追光L年底壓軸上市，嵐圖前11個月銷量同比大增超8成

12月10日，嵐圖追光L正式上市，新車共有兩個配置，售價27.99萬至30.99萬元，勢要在傳統燃油豪車“56e”主導的中大型轎車場域為新能源車撕一道口子。為了做到這點，嵐圖追光L從技術到價值都經歷了全維升級。

能源路線上，在豪華轎車市場長期被燃油車主導的格局下，混動技術路線正成為破局關鍵。嵐圖追光L搭載全域800V嵐海智混技術，CLTC純電續航達410km，為全球混動轎車最長，綜合續航1400km，饋電油耗僅4.9L/100km。充電速度上，嵐圖追光L是目前充電速度最快的插混轎車，可實現5C超充水平，20%~80%電量僅需12分鐘，打破“混動=慢充”的刻板印象。

機械素質上，追光L通過舒適與性能的平衡表現將豪華感表現得淋漓盡致。新車配備了百萬級智能魔毯底盤+CDC電控減震，可通過ADAS前置攝像頭預判路面，毫秒級調節阻尼，能輕松化解減速帶、碎石路等復雜路況。65mm可調空氣懸架支持標準、越臺、高能三模式，離地間隙從106mm到161mm自由切換。前雙叉臂、后五連桿結構獨立懸架確保車身側傾減少30%，讓高速過彎更行云流水。

智能化表現上，追光L搭載了最新華為乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙5，用領先的智能體驗改寫對中大型轎車產品不夠“聰明”的產品認知。

安全方面，追光L構建了“主動預警-被動防護-電池無憂”全鏈路安全體系。其所搭載的全維防碰撞系統CAS 4.0可支持130km/h主動剎停并應對多人橫穿場景。艙體采用2000MPa超高強度籠式座艙骨架與全球首創2000MPa一體式熱成形激光拼焊門環，如堡壘一般保護駕乘人員安全。

電池安全也不容馬虎。嵐圖自研琥珀電池2.0通過了不漏液、不起火、不爆炸、不熱擴散“四不”安全認證，可配合24小時云BMS電池醫生系統，對3000+信號進行毫秒級分析，熱失控風險預判提前3小時。

嵐圖追光L以全系標配的百萬級配置，打破價格區分配置的傳統邏輯，讓30萬級售價承載超百萬級體驗，標志著中國品牌在豪華轎車領域從“技術追趕”走向“價值定義”。

至此，嵐圖已完成2025年度產品革新，構建起SUV、MPV、轎車三旗艦，以及SUV雙子星完備產品矩陣。這也是嵐圖與用戶共創的結果，通過快速響應市場需求的產品打造邏輯，助推嵐圖銷量突破歷史新高。

今年前11個月，嵐圖汽車累計交付146351輛，同比增長超80%，11月單月銷量首次突破2萬臺，增長勢頭良好。

就個體車型而言，嵐圖持續搶占細分市場。目前，嵐圖FREE+已成功躋身20萬至30萬混動SUV銷量TOP3；全新嵐圖知音成為30萬元以內“華系”純電車型銷冠；全新2026款嵐圖夢想家連續霸榜高端MPV銷量榜；旗艦SUV嵐圖泰山一經發布，21分鐘鎖單破萬，創下行業紀錄。產品矩陣不斷完善，嵐圖也在2025年迎來規模化的里程碑。11月10日，嵐圖汽車第30萬輛整車下線。

產品質量與規模上了一個臺階，嵐圖開始朝著企業治理與資本的方向雙重發力。

企業治理方面，做了嵐圖汽車6年CEO的盧放，今年9月榮升全新“嵐圖汽車科技股份有限公司”董事長、黨委書記；總經理之位則在日前正式交給了更擅運營的原嵐圖汽車COO蔣燾，后者曾主導嵐圖率先完成燃油車產能向新能源產能的升級改造，同時牽頭推動云峰工廠收購及投產，“戰功顯赫”。

資本運作層面，今年10月，嵐圖汽車向香港聯交所遞表，正式駛入“科技引領、資本賦能”的高速發展通道。

辭舊迎新之時，嵐圖汽車已實現產品矩陣躍遷與核心管理層迭代，并即將迎來港股上市的高光節點。展望2026年，嵐圖汽車有望邁入加速發展的全新階段，在激烈的車市競爭與資本市場中雙向發力，收獲市場認可與價值成長的雙重碩果。

采寫：南都·灣財社記者 陳鏡安