河北
2025年12月4日，美軍公布的調(diào)查報(bào)告引發(fā)熱議，2024年12月被擊落的F/A-18“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)，并非胡塞武裝所為，而是遭自家“葛底斯堡”號(hào)巡洋艦誤擊。這起拖延近一年才曝光的事故，只是美軍紅海連環(huán)事故的開端。 2024年12月至2025年5月，共有三架“超級(jí)大黃蜂”折戟紅海，損失超2億美元。2025年2月“杜魯門”號(hào)與商船相撞，4月戰(zhàn)機(jī)因航母急轉(zhuǎn)滑入海中，5月戰(zhàn)機(jī)降落時(shí)阻攔索斷裂墜海。這些事故源于美軍在紅海的高壓部署，巴以沖突升級(jí)后美軍長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)襲擊，人員疲勞、裝備維護(hù)滯后、訓(xùn)練不足等問(wèn)題集中爆發(fā)。美軍對(duì)胡塞武裝的威懾收效甚微，反而陷入消耗困境。當(dāng)下特朗普放話或?qū)ξ瘍?nèi)瑞拉動(dòng)武，但委內(nèi)瑞拉國(guó)防體系更完備，美軍若貿(mào)然行動(dòng)恐面臨更大消耗。 
美軍若不調(diào)整部署、修補(bǔ)管理漏洞，類似事故或持續(xù)發(fā)生，其“全球第一海軍”的光環(huán)已出現(xiàn)明顯裂痕。
信息來(lái)源：新華網(wǎng)《美海軍公布三起“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)墜機(jī)事故原因》
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