多省份出臺“十五五”規(guī)劃建議 多次提及物流行業(yè)發(fā)展

文 / 現(xiàn)代物流報記者 朱睿穎

近日，遼寧、湖北、福建等地陸續(xù)發(fā)布“十五五”規(guī)劃建議，各地圍繞航空航天、低空經(jīng)濟、物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等行業(yè)領(lǐng)域因地施策。

“十五五”時期著力推動交通物流實現(xiàn)四個轉(zhuǎn)變：由聚焦物流環(huán)節(jié)自身整合向主動融入和服務(wù)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系轉(zhuǎn)變，由傳統(tǒng)要素驅(qū)動向智慧化綠色化賦能轉(zhuǎn)變，由聚焦干線環(huán)節(jié)向暢通城市群都市圈城鄉(xiāng)物流配送體系轉(zhuǎn)變，由聚焦暢通國內(nèi)循環(huán)向促進內(nèi)外高效連通轉(zhuǎn)變。

（圖源：新華社）

河南省聚焦加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場循環(huán)樞紐，打造國內(nèi)國際市場雙循環(huán)支點，將充分發(fā)揮其市場、區(qū)位、交通、產(chǎn)業(yè)等綜合比較優(yōu)勢，加快完善“空鐵公水”立體交通網(wǎng)絡(luò)，實施多式聯(lián)運軟聯(lián)通工程，提升物流體系運行效率；構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品“大市場、大貿(mào)易、大流通”格局，打造全國重要的工業(yè)品展銷地和消費品展示地。

物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠強化物流網(wǎng)絡(luò)與區(qū)域發(fā)展，推動物流與區(qū)域產(chǎn)業(yè)融合。福建省著重提到適度超前建設(shè)交通物流基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建立體式綜合性對臺通道樞紐。推進向金門、馬祖通水通電通氣通橋大陸側(cè)項目建設(shè)。

福建省將“滾動實施閩臺融合發(fā)展重點項目”也寫入“十五五”規(guī)劃建議之中，要深化閩臺產(chǎn)業(yè)合作，推動各類涉臺園區(qū)提檔升級，建設(shè)海峽兩岸中小企業(yè)合作區(qū)，提升兩岸產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性。推進對臺小額貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展，建設(shè)臺灣商品集散中心，打造對臺貿(mào)易樞紐。

物流是實體經(jīng)濟的“經(jīng)絡(luò)”，有效降低全社會物流成本有助于提高物流資源配置效率和效益，支持實體經(jīng)濟發(fā)展，暢通國民經(jīng)濟循環(huán)。打通交通“大動脈”，推進設(shè)施聯(lián)通，助力物暢其流，降低全社會物流成本，是支持實體經(jīng)濟發(fā)展、促進國民經(jīng)濟穩(wěn)增長的重要舉措。

（圖源：新華社）

山西省“十五五”規(guī)劃建議中提到，健全一體銜接的流通規(guī)則和標準，高標準聯(lián)通市場設(shè)施，降低全社會物流成本。積極落實有利于統(tǒng)一大市場建設(shè)的統(tǒng)計、財稅、考核制度。

展望“十五五”，河北省明確一系列重點任務(wù)。將深入推進京津冀協(xié)同發(fā)展，鞏固提升高質(zhì)量發(fā)展動力源作用。加快重點領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，提高“軌道上的京津冀”通達性和便利度，推動實施一批重大公路交通聯(lián)通項目，共同建設(shè)京津冀世界級機場群、港口群。

2024年，全國全社會物流成本節(jié)約了約4000億元，其中交通運輸成本降低了約2800億元。今年前三季度，社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值比率已降至14.0%。

貴州省明確提出鞏固提升貴州西南重要陸路交通樞紐地位，做出了強化產(chǎn)業(yè)路網(wǎng)建設(shè)、加快建設(shè)通道綜合服務(wù)體系等一系列新部署。特別是要加快完善貨運鐵路、高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，推進高速公路繁忙路段擴容改造和待貫通路段建設(shè)，加快國省道提等改造，推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，鞏固提升龍洞堡國際機場航空樞紐功能，帶動支線機場一體發(fā)展，完善水運航道體系，推進省內(nèi)航道提檔升級和通航設(shè)施建設(shè)。

（圖源：新華社）

培育壯大行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力也成為物流行業(yè)新的發(fā)展重點。據(jù)中國民航局預(yù)測，2025年中國低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達1.5萬億元，2035年有望突破3.5萬億元。近年來，全國各地紛紛布局低空經(jīng)濟新賽道，產(chǎn)業(yè)發(fā)展全面提速。

湖北省重點提到推動新興產(chǎn)業(yè)培育壯大。加快建設(shè)“航線上的湖北”，強化天河機場、花湖機場客貨雙樞紐協(xié)同，加密國際航線，積極構(gòu)建湖北出入境新通道，立體式支撐空中絲綢之路。完善“雙樞紐、多支線”機場發(fā)展格局，加快低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，探索低空應(yīng)用場景。加強跨區(qū)域統(tǒng)籌、跨方式銜接，以“建、聯(lián)、智、用”為重點構(gòu)建高質(zhì)量“鐵水公空”多式聯(lián)運體系。加快推進江漢平原交通設(shè)施補短板項目建設(shè)。

隨著科技創(chuàng)新能力的全面提升，我國已經(jīng)成為全世界無人機研發(fā)與生產(chǎn)大國，低空經(jīng)濟已經(jīng)成為新的產(chǎn)業(yè)風口，為經(jīng)濟發(fā)展、居民生活等提供多方面的現(xiàn)代化服務(wù)。

遼寧省也在“十五五”規(guī)劃建議中提出，大力發(fā)展低空經(jīng)濟。強化新能源通用飛機、工業(yè)級無人機等低空飛行器整機制造能力，推動低空制造業(yè)集群化發(fā)展。積極拓展低空+作業(yè)、低空+治理、低空+物流、低空+旅游等產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場景。完善低空起降設(shè)施網(wǎng)，有序推進跑道型通用機場、直升機場、新型起降場點等建設(shè)。協(xié)調(diào)推進低空空域管理改革，完善軍地民協(xié)同應(yīng)急處置機制，建設(shè)低空智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提升低空運行保障能力。