海外市場爆發！東方電氣燃氣輪機火力全開

在全球能源轉型加速與地緣政治重塑能源格局的雙重驅動下，海外燃氣輪機市場正迎來一輪強勁復蘇。中國高端裝備制造業龍頭——東方電氣集團敏銳捕捉這一歷史性窗口，憑借自主研制的F級重型燃氣輪機G50成功“出海”，一舉拿下哈薩克斯坦江布爾州50兆瓦聯合循環發電項目核心設備訂單，標志著中國重型燃機首次實現整機出口，正式邁入國際主流能源裝備市場。

大單背后，是東方電氣的戰略突破。業內分析指出，隨著歐美老舊燃機進入替換周期、中東與中亞國家加速天然氣發電布局、以及新興市場對靈活調峰電源的迫切需求，全球中小型及重型燃機市場正進入新一輪增長通道。而東方電氣憑借全鏈條技術能力，正成為這一浪潮中最有力的中企代表。

G50叩開國際市場大門

2025年12月初，哈薩克斯坦江布爾州，一場簡樸而隆重的開工儀式上，3臺印有“東方造”標識的50兆瓦重型燃氣輪機（代號G50）即將安裝就位。這是東方汽輪機為當地聯合循環電站提供的核心動力設備，也是我國自主研發的F級重型燃機首次實現出口。

“業主方經過半年全球比選，最終選擇了性能優良、清潔環保的G50。”東方電氣相關負責人透露。該項目不僅是哈薩克斯坦能源部重點工程，更是中哈綠色能源合作的新標桿。

目前，東方汽輪機已構建覆蓋燃機研發、制造、調試、備件到檢修的全生命周期服務體系，是國內唯一具備重型燃機全鏈條服務能力的企業。這種從“賣設備”向“輸出系統解決方案”的升級，正是其國際競爭力的核心。

海外需求井噴帶動中國機遇

當前，全球燃氣輪機市場正經歷結構性變化。據國際能源署（IEA）預測，2025—2030年，全球新增燃氣發電裝機將超200吉瓦，其中近六成集中在“一帶一路”沿線國家。而這些市場對性價比高、服務響應快、技術適配性強的中國裝備需求日益旺盛。

東方電氣的海外布局顯然踩準了節奏。除哈薩克斯坦項目外，其EPC總承包的波黑茲沃尼克市鋁廠工業熱電聯產項目也于近期簽約——這是中國企業在歐洲首個固廢熱電聯產總包項目，同樣采用“東方造”高效蒸汽輪機，滿足歐盟最新排放標準。

與此同時，隨著美國AIDC大爆發，美國電力運營商正面臨電力資源組合靈活性低 、 波動性大的挑戰 ， 難以滿足加速增長的電力需求。能夠 快速就位的自建發電機組或是最優解。而行業分析人士指出，從技術及應用的成熟度、經濟性等角度來看，預計燃氣輪機會作為自建機組的主要形式，并迎來一輪大規模擴產。

目前，谷歌、亞馬遜 等海外科技巨頭在新建數據中心時 ，已將燃氣輪機作為核心備用電源甚至主電源之一，以確保電力支持AI服務的連續性 。

AIDC帶來電力供需矛盾以來 ， 各海外公司擴產明顯加速 。20 25年11月 ，卡特彼勒 宣布將燃機產能提高一倍以上 ；西門子 能源也再次宣布擴產。國信證券預計，至2027年全球燃機供給87GW、其中凈增量26GW，但仍將存在供需缺口。因此， 海外燃氣輪機公司2027年后仍需繼續擴產 ， 供需緊張背景下 ， 中國燃機公司存在出海機會。

在此背景下，東方電氣表示， 海外市場不再是“ 可選項 ”，而是高質量發展的“必 選項 ”。該集團也正加快海外營銷網絡與本地化服務體系建設，力爭在高端能源裝備出口中占據更大份額。

國內外市場全面出擊

在全力開拓海外市場的同時，東方電氣在國內燃氣輪機及清潔能源項目上亦全線提速，打響“十四五”收官之戰。

2025年歲末，多個標志性項目密集取得關鍵進展：華電內江白馬2×475兆瓦燃氣輪機示范項目實現“雙機雙投”，年發電量可達23.75億度，相當于節省標準煤20萬噸。大唐重慶江津燃機項目第二套機組順利通過168小時試運行，聯合循環效率達61.59%，關鍵系統實現國產化替代。四川能投中江燃氣發電項目1號機組完成168小時試運，配置世界先進的9H級燃機。大唐金華、蒙能金山、浙能臺二等多個燃機或火電項目相繼實現并網、沖轉或滿負荷運行。

這些項目不僅夯實了東方電氣在國內燃機市場的領先地位，更驗證了其在超超臨界、二次再熱、靈活性改造等前沿技術領域的成熟應用能力。

東方電氣在國內外市場的全面出擊，展現了在海外市場爆發與國內能源結構優化雙引擎下的中國燃機力量。正如東方汽輪機在內部動員中強調的：“攻堅克難，進度條拉滿。”