北京航空發(fā)動機維修（BAESL）正式投運

【民航事兒】12月10日，北京航空發(fā)動機維修項目在首都機場臨空經濟區(qū)天竺綜保區(qū)正式開業(yè)并投入運營。作為羅羅全球第四家、中國內地首家合資發(fā)動機維修公司，該項目的運營將填補中國內地在以羅羅遄達系列為代表的高推力航空發(fā)動機維修領域的空白，顯著提升民航產業(yè)鏈的自主維修保障能力與安全水平。

據悉，北京航空發(fā)動機維修有限公司（BAESL）是項目的運營主體，由中國國際航空股份有限公司與英國羅爾斯-羅伊斯公司共同出資成立，雙方各占股50%。羅羅作為航空發(fā)動機制造商，其遄達系列發(fā)動機廣泛裝備于世界寬體機隊，在中國的交付量占該系列全球交付總量的約20%。國航股份作為載旗航空公司和羅羅的長期客戶，此次共建BAESL，是其完善機務維修全產業(yè)鏈布局的關鍵一步。雙方的合作，不僅旨在為國航機隊提供更可靠、高效的維修支持，也將助力羅羅實現(xiàn)其2030年全球維修產能提升的戰(zhàn)略目標，是面向未來深度協(xié)同的重要舉措。

儀式現(xiàn)場，民航華北地區(qū)管理局向BAESL正式頒發(fā)了維修許可證。這標志著BAESL已具備開展發(fā)動機深度維修的正式資質，為其向客戶提供安全、合規(guī)、高質量服務奠定了堅實基礎。在與會嘉賓的共同見證下，模擬試車控制臺的啟動，首臺客戶送修發(fā)動機正式亮相，這家中英合資企業(yè)也正式進入實質運營階段。

“自2023年8月項目動工以來，相關部門對BAESL給予了大力支持，建立了專班服務機制和手續(xù)辦理綠色通道，隨時響應訴求，確保了項目順利推進，現(xiàn)已全面竣工并完成主要設備安裝。”BAESL相關負責人介紹，“我們計劃從2026年起逐步承接遄達700、遄達XWB-84及遄達1000等多款發(fā)動機的大修業(yè)務，穩(wěn)步擴大產能，向2034年實現(xiàn)年大修250臺發(fā)動機的目標邁進。”

近年來，首都機場臨空經濟依托“兩區(qū)”政策和機場樞紐資源，已構建起以航空服務為核心，以醫(yī)藥健康、臨空智造、物流貿易、商務消費為支撐的“1+4”現(xiàn)代臨空產業(yè)體系。目前，園區(qū)集聚了中航集團、空中客車（中國）總部、首都機場集團等240余家航空服務類企業(yè)，形成了全國產業(yè)規(guī)模最大、企業(yè)數(shù)量最多、發(fā)展層次最高的航空服務業(yè)產業(yè)集群 。在航空服務主導產業(yè)方面，園區(qū)持續(xù)延鏈強鏈，形成了覆蓋航空運輸、航材供應、飛機租賃、航空維修等環(huán)節(jié)的全產業(yè)鏈條；航空維修領域發(fā)揮AMECO鏈主企業(yè)作用，帶動20余家維修企業(yè)聚集。

“BAESL的落地投產，不僅有力提升了區(qū)域航空產業(yè)的能級與核心競爭力，也為國內高端航空服務業(yè)發(fā)展注入了新的動力。”首都機場臨空經濟區(qū)相關負責人表示，“管委會將一如既往做好各項服務保障，助力BAESL打造世界一流航空發(fā)動機維修企業(yè)，共同做大做強航空服務業(yè)生態(tài)圈，促進臨空經濟高質量發(fā)展。”

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