九天無人機成功首飛，東亞局勢即將變天

太夸張了，未來的戰(zhàn)爭將超乎人類的想象！九天無人機的首飛，將直接顛覆整個亞太地區(qū)的局勢！

就在今天，新華社發(fā)布了一個重磅消息，時隔一年時間，九天無人機圓滿完成了首飛任務，距離正式服役又近了一步，消息傳出，全網(wǎng)震驚，因為這款無人機實在是太震撼了，簡直就像是科幻電影中的未來科技。

你知道馬斯克是怎么評價它的嗎？他在看完九天無人機的資料之后，忍不住在社交媒體上評論：在某種程度上，這玩意兒幫世界按下了戰(zhàn)爭的暫停鍵！

因為在他眼里，有了這種黑科技，以后其他國家就不用瞎折騰了，反正已經(jīng)出現(xiàn)了降維打擊！

不信我們一起來看下九天無人機最新公布的數(shù)據(jù)，根據(jù)權(quán)威媒體公布的資料，九天無人機的最大起飛重量高達16噸，最大載重達到了6000公斤，最大飛行高度15000米，最大飛行速度700千米/時，最大續(xù)航12個小時，最大轉(zhuǎn)場航程高達7000公里。

這個數(shù)據(jù)是什么概念，我跟大家講一下啊。

先說起飛重量和載重量，美國著名的MQ-9死神無人機，號稱是美國無人機領域的巔峰科技，可它的最大起飛重量只有4.8噸，最大載重只有1700公斤，只有我們九天無人機的1/3，那載重大有什么意義呢？答案是攜帶的導彈數(shù)量和無人機集群數(shù)量是天差地別，完全不是一個數(shù)量級。

即便我們不和無人機比，直接和有人機對比，九天無人機的數(shù)據(jù)也是絲毫不落下風，印度人引以為傲的四代機LCA光輝最大起飛重量也只有13.5噸，最大載彈量也只有3500公斤，甚至美國的F16戰(zhàn)機和中國的轟-6轟炸機，載重量也分別只有7.7噸和9噸。

這意味著，我們的九天無人機，載重量已經(jīng)堪比一些小型轟炸機了，現(xiàn)在你知道為什么轟-20遲遲沒有亮相了吧？因為九天無人機再改一改，搞不好直接就能完美平替掉轟-20的各種功能！

以后我們的九天無人機，掛著空空導彈、反艦導彈、超高音速導彈還有重型反艦導彈直接去西太平洋巡航，你說美國航母看到了會是什么樣的心情？

更恐怖的是，這玩意的續(xù)航還高達7000公里，7000公里是什么概念？從我們的北京起飛，可以直接抵達歐洲，從我們的東北起飛，可以直接飛到夏威夷，以前需要航母或者海外基地才能打擊的目標，現(xiàn)在不用了，直接上幾架無人機就能圓滿完成任務，而且它還不用擔心飛行員的損失問題，反正都是無人駕駛，只要我們的產(chǎn)能沒有停，理論上就可以源源不斷的制造這種飛機。

最夸張的是，九天無人機竟然還有異構(gòu)蜂巢任務艙，這是個什么東西啊，我跟大家講一下，科幻電影大家都看過吧，在電影里，外星空中航母打開艙門，一下子飛出來成百上千架飛機的場景大家應該都有印象，原本這只是科幻電影中的幻想，結(jié)果現(xiàn)在九天無人機直接把它變成了現(xiàn)實，根據(jù)媒體透露的消息，九天無人機一次可以攜帶上百架小型無人機，你想象一下，以后我們對東邊的某個國家開戰(zhàn)，幾十架九天無人機蜂擁而至，一起打開艙門，一下子飛出來幾千架無人機，到時候天空中密密麻麻，遮天蔽日，全都是我們的飛機，這是一種什么樣的場景？

我知道有人會說了，那別人難道不會用炮彈擊落你么？可以啊，但是九天無人機的最大飛行高度高達15000米，最大飛行速度高達700千米/時，就這高度和速度，普通的防空武器已經(jīng) 完全防不住了，大家忘了之前的“流浪氣球”事件了嗎？

氣球在3萬米高度時，美國人毫無辦法，只能強烈抗議。

氣球降到2萬米高度時，美國人還是表示超出了最大作戰(zhàn)半徑。

最后一步步降到1萬多米，美國人才拼了老命的擊落那個氣象氣球。

而九天無人機，很可能已經(jīng)達到了美國空軍防衛(wèi)能力的最大高度，而且它的速度還非?？?，至少比氣球要快多了，就這東西，飛幾個去太平洋上面，美國人和日本人恐怕連覺都要睡不著了！

而且為了避免引起不必要的緊張情緒，我們的官方媒體這一次幾乎完全沒有提九天無人機在軍事領域的意義，官方媒體是怎么說的，我跟大家說一下啊，新華社說：通過模塊化任務載荷換裝，九天無人機可廣泛適配民用多元場景：既能承擔偏遠山區(qū)、海島的重型物資運輸與精準物流投送，也能在應急救援中快速恢復通信、投送救災裝備，還可提供地理測繪、災情評估、礦產(chǎn)普查等服務。

這段話是什么意思，我跟大家總結(jié)一下，大概意思就是說，大家不要緊張，我們研發(fā)這款無人機，不是為了飛東京，也不是為了飛夏威夷，大多數(shù)情況下，我們都是民用物流使用，我們是為了強大中國的物流業(yè)務，大家千萬不要多想。

好，既然官媒聊物流運輸，那咱們就聊聊物流運輸。

假如，現(xiàn)在西藏某地區(qū)需要緊急運送10噸物資，以前傳統(tǒng)卡車可能需要3天時間，通了火車的地方可能需要1天時間，現(xiàn)在有了九天無人機，你知道需要多久就能完成任務不？答案是2個小時！你中午吃了個午飯，睡了個午覺，九天無人機就把“民用”物資給送到了，你說其他國家看到了會是什么樣的心情。

有了這種神器，以后在喜馬拉雅山、南海、臺海、還有琉球附近，如果出現(xiàn)了什么緊急情況，你說我們是不是也可以大量投送一些“民用”物資？

還有災區(qū)救援，應對緊急自然災害等情況，九天無人機都能發(fā)揮重要的作用，在2021年河南特大暴雨災害、23年甘肅積石山地震以及25年西藏定日地震中，無人機都發(fā)揮了重要的作用，現(xiàn)在有了九天無人機這個巨大的空中平臺，這種能力恐怕還會提升好幾個數(shù)量級。

為什么我要強調(diào)九天無人機在民用領域的作用？因為這恰恰就是九天無人機一個很大的隱藏優(yōu)勢，作為一個軍民兩用的產(chǎn)物，即便未來九天無人機的戰(zhàn)損率比較高，我們也不用擔心，因為只要關鍵的發(fā)動機等部件備件充足，我們就可以源源不斷的生產(chǎn)新飛機，這就是軍民兩用的獨特優(yōu)勢，以后要是東南某地出了緊急事件，我看九天無人機就能派上很大的用場。

最恐怖的是，這玩意成本還低，根據(jù)外界的推測，九天無人機的總體成本可能只有美國F16戰(zhàn)機的1/3-1/4，甚至還低于美國的MQ-9死神無人機，也就是說我性能比你好，載重量比你大，價格還比你便宜。

至于九天無人機攜帶的那些蜂群無人機，有軍事專家核算過，總成本可能還比不上一枚巡航導彈。

成本賬一算，這個仗就完全沒法打了，這就是現(xiàn)在的客觀現(xiàn)實。

而且九天無人機還只是我們無人機體系的冰山一角，除了載重6000公斤，續(xù)航7000公里的九天無人機之外。

我們還有載重2公斤，最大飛行距離5公里的釣魚佬專用打窩無人機。

還有載重50公斤，只用于農(nóng)業(yè)領域撒藥的重型無人機。

還有能帶300公斤東西上山的拖貨無人機。

甚至我們還有最快飛行速度達到6馬赫，最大飛行高度高達4萬米的無偵-8無人機。

還有可以對標美國MQ-9死神的翼龍-2無人機。

也就是說，各領域，各種高度，各種載重量，各種速度的無人機，現(xiàn)在我們國內(nèi)基本都能造了，而且不僅能造，我們的產(chǎn)能還占了全世界無人機市場的60-85%，西方所有國家加起來，都比不過我們。

而未來的戰(zhàn)爭大家都清楚，就是無人機作戰(zhàn)的時代，到時候我們天上有九天無人機，地面有機械狼，海里有虎鯨號大型無人艇，海陸空一體，構(gòu)建了全方位的國防體系。

就這種局勢，真的就像馬斯克說的那樣——能幫世界按下了戰(zhàn)爭的暫停鍵！

遙想當年，毛主席他老人家在自己的詩詞里面寫道：上可九天攬月，下可五洋捉鱉，談笑凱歌還。

如今我們竟然把這些全部都變成了現(xiàn)實，真的讓人感慨不已！