天津：路側(cè)停車管理 怎能如此“隨性”

天津日?qǐng)?bào)記者 莊媛

近日，多位市民向天津日?qǐng)?bào)記者反映，天津市部分路段的路側(cè)停車泊位存在收費(fèi)不透明、公示牌缺失、費(fèi)用催繳滯后等問題，導(dǎo)致不少人“停得糊涂、被動(dòng)繳費(fèi)”。原本為方便市民出行設(shè)立的公共泊位，收費(fèi)是否應(yīng)有明確標(biāo)識(shí)？“智慧停車”是否應(yīng)及時(shí)提示繳費(fèi)？記者就此進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查。

無公示牌 看不到管理員

為何“劃線就收費(fèi)”？

本月初，市民陳先生在河西區(qū)澧水道地鐵站D口附近將車停入一處路側(cè)劃線車位。因現(xiàn)場(chǎng)無泊位編號(hào)，也未見任何收費(fèi)公示或管理人員，他誤以為是免費(fèi)車位。不料幾個(gè)小時(shí)后準(zhǔn)備駛離時(shí)，車窗上被貼了一張停車告知單。

12月5日上午，記者來到河西區(qū)澧水道地鐵站D口附近實(shí)地走訪，發(fā)現(xiàn)在解放南路與太湖路之間的澧水道路側(cè)共施劃了20余個(gè)車位，泊位旁均無編號(hào)。記者偶遇一位在附近工作的市民，他說自己也曾收到過一張停車告知單，“現(xiàn)場(chǎng)沒有公示牌，也沒看到收費(fèi)人員，我一直不知道這是收費(fèi)停車路段。”該市民拿出一張告知單，單子上寫有小型汽車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，還有一個(gè)二維碼。記者用手機(jī)掃描停車告知單上的二維碼，手機(jī)屏幕跳轉(zhuǎn)至“河西停車”小程序頁面，顯示該路段車場(chǎng)名為“澧水道（二）”。但記者在這段道路前后走了4趟，也沒有找到停車場(chǎng)公示牌和停車管理人員。

記者隨即撥打了停車告知單上的客服電話，詢問該路段是否屬于收費(fèi)管理范圍？為何沒有公示牌，也沒有管理人員？3天后，一位客服人員回復(fù)稱，該路段車場(chǎng)仍在建設(shè)中，公示牌將陸續(xù)增設(shè)。至于停車管理人員，則采取流動(dòng)巡查方式，不在固定點(diǎn)位值守。對(duì)于“無公示牌是否可以收費(fèi)”的疑問，對(duì)方并未正面回應(yīng)，僅表示市民如對(duì)停車收費(fèi)有疑問，可撥打客服電話與他們溝通。

記者查閱發(fā)現(xiàn)，2023年3月1日施行的《天津市機(jī)動(dòng)車停車管理辦法》第三十二條明確規(guī)定：停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在停車場(chǎng)顯著位置設(shè)置公示牌，明示停車場(chǎng)名稱、停車泊位數(shù)量、開放時(shí)間以及監(jiān)督電話等關(guān)鍵信息。

停車費(fèi)催繳滯后近10個(gè)月？

“智慧停車”為何“不智能”？

市民劉女士前不久收到“津停”微信小程序推送的一條停車費(fèi)催繳通知，點(diǎn)開發(fā)現(xiàn)，她曾在南開區(qū)清化祠大街、水上公園北道、長(zhǎng)實(shí)道、華苑路等多個(gè)路段產(chǎn)生停車費(fèi)用，其中最早的一筆欠費(fèi)竟是今年2月產(chǎn)生的。劉女士表示，將近10個(gè)月過去了，完全不記得當(dāng)時(shí)在那停過車。“為什么當(dāng)時(shí)不通知繳費(fèi)，將近10個(gè)月才通知？”劉女士十分不解。

根據(jù)劉女士提供的線索，記者先后來到這幾條道路走訪，發(fā)現(xiàn)幾條道路雖都設(shè)有停車公示牌，但現(xiàn)場(chǎng)并未見停車管理人員。一位在水上公園北道停車的市民指著車位上方的幾個(gè)攝像頭表示：“車場(chǎng)是靠上面的攝像頭記錄信息的。”

隨后，記者以市民身份撥打停車場(chǎng)公布的經(jīng)營(yíng)單位電話，工作人員表示，這幾個(gè)路段實(shí)施“智慧停車”，采用“攝像頭識(shí)別+流動(dòng)巡查”模式，即管理員采取巡視方式工作，不會(huì)對(duì)每輛車都張貼繳費(fèi)單，但攝像頭都有記錄。對(duì)于“為什么2月份的費(fèi)用現(xiàn)在才通知繳納”的質(zhì)疑，對(duì)方稱：“微信小程序的催繳功能是今年7月份剛上線的，之前都是電話催繳。由于催繳量太大，所以部分賬單有滯后的情況。”

居住在河西區(qū)紹興道附近的翁女士，最近也在停車泊位收費(fèi)問題上“栽了跟頭”。10月25日，她在車上發(fā)現(xiàn)一張停車?yán)U費(fèi)單，掃碼查詢后大吃一驚：從今年7月到10月，她已累計(jì)欠費(fèi)近400元。“我一直以為那是免費(fèi)停車位，如果7月份就收到繳費(fèi)通知，我肯定不會(huì)繼續(xù)把車停在那里。”翁女士無奈地說。

記者手記

記者近日走訪發(fā)現(xiàn)，多位市民曾遭遇類似的路側(cè)停車收費(fèi)煩惱，說明這并非個(gè)別現(xiàn)象。據(jù)了解，自去年下半年起，天津市路側(cè)停車泊位管理陸續(xù)由各區(qū)接管并交由第三方公司運(yùn)營(yíng)，但由于各個(gè)運(yùn)營(yíng)方管理方式不統(tǒng)一、技術(shù)水平參差不齊，導(dǎo)致技術(shù)設(shè)備類型雜亂、用戶體驗(yàn)不佳等問題頻發(fā)。

按照《天津市機(jī)動(dòng)車停車管理辦法》規(guī)定，設(shè)置公示牌、保障用戶知情權(quán)是停車收費(fèi)的基本前提。“智慧停車”的推廣，本應(yīng)讓管理更高效、更透明、更智慧。然而現(xiàn)實(shí)中，部分運(yùn)營(yíng)方“智慧”未達(dá)預(yù)期，催繳通知滯后數(shù)月，不僅影響市民用車體驗(yàn)，更令收費(fèi)合理性遭到質(zhì)疑，損害“智慧停車”的公信力。

城市停車管理，考驗(yàn)的是精細(xì)化治理水平。從施劃泊位到收費(fèi)管理，每一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)體現(xiàn)“以人為本”的服務(wù)理念。只有管理更規(guī)范、收費(fèi)更透明、通知更及時(shí)，才能真正讓路側(cè)停車更加便利民生。

來源：天津日?qǐng)?bào)