中國推出新型YS-1隱形無人機，用于執行偵察和攻擊任務

據 Telegram 頻道 China3Army 分享的信息顯示，中國沉陽飛機集團公司在最近的一次航展上展示了 YS-1 無人機。

2025 年 12 月 2 日，Telegram 頻道China3Army表示，中國沉陽飛機集團公司在最近的航展上展示了 YS-1/Yangxian-1，這是一款高速隱形無人機，用于偵察、精確打擊、電子戰和誘餌任務。此次揭幕還反映出中國無人機生產生態系統的不斷擴張，該生態系統將機身、航空電子設備、動力系統和彈藥連接起來，不斷讓新無人機快速到達裝配線。

YS-1 旨在執行作戰戰術層面的偵察、精確打擊、電子戰和誘餌任務，其特點是一種小型固定翼飛機，結合了高亞音速、低雷達能見度和機動響應能力，可支持受防御空域的作戰。它與深入偵察、對關鍵基礎設施進行有針對性的攻擊以及旨在使防御計劃復雜化的虛假簽名等任務相關。其他描述表明它可能被用作過境路線、電子觀測區、防空陣地和重要系統所在機場上方的徘徊彈藥。它的推出符合新型無人平臺在中國投入使用的更廣泛趨勢。

YS-1長約4.5米，翼展約2米，最大起飛重量約260公斤。它的標定巡航速度約為每小時 550 至 1,000 公里，具體取決于高度，對于這種尺寸的無人機來說，它處于上亞音速范圍。據稱操作高度在5000米至10000米之間，標稱航程接近500公里，續航時間約為1小時。正面雷達截面積被描述為不超過0.01平方米，反映了旨在減少雷達系統探測的設計。機身可承受至少6G，在高速飛行過程中實現急轉彎和快速輪廓調整。從零距離發射建議采用地面機制，例如軌道或彈射器，無需跑道即可部署，支持從分散地點快速使用。

導航和控制依賴于北斗和 GPS 衛星定位與機載慣性導航系統的集成，旨在在信號中斷時保持準確性。任務管理軟件可實現最多 255 個航路點的自動化三維路線規劃，支持高度、速度和航向的詳細軌跡。在飛行過程中，YS-1 可以自主調節高度、速度和姿態，同時執行諸如蛇形、俯沖、快速爬升的山形輪廓以及緊密的低速區域環路（有時在本文中稱為懸停）等機動類型。 YS-1攜帶30公斤的有效載荷，可以配備低當量或中當量彈頭、小孔徑雷達裝置、光電傳感器、電子戰模塊、誘餌發射器或在重復使用時基于降落傘的回收系統。

中國的無人機行業繼續擴大其在多個重量級別和任務類別的庫存，目前正在生產長航時無人偵察機、中空打擊平臺、戰術偵察系統和徘徊攻擊彈藥。工業結構將機身工程、航空電子設備、推進系統、傳感器和彈藥連接到集成的生產周期中，從而使新型無人機能夠在有限的延遲內從概念轉向制造。這種環境支持滿足更狹窄的戰術要求的專用系統的出現，例如用于單一任務的小型一次性無人機或專為長途飛行而設計的大型無人平臺。共享組件網絡和模塊化設計實踐的結合使各種無人機能夠在不進行重大結構調整的情況下進行擴展生產，這支持了新型號與現有產品線的一致推出。

制造能力在維持這種擴張方面發揮著重要作用。沉陽等大批量生產機身、推進裝置、電子設備和控制系統的工廠確保了國內和國外客戶的穩定供應。源自商業無人機生產的技術有助于標準化組裝程序、部件互換性和制造吞吐量。制導硬件、電機、控制器和電源管理單元的國內控制減少了國外供應限制的影響，并支持更高的生產彈性。這種結構還通過設定價格基準并確定其他國家接收組件或完整無人系統的速度來塑造全球市場。在此環境中，YS-1 是受益于能夠快速擴展的既定工業線的平臺示例。

能源儲存和材料投入為無人機的持續擴張奠定了額外的基礎。中國公司為各種無人系統生產鋰聚合物電池，提供機動和續航要求所需的放電率和耐溫能力。在上游，中國在稀土元素和相關礦物的開采和加工方面發揮著重要作用，這些礦物對于無人機中集成的電動機、傳感器和電力電子設備至關重要。這些材料或相關部件出口規則的調整會影響其他州的采購計劃，促使供應商多元化、增加回收計劃或研究替代材料。這些動態塑造了無人機能力制造、交付和維持的更廣泛環境。

國際需求也支持了中國無人機行業的增長，出口范圍從偵察無人機到徘徊彈藥和戰術偵察平臺。許多受援國依賴成本效率、交付速度和零部件可用性，這與中國的大規模生產能力相匹配。培訓、維護援助和可選的有效載荷配置進一步擴大了在外國武裝部隊中的作戰用途。由此，中國無人系統出現在整個亞洲、非洲和中東的采購項目中。在這個更廣泛的環境中，YS-1 作為不斷增長的系統目錄中的一個小型戰術補充，反映了一個工業生態系統，旨在維持跨戰略、作戰和戰術角色的新機身的持續引入。