根據(jù)歐洲汽車制造協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù):11月份,BYD SEAL U(宋PLUS)拿下了德國插混車型的銷量冠軍,首次在德國這個(gè)汽車發(fā)源地,同時(shí)也是全球最發(fā)達(dá)、競(jìng)爭最激烈的市場(chǎng)內(nèi),登頂細(xì)分市場(chǎng)的銷量第一,創(chuàng)造了歷史。
與此同時(shí),1-11月份,比亞迪在德國實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量近2萬輛,同比暴漲650%,進(jìn)入了增長快車道;比亞迪在德國市場(chǎng)的銷量增長,已是勢(shì)不可擋。
而在英國市場(chǎng),1-11月份,比亞迪實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量4.37萬輛,同比大漲490%,10月份更是實(shí)現(xiàn)了單月銷量破萬,成為了英國市場(chǎng)無可爭議的新能源汽車銷量冠軍。
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消息來源截圖
在西班牙市場(chǎng),11月份,比亞迪以近20%的市場(chǎng)份額,超市場(chǎng)份額超越特斯拉,位居電動(dòng)車銷量榜首。比亞迪的四款車型-海鷗、海豹、元PLUS和元UP,同時(shí)進(jìn)入當(dāng)月西班牙最暢銷電動(dòng)汽車的TOP 10。
此外,在意大利、在法國,比亞迪1-11月份累計(jì)銷量,均實(shí)現(xiàn)了破萬,完成了營銷網(wǎng)絡(luò)搭建和市場(chǎng)破冰,進(jìn)入快速增長期,同比增速在百分之幾百-幾千之間。
可以說,今年在歐洲市場(chǎng),比亞迪取得了歷史性的突破:1-11月的總銷量,預(yù)計(jì)達(dá)到了15萬輛,2025全年可能達(dá)到18萬輛,。而按照目前的增速,明年比亞迪在歐洲市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)25-30萬的銷量,大概率是沒問題的。
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比亞迪在歐洲市場(chǎng)
更讓人驚喜的是:在歐洲市場(chǎng)取得歷史性突破的背后,是比亞迪整個(gè)海外市場(chǎng)成績的縮影。2025年1-11月,比亞迪乘用車及皮卡海外累計(jì)銷量已突破91萬輛;僅11月單月海外銷售即達(dá)13萬輛,同比增長297%。
海外已成為比亞迪新的增長點(diǎn),也是比亞迪未來幾年銷量可以持續(xù)增長的第一大引擎;別只瞧著國內(nèi),就唱衰比亞迪;比亞迪在海外,大有可為。
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