浙江
提到網(wǎng)約車(chē)，不少乘客在網(wǎng)上吐槽自己有過(guò)提心吊膽的乘車(chē)經(jīng)歷，遇到那些“糟心司 機(jī)”，全程心慌慌的。
有的司機(jī)在車(chē)內(nèi)擺著好幾部手機(jī)，同時(shí)掛著多個(gè)平臺(tái)，視線(xiàn)頻繁在手機(jī)和路面間轉(zhuǎn)移，開(kāi)車(chē)好像漫不經(jīng)心的。還有的司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)或是刷視頻，或是追劇，或是看小說(shuō)，或是和人聊微信，注意力經(jīng)常被屏幕吸引，仿佛行駛的車(chē)輛只是“移動(dòng)沙發(fā)”。
還有司機(jī)特別讓人糾結(jié)，開(kāi)車(chē)時(shí)翹著腳，也不知遇到突發(fā)情況能不能及時(shí)反應(yīng)。不少司機(jī) 開(kāi)車(chē)打瞌睡 ，行駛中頻繁點(diǎn)頭、眼神渙散，車(chē)速忽快忽慢，讓乘客只能全程緊繃神經(jīng)，不斷想方設(shè)法提醒司機(jī)，不敢有絲毫松懈。
除此之外，精神狀態(tài)不佳的司機(jī)也讓乘客格外不安。這類(lèi)司機(jī)要么面色憔悴、反應(yīng)遲鈍，要么情緒煩躁、易怒沖動(dòng)，開(kāi)車(chē)時(shí)容易出現(xiàn)急加速、急剎車(chē)等極端操作，讓人大氣都不敢出。
但這些“糟心司機(jī)”的背后往往藏著現(xiàn)實(shí)的苦衷，因派單規(guī)則、收入機(jī)制、長(zhǎng)時(shí)間的工作等，導(dǎo)致許多人身體處于超負(fù)荷狀態(tài)，精神和體力雙重透支下，難免出現(xiàn)松懈、倦怠的駕駛行 為。
其實(shí)，乘客盼安全，司機(jī)求生存，唯有平臺(tái)優(yōu)化規(guī)則、司機(jī)堅(jiān)守底線(xiàn)、乘客多份理解，才能讓網(wǎng)約車(chē)出行回歸便捷與安心的本質(zhì)。大家覺(jué)得呢？歡迎下方留言評(píng)論！
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