12月11日,美國空軍一架B-52H“同溫層堡壘”戰略轟炸機發生詭異事故。
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這架部署在巴克斯代爾空軍基地的B-52H轟炸機的減速傘在飛行過程中意外打開,由于當時轟炸機處于正常飛行狀態,遠大于平時的著陸速度,因此減速傘結構無法承受如此巨大的沖擊,展開時就發生結構性破壞。
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但是,將這樣巨大的減速傘拋棄到地面很可能會導致二次事故,因此該機特意改變航向,在飛越沃斯堡海軍航空兵基地時,將已經破損的減速傘拋棄。這是拋棄減速傘的瞬間。如此罕見的事故居然被拍攝下來,算是科學技術進步和機緣巧合的共同結果。
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據報道,這架發生事故的B-52H機身編號為60-0011,這是該機參加航展時的照片,可以看到個性化的機鼻涂鴉。機鼻涂鴉為一個夾著核彈的山姆大叔,下方飄帶寫著“第11轟炸機中隊”。
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B-52H轟炸機著陸后才會拋出減速傘。
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這些轟炸機通常會拖著減速傘回到停機坪,然后再拋棄,由地勤人員回收。
對于此次事故,有朋友表示“別說70歲的活人,都未必兜得住屎,別說飛機了”,另一位朋友表示“當投完所有彈藥之后,我就是最后一顆減速炸彈”,還有一位表示“建議直接撞擊目標,半油的B-52應該也能有挺大動靜”。果然是吃瓜群眾看樂子不嫌事兒大。
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關于B-52H轟炸機還有一條新聞,第一架安裝有源相控陣雷達(AESA)的B-52H轟炸機已飛抵愛德華茲空軍基地進行測試。該機裝備的是雷神公司AN/APQ-188轟炸機現代化雷達系統,該雷達以AN/APG-79雷達為基礎設計而成。后者安裝在大多數F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰斗機和所有F/A-18G“咆哮者”電子戰機上,美國海軍陸戰隊100架F/A-18A-D“大黃蜂”也配備了這種雷達。
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