淺析：美軍使用北極星MRZR取代摩托車 運輸車輛轉(zhuǎn)變成作戰(zhàn)平臺

11月30日，本人發(fā)布《圖說：俄羅斯軍隊改裝民用車輛為前線運輸物資 挎斗摩托限時返場》一文，引起多位朋友的討論。

在斯拉夫大區(qū)優(yōu)秀匹配機制下，挎斗摩托獲得了出場機會，橫向?qū)Ρ纫幌?，美軍普通部隊是否會在?zhàn)場上使用摩托車嗎？我們已經(jīng)多久沒有見到美軍使用摩托車了？也許不少朋友會說，美軍會使用輕型全地形車，然而，這種類似沙灘摩托的車輛已經(jīng)從美軍裝備序列中消失很久了。現(xiàn)在，美軍主要裝備一款輕型戰(zhàn)術(shù)全地形車——北極星（Polaris）MRZR，它不僅豐富了美軍機動車輛的陣容，還直接填補了之前由兩輪和四輪車輛占據(jù)的領(lǐng)域。摩托車恐怕做夢也想不到自己竟然遇到了這樣的對手。

盡管軍用摩托車非常實用：價格低廉、速度快、機動性強、適應(yīng)性好，但是隨著時間的推移，作戰(zhàn)任務(wù)變得更加復雜，裝備更加豐富和沉重，行軍距離也更遠。試想一下，騎著摩托車執(zhí)行偵察、運送彈藥、撤離傷員這樣的任務(wù)，會是什么感覺？輕型全地形車似乎解決了一些問題，但它們?nèi)匀淮嬖诰窒扌裕河行лd荷有限、無法容納其他乘員、防護性能一般、續(xù)航里程有限。而這正是北極星MRZR的用武之地。

北極星MRZR并非普通的越野車輛，它更像是裝在輪子上的瑞士軍刀。

輕便：幾分鐘就能裝進“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機、“超級種馬”和“支奴干”直升機內(nèi)；

快速：在崎嶇地形、泥濘路面等普通全地形車難以駕馭的環(huán)境中輕松馳騁；

操作簡單：普通士兵熟悉它的速度甚至比熟悉老式摩托車的速度還要快。

MRZR外形小巧，采用開放式車身，盡可能減少不必要的部件，一切都以實用為本。這輛一款輕型車輛卻擁有相當可觀的有效載荷——乘員、裝備、武器、給養(yǎng)——只要能裝下，它都能運走。對于軍隊來說，它簡直就是天賜瑰寶。

MRZR的功能有哪些？為什么它如此受到美軍的青睞？

可以運送整個步兵小組，從而提高戰(zhàn)術(shù)靈活性；

輕松撤退受傷士兵，并具有傷員后送改裝套件；

執(zhí)行偵察和巡邏任務(wù)的理想選擇；

快速運輸物資——這是輕型全地形車很少能做到的；

可以在沙漠、森林、山區(qū)、潮濕、炎熱等極端環(huán)境中工作。

與之相比，摩托車在各個方面都要遜色不少：摩托車無法搭載四名士兵；無法運送傷員；無法運輸物資；在惡劣地形上穩(wěn)定性差。而且，MRZR與摩托車相比非常安靜，更適合執(zhí)行隱蔽任務(wù)。盡管MRZR的外觀不像傳統(tǒng)的軍用車輛，但憑借輕便、快速、操作性和機動性優(yōu)勢，以至于只用了短短幾年就取代了摩托車。

其實，美國特種作戰(zhàn)司令部（SOCOM）積極使用MRZR本身就足以說明問題。這些特種部隊不會使用任何機動性差、容易損壞、操作不便的交通車輛，他們需要的是值得信賴的工具，并且具有更多的功能。而MRZR正是他們所需要的類型。

從阿富汗戰(zhàn)場到歐洲訓練場，在那些大量車輛無法通行、徒步行進20分鐘就會疲憊不堪的地區(qū)，MRZR已經(jīng)成為一支不可或缺的軍用車輛。不僅作為交通工具，它還是一種作戰(zhàn)平臺。

這源于MRZR的車體結(jié)構(gòu)，該車采用四輪結(jié)構(gòu)，還有六輪型號，具有理想的穩(wěn)定性。同時具有較大的有效載荷，可以安裝各種武器裝備，成為可靠的作戰(zhàn)平臺。事實證明，它正是美國軍方長期以來缺少的緊湊型多功能車輛。

本質(zhì)上，MRZR擁有與摩托車相同的機動性，卻沒有摩托車的缺點。現(xiàn)在，MRZR已經(jīng)成為美軍輕型機動車輛的標準配置，這一點不足為奇，而且看來它將在未來很長一段時間保持這一地位。

其實，在二戰(zhàn)時期就可以看出美軍傾向于使用四輪輕型車輛取代挎斗摩托的傾向。在其他各國軍隊普遍使用挎斗摩托的情況下，美軍通過大量使用威利斯MB吉普車的方式，完全取代了挎斗摩托車，取得了良好的效果。