實現(xiàn)毫米級精準對接，在受限空間與窗口期內(nèi)一次轉(zhuǎn)體成功，標志著全線關(guān)鍵控制性工程取得重大突破，為全年施工“開門紅”奠定基礎(chǔ)。
平漯周高鐵是國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，西起鄭萬高鐵平頂山西站，東至鄭阜高鐵周口東站，正線長度199.679公里。建成后，將強化中原城市群內(nèi)部，中原城市群與長三角城市群、長江中游城市群、關(guān)中平原城市群等城市群之間合作互動。
此次轉(zhuǎn)體橋總長128米，橋面寬12.6米，總重約8000噸。其施工地點緊鄰日均通行列車117對的京廣鐵路干線，最近處僅10.5米，安全風險高，協(xié)調(diào)難度大。為確保施工全程精準可控，項目部自2025年3月起提前籌劃，與鄭州鐵路局、武漢鐵路局相關(guān)設(shè)備管理單位密切協(xié)同，三方建立常態(tài)化協(xié)同機制，高效破解跨鐵路施工協(xié)調(diào)難題，為轉(zhuǎn)體施工安全順利推進筑牢基礎(chǔ)。制定涵蓋67項任務(wù)的專項計劃，從技術(shù)方案預審、現(xiàn)場清理、球鉸滑道精密處理到應(yīng)急物資準備，嚴格落實。
水電七局承擔平漯周高鐵6標范圍內(nèi)正線25.5公里里程范圍的路基附屬、橋梁下部結(jié)構(gòu)、無砟軌道、橋面系及其附屬工程等。截至目前，項目樁基、承臺、墩身已全部完成，六聯(lián)連續(xù)梁已全部合龍。
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