為打擊烏軍交通線，俄軍投入新一批蘇34，年產30架，烏軍很頭疼

俄羅斯空天軍蘇-34戰斗轟炸機

在全世界的作戰飛機中，戰斗轟炸機正逐漸被淘汰，因為多用途戰斗機在執行對地、對海打擊任務方面更強，而且具備更強的空戰能力，這是戰斗轟炸機無法相比的，從全球趨勢來看，多用途戰斗機數量不斷增加，而戰斗轟炸機則持續萎縮。

然而在俄羅斯空天軍中情況卻不同，俄羅斯不僅越來越重視戰斗轟炸機，而且數量也在持續增加，這就是俄羅斯空天軍的蘇-34，日前俄羅斯國家技術集團發布消息，向俄羅斯空天軍再次交付新一批蘇-34戰斗轟炸機，這批蘇-34相比之前的型號進行了更多現代化升級，技戰術性能增強，這些升級基于烏克蘭戰場的實戰經驗，使蘇-34性能進一步提升，由此可見，俄羅斯空天軍對蘇-34極為認可，而蘇-34在近年實戰中的表現也讓俄軍非常滿意，因此其數量持續增長并備受重視。

蘇-34是一種并列雙座的戰斗轟炸機，載彈量較大，此前載彈量為8噸，現在經過改進后最大載彈量提高到10噸，雖然最大載彈量幾乎不會在實戰中全部掛載，但其能力仍十分突出，蘇-34目前主要掛載滑翔制導炸彈，對烏克蘭目標實施打擊，過去幾年中，俄羅斯不斷升級滑翔制導炸彈，采用新的滑翔制導套件并加裝動力，使滑翔距離超過200公里。

最近一段時間，俄軍大量使用這種帶動力的滑翔制導炸彈，讓烏軍更加頭痛，烏軍此前對普通滑翔制導炸彈就無能為力，現在面對射程更遠的新型號，更無法應對，隨著蘇-34數量增加、性能提升，加上滑翔制導炸彈成熟，俄軍利用蘇-34投擲滑翔制導炸彈愈發熟練，戰場投放頻率不斷提高，對烏軍而言，這意味著更密集的打擊。

俄羅斯空天軍蘇-34戰斗轟炸機掛載彈藥

滑翔制導炸彈威力大、精度高，對烏軍堅固工事構成巨大威脅，烏軍在戰場上敗退加快，很大程度上源于俄軍投擲的滑翔制導炸彈數量飆升，俄軍不僅用這些炸彈打擊防御工事，也打擊烏軍交通線，效果愈加明顯。

俄羅斯在蘇-34與炸彈生產上也形成了良性循環，在沖突初期，蘇-34缺乏足夠多的滑翔制導炸彈，只能執行近距攻擊，因此損失較大，至少有20架左右在作戰中被擊落或擊傷，然而從2023年下半年至今，蘇-34損失大幅減少，幾乎沒有戰損，這得益于其能夠在烏軍防空系統射程之外實施防區外打擊，自身風險大幅降低。

俄羅斯空天軍蘇-34戰斗轟炸機

與此同時，俄羅斯在蘇-34生產能力上不斷提升，產能增加，使得在兩年多時間里不僅補充了早期損失，還增加了更多數量，目前外界推測，俄羅斯空天軍可能擁有200多架蘇-34，在俄烏沖突爆發時，蘇-34約為150架，在損失20架左右后，俄羅斯持續擴產，按西方的說法，俄羅斯每年可生產至少30架蘇-34，三年便可新增90架以上，自然使數量大幅提升。

隨著蘇-34數量增加、滑翔制導炸彈產能提升，俄羅斯空天軍在戰場上的投放量不斷增長，對烏軍的打擊愈加猛烈，烏軍承受巨大壓力，隨著時間推移，這種差距只會更明顯，即俄軍空中打擊能力持續增強，而烏軍被動承受的情況愈發嚴重，在此消彼長之下，俄軍在戰場上的戰果將進一步擴大。

蘇-34在戰場上的出色表現，使其在俄羅斯內部備受重視，作戰飛機是否發展或淘汰，主要取決于戰場表現，既然蘇-34展現良好，自然會繼續發展；若表現不佳，俄羅斯也會將其淘汰。