武漢天河機場地面“立交橋”通過竣工驗收

極目新聞通訊員 金祺祥 石倩

1月22日至23日，武漢天河機場繞滑工程順利通過竣工驗收。作為國內繼上海虹橋機場后建成的又一項近距跑道繞滑工程，此次驗收是邁向正式投運的關鍵節點，為武漢天河機場三跑道系統高效協同運行奠定堅實基礎。

驗收期間，驗收委員會和各驗收組堅守“嚴格工程質量、嚴格驗收標準”原則，審查了工程檔案資料，實地檢查和驗收了場道、目視助航設施、空防安全、通信導航等工程。驗收委員會和各驗收組一致認為工程質量合格、符合國家和行業現行的有關標準及規范，同意通過竣工驗收。本次驗收既是對湖北民航建設成果的一次全面檢驗，也標志著武漢天河機場繞滑工程投運進入倒計時。

作為武漢天河機場三跑道擴建工程的核心配套，繞滑道位于第二跑道北側675米處，是串聯與激活三條跑道的“關鍵紐帶”。它徹底優化了飛機的地面滑行邏輯，將以往飛機必須交叉穿越跑道的“平面沖突點”，轉化為可提前分流、高效繞行的“立體快車道”。模型測算表明，工程投用后，第三跑道的獨立運行能力將得到完全釋放，機場在復雜天氣下的航班保障能力和運行正常率將顯著提升。這不僅是機場基礎設施的擴容，更是整個地面運行模式的系統性升級，為武漢強化“空中出海口”功能、輻射帶動長江中游城市群發展，注入更為強勁的航空動力。

“在天河機場實施繞滑工程，就像在川流不息的高速公路旁建造一座互通立交，且必須保證現有交通毫不斷流。”繞滑項目部負責人生動道出了工程建設的核心挑戰。自2025年4月30日開工以來，項目團隊面臨復雜軟土地基處理、極端天氣襲擾，以及不停航施工安全管控等多重考驗。湖北機場集團建投公司牽頭組建攻堅團隊，創新采用跨部門“動態協同”機制，聯合各施工單位與保障部門緊密協作、攻堅克難，通過上百次專項協調持續優化方案，最終形成分秒必爭的“天窗期”施工計劃。施工現場實行“網格化”精細管理，確保每一項作業都如精密手術般安全可控，在保障日均數百架次航班正常運行的前提下，高質量完成全部建設任務，再次鍛造民航基建的精品典范。

此次繞滑工程的順利竣工，為后續行業驗收與早日投運創造有利條件。下一步，湖北機場集團建投公司將以此次竣工驗收為新的起點，持續緊繃安全之弦，全力推進后續各項工作，確保項目早日正式投用，從而全面提升天河機場的綜合保障能力、區域輻射力和行業影響力，助力武漢完成從“九省通衢”到“九州通衢”的時代跨越，為區域經濟社會高質量發展提供更為堅實有力的航空支撐。

（來源：極目新聞）