今天胡大大給大家分享一個(gè)簡潔不簡單、勵(lì)志又感人的“島彈”客戶的故事。客戶說:“最難的時(shí)候沒拍視頻,現(xiàn)在好了更不用拍了,可以寫寫,不要漏信息就行,不想讓別人知道。”
可能是只有經(jīng)歷過大難的人,才能把活著的意義看的更明白吧。
“島彈”客戶李哥第一次來淘車島時(shí),是2022年的冬天,鄭州飄著碎雪。他裹著件洗得發(fā)白的羽絨服,手指凍得發(fā)紅,開口卻很直接:“胡大大,幫淘個(gè)車,抗造的,便宜,能跑就行,拉貨、跑工地都得行。”
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胡大大說:“他第一反應(yīng)就是捷達(dá)(參數(shù)丨圖片)、桑塔納這種車。”
后來聊天才知道,那時(shí)候他剛從創(chuàng)業(yè)失敗的坑里爬出來——開了五年的裝修公司倒了,欠了十幾萬,老婆帶著孩子回了娘家給他減輕負(fù)擔(dān),他租著鄭州北環(huán)城中村的小單間,白天騎著電動(dòng)自行車跑建材市場找活,晚上蹲在路邊吃燴面時(shí),連加個(gè)蛋都要猶豫半天。
最后淘到的是一輛2015年的老捷達(dá),內(nèi)飾沾著點(diǎn)前主人拉貨留下的歲月的痕跡,后面還有點(diǎn)事故,好在價(jià)格便宜一些,符合李哥緊張的預(yù)算,卻勝在前面沒事,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱夠穩(wěn),底盤夠扎實(shí)。
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他說這捷達(dá)“像頭老黃牛”:拉著幾十斤重的工具爬過南三環(huán)的坡,雪天里送過急著趕工的工人,最難的時(shí)候,他甚至在后排鋪了床薄被,熬過了兩個(gè)沒地方去的夜晚。
記得有次車拋錨在中州大道的高架上,他自己蹲在路邊拆零件、打電話問胡大大,問修理廠,折騰到后半夜。
那天他拍了張捷達(dá)的照片發(fā)朋友圈,配文就四個(gè)字:“活著,就好。”
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三年后,25年的秋天,李哥開著這輛捷達(dá)來找胡大大,要換車了。
他說欠的錢還清了,老婆孩子也回來了,現(xiàn)在接了個(gè)穩(wěn)定的裝修班組,日子慢慢緩過來了。
臨走前他指著停在門口的剛洗的干干凈凈的捷達(dá),笑著說:“本來想賣了,后來想想還是留著吧——它陪我吃過的苦,比我自己都清楚。就像人一樣,苦日子熬過來了,那些疤,就都是念想了。”
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其實(shí)哪有什么“抗造”的車,不過是每個(gè)在打拼的人,都在借著一輛車的“活著”,撐著自己的“活著”。
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而淘車島能做的,就是幫你找到那輛愿意陪你扛、陪你熬,最后能陪你笑著回頭看的車。
最后恭喜李哥定制淘車奔馳GLB200成功,謝謝李哥再次選擇淘車島。
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