天津日?qǐng)?bào)記者 莊媛
近日,多位市民向天津日?qǐng)?bào)記者反映,天津市部分路段的路側(cè)停車泊位存在收費(fèi)不透明、公示牌缺失、費(fèi)用催繳滯后等問題,導(dǎo)致不少人“停得糊涂、被動(dòng)繳費(fèi)”。原本為方便市民出行設(shè)立的公共泊位,收費(fèi)是否應(yīng)有明確標(biāo)識(shí)?“智慧停車”是否應(yīng)及時(shí)提示繳費(fèi)?記者就此進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查。
無公示牌 看不到管理員
為何“劃線就收費(fèi)”?
本月初,市民陳先生在河西區(qū)澧水道地鐵站D口附近將車停入一處路側(cè)劃線車位。因現(xiàn)場(chǎng)無泊位編號(hào),也未見任何收費(fèi)公示或管理人員,他誤以為是免費(fèi)車位。不料幾個(gè)小時(shí)后準(zhǔn)備駛離時(shí),車窗上被貼了一張停車告知單。
12月5日上午,記者來到河西區(qū)澧水道地鐵站D口附近實(shí)地走訪,發(fā)現(xiàn)在解放南路與太湖路之間的澧水道路側(cè)共施劃了20余個(gè)車位,泊位旁均無編號(hào)。記者偶遇一位在附近工作的市民,他說自己也曾收到過一張停車告知單,“現(xiàn)場(chǎng)沒有公示牌,也沒看到收費(fèi)人員,我一直不知道這是收費(fèi)停車路段。”該市民拿出一張告知單,單子上寫有小型汽車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),還有一個(gè)二維碼。記者用手機(jī)掃描停車告知單上的二維碼,手機(jī)屏幕跳轉(zhuǎn)至“河西停車”小程序頁面,顯示該路段車場(chǎng)名為“澧水道(二)”。但記者在這段道路前后走了4趟,也沒有找到停車場(chǎng)公示牌和停車管理人員。
記者隨即撥打了停車告知單上的客服電話,詢問該路段是否屬于收費(fèi)管理范圍?為何沒有公示牌,也沒有管理人員?3天后,一位客服人員回復(fù)稱,該路段車場(chǎng)仍在建設(shè)中,公示牌將陸續(xù)增設(shè)。至于停車管理人員,則采取流動(dòng)巡查方式,不在固定點(diǎn)位值守。對(duì)于“無公示牌是否可以收費(fèi)”的疑問,對(duì)方并未正面回應(yīng),僅表示市民如對(duì)停車收費(fèi)有疑問,可撥打客服電話與他們溝通。
記者查閱發(fā)現(xiàn),2023年3月1日施行的《天津市機(jī)動(dòng)車停車管理辦法》第三十二條明確規(guī)定:停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在停車場(chǎng)顯著位置設(shè)置公示牌,明示停車場(chǎng)名稱、停車泊位數(shù)量、開放時(shí)間以及監(jiān)督電話等關(guān)鍵信息。
停車費(fèi)催繳滯后近10個(gè)月?
“智慧停車”為何“不智能”?
市民劉女士前不久收到“津停”微信小程序推送的一條停車費(fèi)催繳通知,點(diǎn)開發(fā)現(xiàn),她曾在南開區(qū)清化祠大街、水上公園北道、長(zhǎng)實(shí)道、華苑路等多個(gè)路段產(chǎn)生停車費(fèi)用,其中最早的一筆欠費(fèi)竟是今年2月產(chǎn)生的。劉女士表示,將近10個(gè)月過去了,完全不記得當(dāng)時(shí)在那停過車。“為什么當(dāng)時(shí)不通知繳費(fèi),將近10個(gè)月才通知?”劉女士十分不解。
根據(jù)劉女士提供的線索,記者先后來到這幾條道路走訪,發(fā)現(xiàn)幾條道路雖都設(shè)有停車公示牌,但現(xiàn)場(chǎng)并未見停車管理人員。一位在水上公園北道停車的市民指著車位上方的幾個(gè)攝像頭表示:“車場(chǎng)是靠上面的攝像頭記錄信息的。”
隨后,記者以市民身份撥打停車場(chǎng)公布的經(jīng)營(yíng)單位電話,工作人員表示,這幾個(gè)路段實(shí)施“智慧停車”,采用“攝像頭識(shí)別+流動(dòng)巡查”模式,即管理員采取巡視方式工作,不會(huì)對(duì)每輛車都張貼繳費(fèi)單,但攝像頭都有記錄。對(duì)于“為什么2月份的費(fèi)用現(xiàn)在才通知繳納”的質(zhì)疑,對(duì)方稱:“微信小程序的催繳功能是今年7月份剛上線的,之前都是電話催繳。由于催繳量太大,所以部分賬單有滯后的情況。”
居住在河西區(qū)紹興道附近的翁女士,最近也在停車泊位收費(fèi)問題上“栽了跟頭”。10月25日,她在車上發(fā)現(xiàn)一張停車?yán)U費(fèi)單,掃碼查詢后大吃一驚:從今年7月到10月,她已累計(jì)欠費(fèi)近400元。“我一直以為那是免費(fèi)停車位,如果7月份就收到繳費(fèi)通知,我肯定不會(huì)繼續(xù)把車停在那里。”翁女士無奈地說。
記者手記
記者近日走訪發(fā)現(xiàn),多位市民曾遭遇類似的路側(cè)停車收費(fèi)煩惱,說明這并非個(gè)別現(xiàn)象。據(jù)了解,自去年下半年起,天津市路側(cè)停車泊位管理陸續(xù)由各區(qū)接管并交由第三方公司運(yùn)營(yíng),但由于各個(gè)運(yùn)營(yíng)方管理方式不統(tǒng)一、技術(shù)水平參差不齊,導(dǎo)致技術(shù)設(shè)備類型雜亂、用戶體驗(yàn)不佳等問題頻發(fā)。
按照《天津市機(jī)動(dòng)車停車管理辦法》規(guī)定,設(shè)置公示牌、保障用戶知情權(quán)是停車收費(fèi)的基本前提。“智慧停車”的推廣,本應(yīng)讓管理更高效、更透明、更智慧。然而現(xiàn)實(shí)中,部分運(yùn)營(yíng)方“智慧”未達(dá)預(yù)期,催繳通知滯后數(shù)月,不僅影響市民用車體驗(yàn),更令收費(fèi)合理性遭到質(zhì)疑,損害“智慧停車”的公信力。
城市停車管理,考驗(yàn)的是精細(xì)化治理水平。從施劃泊位到收費(fèi)管理,每一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)體現(xiàn)“以人為本”的服務(wù)理念。只有管理更規(guī)范、收費(fèi)更透明、通知更及時(shí),才能真正讓路側(cè)停車更加便利民生。
來源:天津日?qǐng)?bào)
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