普京時隔四年再訪印度,莫迪給足排面,親自到機場迎接,重演今年九月份在中國的一幕。
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(莫迪和普京熱情擁抱)
當地時間12月4日晚些時候,普京乘專機抵達印度。這是他自2021年,也是俄烏沖突爆發以來,首次訪問印度。
普京時隔四年之久的訪問,莫迪給足了排面,竟親自到機場迎接普京,而這也是令俄方萬萬沒想到的。
俄羅斯電視臺記者扎魯賓在其社交媒體上寫道,“莫迪出人意料地親自到機場迎接普京”。
現場畫面顯示,見到莫迪的普京,第一時間就給了他一個大大的熱情擁抱。
隨后,莫迪還邀請普京跟他同坐了一輛專車,重演了今年九月份在中國的這一幕:
當時,上合峰會結束后,普京和莫迪一路聊天走出會場,而在普京上了專車后,莫迪也非常絲滑地進入了普京的專車,留下了“兩人同坐一輛車”的名場面。
這次同樣也是如此,兩人邊聊邊走地坐上了同一輛車,且沒有帶隨行翻譯人員,全程直接交流。
扎魯賓在視頻中寫道,“這是一個獨特的鏡頭,同乘一輛車”。
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(莫迪這次又安排與普京同坐一輛車)
上一次莫迪與普京兩人同坐一輛車掀起了大規模的輿論討論,讓莫迪出了一次風頭,他這次可能也是想重演這一幕,收獲相同效果的輿論反響。
印度輿論對此評價就很高,印度時報直言,這或許是21世紀以來,最重要的一次印度之行,莫迪和普京同乘一輛車,體現了他們之間親密的關系。
不過比起普京和莫迪之間親密的個人關系,外界更關注的是,普京在見到莫迪前,卻頻頻提到中國。
普京先是在接受印媒采訪時提到,俄方致力于將與中國和印度的合作提升至全新水平;
緊接著又表示,相信中印兩國領導人,能夠憑借智慧找到解決兩國分歧的辦法。
明明是要訪問印度,普京卻在采訪中還提到與中國的合作,這就讓外界產生了一種感覺,普京這是在中印之間端水嗎?
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(普京見到莫迪前,不忘提到中國)
畢竟提到俄印關系,總是繞不開中國的。雖然俄羅斯方面一直渴望實現“中俄印大三角”,然而印度國內,絕大部分的聲音仍然對中國充滿惡意。
他們抱有錯誤的對華認知,就會用零和博弈的思維看待中俄印關系,若是中俄關系交好,他們就會認為會對印度產生威脅,反之俄印走近,他們就會認為是印度取得了“勝利”。
也因此,普京此番表態,更多還是想在外界面前展現,他們重視與印度的關系,但也沒有冷落中國,不想因此跟中國產生間隙。
同時我們還要注意到,就在普京籌備他訪印之行的這幾天,俄方同樣也在密集在涉日本、臺海問題上為中國發聲。
包括普京抵達印度當天,俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃再次表示,“日本近期圍繞臺灣問題發表的好戰言論具有煽動性,并且違反日本憲法”。
由此可見,別看印度輿論渲染普京與莫迪之間的個人關系有多好,普京在見到莫迪前對中國的喊話,實際上已經說明了,俄羅斯與印度的關系發展,也會受到與中國關系的影響,俄方正在盡力地在中印之間踩平衡車。
普京也心里清楚,中印之間的矛盾和分歧,只能由雙方解決,他們插不上話。
所以這一次,俄方不再提在中印之間斡旋,而是提到雙方,他們能做的也就只有在中印之間保持平衡,靜候著中印分歧解決,再推進中俄印大三角,只不過那一天可能很遙遠。
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(普京這次不再提中俄印大三角)
對俄方來說,無論是與中國還是與印度的關系,都對他們至關重要。畢竟當前俄羅斯還在戰爭狀態,與中印的經濟合作,關乎著他們的戰時經濟狀態。就算結束俄烏沖突,他們與西方的經濟也恢復不到過去,還是得依賴與中國和印度的經濟合作。
一場俄烏沖突,打沒了俄羅斯的外部環境,幾十個歐洲國家與他們為敵,中印的重要性更加突出。
普京的印度之行,最終是俄式務實外交的一次精準體現。莫迪親赴機場的禮遇與兩人同車的畫面,固然彰顯俄印傳統關系的熱度,但普京行前專訪中對中國的高度評價,以及俄羅斯近期在涉華核心利益上的明確表態,構成了另一條清晰的平行線。
這表明,俄羅斯正竭力維持地緣政治天平:天平的一端是印度這個不可或缺的軍火與能源市場,以及分散外交風險的關鍵伙伴;
另一端則是中國這個關乎其戰略安全與經濟未來的全面戰略協作伙伴。
任何一端的過度傾斜,都可能動搖俄羅斯在東方的基本盤。
對當下的俄羅斯而言,中印并非簡單的“二選一”,而是必須同時穩固的“雙支柱”。俄烏沖突的持久化,使得這種“平衡術”不再是戰略上的優選項,而是關乎其國運的現實生存技能。
普京此行,正是這項技能的一次嫻熟演練——在熱情擁抱印度的同時,不忘對中國鄭重地點頭致意,俄羅斯對兩個東方大國的態度是“全都要”。
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