海絲路上的文明基因 綠美陽江繪生態畫卷 | 2025年絲綢之路電視共同體高峰論壇特別報道

加強海洋生態文明建設，是生態文明建設的重要組成部分。在海上絲綢之路的千年航線上，紅樹林如一條“翡翠”紐帶，串聯起生態保護與文明傳承的脈絡。近年來，陽江以“百千萬工程”為契機，將生態保護融入城市發展肌理，以紅樹林守護、海岸線修復、生物多樣性保育的豐碩成果，生動詮釋著“綠水青山就是金山銀山”的發展理念。

被譽為“海上森林”的紅樹林，自古便是海絲文明的生態基石。陽江作為古代海上絲綢之路的重要商貿中轉港，商船沿著遍布紅樹林的海岸線航行，不僅為往來船舶提供了避風良港，更以豐富的漁獲為船員提供糧食補給。

近年來，陽江不斷加大力度推進紅樹林的保護和建設，通過建立紅樹林濕地公園和自然保護區，形成完整的保護體系，創出了“陽江經驗”。這片與人類文明共生的“海洋綠肺”，既是生命繁衍的搖籃，更是絲路文化傳承的載體，在新時代的綠美實踐中，為海絲文明繪就了濃墨重彩的生態底色。

陽江市林業局局長 周開取：

陽江是全國紅樹林主要分布區域之一，位居廣東省第三。通過科學劃定紅樹林保護紅線，建立海陵島國家濕地公園、陽東壽長河紅樹林國家濕地公園、陽西紅樹林自然保護小區等多個保護載體，讓紅樹林成為守護海岸的“綠色衛士”、驅動發展的“生態引擎”。

如今，這份生態饋贈在科學守護中煥發新生。在陽西縣溪頭鎮紅埠村海域，402公頃紅樹林濕地生態修復項目正在如火如荼推進，建設者們創新采用“潮汐時鐘施工法”，在每日短暫的低潮期作業，用7萬根松木樁固定灘涂、沙袋防護邊界，攻克臺風侵襲、底泥污染等多重難題，讓近380萬株秋茄、桐花樹等耐鹽堿苗木扎根灘涂，昔日荒蕪海岸正蛻變為守護家園的“綠色長城”。

中交四航局陽西全域土地綜合整治項目（一期）總承包部副經理 黃小楚：

第一，在選苗階段要對各個苗廠的苗進行嚴格的試驗，要選擇他們的苗培育的這個土質、水質跟我們這邊相匹配的苗；第二，對苗齡也有非常嚴格的要求，外圍會選擇一些大苗，外海內圍就選擇中苗；第三，在施工過程中嚴格地注意這個種植土的土質、砂質的情況，還有標高的控制。工程核心目標是在塘基、島堆等較高區域種植紅樹林，形成紅樹林水域與潮溝、裸灘交錯的生態布局。

紅樹林生態保護與海岸線修復的深耕，讓陽江的綠色生態底色愈發厚重。海陵島紅樹林國家濕地公園，紅樹植物形成茂密群落，白鷺翩躚、魚蝦穿梭的生機圖景日常可見，280種鳥類（含28種國家重點保護物種）在此棲息，66種大型底棲動物、25種魚類構成完整生態鏈。這片“海上森林”成為海絲沿線生物多樣性的寶庫，更為海絲文化增添了可持續發展的生態內涵。

陽江市林業局局長 周開取：

紅樹林的保護和修復舉措換來了豐碩成果，（2024年陽江新發現）國家一級保護物種15種，東方白鸛、黃胸鹀等珍稀鳥類種群數量穩定增長。陽江以全面推行林長制為核心抓手、常態化開展專項執法行動，不斷提升公眾生態保護意識，形成生態保護合力，用行動詮釋“綠水青山就是金山銀山”的發展理念。

綠美生態的底色，不僅滋養著新時代海絲文化的繁榮，也激活了文旅發展的內生動力。陽江以紅樹林生態資源為核心，將紅樹林保護與產業升級、文化傳承深度融合，打造一批特色鮮明的文旅IP，形成生態游、文化游、鄉村游三位一體的旅游格局，讓游客在感受綠美生態的同時，沉浸式體驗海上絲綢之路文化的魅力，為濱海城市高質量發展提供可復制、可推廣的寶貴經驗。

陽江市文化廣電旅游體育局黨組書記 陳穎瑜：

文化賦能讓絲路記憶與生態旅游相得益彰，海陵島國家濕地公園建成1400米全省最長海上木棧道，串聯起紅樹林景觀與海岸風光，我們還將紅樹林研學與海絲文化探秘深度結合，開發“紅樹尋蹤+海上絲綢之路古船探秘”等特色線路，實現生態紅利與海絲文化傳承的雙贏。

這片扎根陽江灘涂的“翡翠紐帶”，不僅承載著濱海城市的發展愿景，更是延續著千年海上絲綢之路的文明基因，古老的絲路在綠美實踐中煥發新的生機與活力，以生態與文明共生的生動答卷，向世界展現著“綠水青山就是金山銀山”的陽江實踐，書寫新時代海上絲綢之路的新篇章。

綠色發展是中國式現代化的鮮明底色。如今，陽江舉目四望的滿城綠景，是畫卷，更是答卷。從“藍色海灣”項目推進陽西紅樹林修復，到完善林長制組織體系；從全力實施綠美廣東生態建設六大行動，到深入貫徹落實省委“1310”具體部署的重要舉措，再到“百千萬工程”的縱深推進，陽江以新擔當新作為推動綠美生態建設實現新躍升。

來源 | 陽江新聞

文字 | 林娜嬌

攝像 | 毛續

編輯 | 賴秀珠

審核 | 梁劍華 梁勝

終審 | 黃劉生