山東
IT之家 12 月 8 日消息，真正的自動駕駛何時能便宜、可靠到足以進入普通量產(chǎn)車？這是擺在整個行業(yè)面前的“萬億美元難題”。誰能率先把支持“上班路上補個覺”或“追劇”的技術(shù)賣給消費者，誰就能在競爭中占據(jù)絕對優(yōu)勢。
當?shù)貢r間 12 月 5 日，據(jù)外媒 Insideev 報道，Rivian 的 CEO RJ?斯卡林奇認為，這一前景比外界預(yù)期更接近現(xiàn)實。
他表示，Rivian 的下一階段路線圖包括在任何道路上都能免手操作，隨后會推出類似特斯拉 FSD 的“點到點導(dǎo)航”。
這兩項依舊要求駕駛員保持注意力，不過斯卡林奇認為，完全無需駕駛員關(guān)注的階段會緊隨其后。“下一步是讓你不必待在車里。我們認為，在 2030 年前就能實現(xiàn)。”
IT之家從報道中獲悉，上述言論意味著到 2028 或 2029 年，Rivian 就能獨自上路跑腿或去機場接人，車主只需留在家里休息。這一愿景大膽且時間緊湊，是否現(xiàn)實仍待觀察。
現(xiàn)實則復(fù)雜得多。自動駕駛的難度遠超早期預(yù)期，這項技術(shù)的攻關(guān)已經(jīng)持續(xù)了數(shù)十年。不過，AI 的發(fā)展讓整個領(lǐng)域的迭代速度加快，從早期依賴大量規(guī)則的系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向更能學(xué)習、適應(yīng)的 AI 模型。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
