大力發展新能源后，這一央企巨頭重點布局微電網

在傳統基建投資增速放緩的背景下，中國鐵建正以前所未有的力度加速布局戰新產業。近期，該集團密集召開戰新產業推進會、重點工作部署會，并由黨委書記、董事長戴和根親自掛帥，明確提出：“發展戰新產業不是權宜之計，而是長久之策”，要“拿出真招實招”，推動戰新產業成為企業高質量發展的核心支柱。

同時，中國鐵建展開密集部署，推動戰略落地。從“五新賽道”的頂層設計，到微電網、海上風電、綠色氫鏈等具體技術路徑的落地；從“1+9+N”科技創新體系的構建，到海外戰新業務的同步拓展——中國鐵建正在完成一場從“工程承包商”向“科技型產業集團”的深刻蛻變。

在眾多戰新方向中，微電網正成為中國鐵建最具代表性的突破口。近日，《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》明確提出“加快智能電網和微電網建設”，為中國鐵建的布局提供了頂層政策支撐。

依托旗下鐵建發展公司作為新能源產業技術研究院實體承載單位，中國鐵建已初步構建起“標準模塊+場景適配+數字支撐”的微電網規?；茝V模式，并聚焦三大應用場景。

靈活微網，面向偏遠鐵路、礦山施工等無主網區域，研發移動能源系統。目前已聯合中鐵十九局開展西藏礦山微電網前期研究，解決供電不穩定、用能成本高難題。

交能融合，在新疆等物流重地布局“光儲充一體化”充電站，為電動重卡提供綠色能源服務，探索最低用電成本下的商業閉環。

綠色氫鏈：推進新疆石河子“光伏—綠氫—低碳甲醇”一體化項目，通過微電網為高耗電的綠氫制備提供穩定電源，支撐國家“雙碳”戰略。

目前，該研究院已形成覆蓋“策劃—投建—運營”的全鏈條能力，并構建“基礎研究—技術攻關—產業轉化”創新體系，使微電網真正成為中國鐵建重要的戰新板塊。

在新能源另一主戰場——海上風電，中國鐵建同樣取得標志性進展。其港航局投資建造的“鐵建起重5000”與“鐵建風電2000”兩艘核心施工船，已在廣東陽江風電場成功完成深水區風機基礎與平臺灌漿一體化安裝任務。

由此，中國鐵建在海上風電施工領域實現了全流程自主化、高效化的重大突破，徹底擺脫對國外大型安裝船的依賴。目前，公司正與大唐集團、國家電投等深化合作，共同拓展海上風電、清潔能源基地及核能利用等戰新領域。