深耕“一帶一路” 筑夢海外大地

來源：環球網

“跟著中國企業工作，我們的家鄉通了公路、建了學校，生活越來越有盼頭！”參與過多哥市政道路項目建設的當地員工薩普里斯的感慨，道出了眾多“一帶一路”共建國家民眾的心聲。作為“一帶一路”倡議的堅定踐行者，“十四五”期間，中鐵十四局在亞非拉及南太平洋20余個國家的熱土上精耕細作，累計在海外建設50多項重點工程，其中5項獲評中國政府援外優良工程，將一條條通途、一座座地標、一個個民生工程鐫刻成合作共贏的印記。

工作人員正在哈薩克斯坦阿斯塔納軌道交通安全檢查。

互聯互通織密網 暢通發展大動脈

交通是發展的先行官。“十四五”期間，中鐵十四局聚焦鐵路、公路、軌道交通等核心領域，以技術創新突破地質險阻，以標準融合搭建聯通橋梁，在海外織就一張立體交通網絡。

在非洲大陸，一條條交通動脈在荒漠與雨林中延伸，喚醒沉睡的發展潛能。阿爾及利亞西部鐵路礦業線作為中企在當地承擔的最大單體工程，中鐵十四局建設者以技術創新推動中阿標準深度融合，目前施工段進入收尾階段，礦業線優先段順利軌通，預示著礦區、工業區與港口的經濟循環即將暢通。

密克羅尼西亞聯邦波納佩州市政公路

阿爾及利亞東西高速公路，這條橫貫阿國北部、東連突尼斯、西接摩洛哥的交通要道，是該國建國以來建設等級最高、地質狀況最復雜的公路項目。2023年8月，東標段84公里項目通車儀式上，當地民眾載歌載舞慶祝這一盛事，中鐵十四局承建的主線與互通立交，如同堅實的紐帶，讓這條跨越千里的交通大動脈正式貫通，為北非區域互聯互通按下“加速鍵”。

幾內亞達圣鐵路作為該國近半個世紀首條現代化鐵路，承載著當地民眾的殷切期盼。中鐵十四局建設者攻克最復雜地質標段，相繼實現蓋得吉利隧道、古拉高導隧道貫通及首趟試驗列車運行的關鍵突破，為這條“經濟大動脈”提供強勁動力。

在中亞與南太平洋地區，合作之路越走越寬。哈薩克斯坦阿斯塔納市輕軌一期項目作為中亞首條采用中國標準的無人駕駛軌道交通項目，中鐵十四局創新采用“散鋪法”施工，創下單日整體道床澆筑紀錄，2025年7月圓滿完成軌枕預制并實現“短軌通”。承建的哈薩克斯坦KB國家級公路改造項目兩個標段任務，將原有Ⅲ級公路升級為四車道一級公路，于2025年10月投入試運行。作為我國“一帶一路”倡議與哈薩克斯坦“光明大道”項目的契合成果，它不僅是一條交通線，更是一條中哈友誼與合作的紐帶。

在西太平洋島國密克羅尼西亞，多雨潮濕的氣候、復雜的地質條件、緊缺的地材，給援密克羅尼西亞波納佩州二級公路項目帶來重重考驗。中鐵十四局建設者因地制宜制定施工方案，冒雨作業、就地取材，圓滿完成六條公路改建及附屬設施建設。2021年9月項目竣工交付時，波納佩州當地官員緊緊握住建設者的手說：“這條寬闊平坦的道路是給全市人民最好的禮物，感謝中國朋友！”

民生工程暖民心 共筑幸福新家園

“一帶一路”的底色是民生。中鐵十四局始終將惠民利民作為海外建設的重要使命，從醫療教育到體育設施，從水利橋梁到技術援助，用一個個民生標桿工程，傳遞中國溫度。

醫療領域，生命之橋穩步搭建。援佛得角明德盧醫院產科大樓，作為佛得角獨立以來最大的醫療項目，更是落實中非合作論壇第八屆部長級會議“九項工程”中“衛生健康工程”的具體舉措，2025年7月竣工移交并獲評中國政府援外優良工程。項目建設期間，佛得角總理席爾瓦多次視察，稱贊其為“中佛友誼的重要見證”。中鐵十四局不僅高標準建成婦產科樓、兒科樓等設施，還提供醫療設備安裝調試及專業技術培訓，聘用近百名當地員工，為當地培養了一批醫療技術人才，投用后將顯著提升婦女兒童健康保障水平。

在赤幾畢科莫水電站，中方員工在同赤幾員工交流發電機組維保技術。

教育與文體領域，希望之光持續點亮。阿爾及利亞公共工程管理學院于2025年5月交付使用，作為該國首個正式啟用的公共工程培訓學院，將為當地基礎設施建設培養專業管理和技術人才。援馬拉維社區技術學院項目，5所采用模塊化設計的學校分布在5塊用地，鋼筋混凝土框架結構堅固耐用，明亮的教室、完善的設施，為馬拉維青年搭建起學習進修的優質平臺。2021年8月項目竣工移交時，馬拉維教育部門官員表示：“這些學校將幫助更多青年掌握技能，改善就業狀況，改變他們的人生軌跡。”在薩摩亞，中鐵十四局承擔的阿皮亞綜合體育場館技術援助項目，為南太平洋運動會、國際橄欖球比賽等重大賽事提供有力保障，被譽為“薩摩亞體育基礎設施建設的重要里程碑”。

基礎民生領域，便利之門全面敞開。多哥ZEBE橋2021年4月竣工通車，作為西非多國經貿運輸的必經之路，便利了當地民眾通行，更暢通了區域物流貿易。相鄰的科維埃齊奧河大橋及引水渠項目于2022年6月竣工移交后，當地農戶再也不用為過河難、灌溉難而發愁，雙向兩車道的大橋方便了出行，清澈的渠水滋養了農田，為農牧業生產增添活力，贏得多哥政府和民眾的廣泛贊譽。

務實合作興產業 賦能發展新動能

從基礎設施建設到產業深度賦能，中鐵十四局不斷拓展海外合作新領域、新業態，在礦山開發、能源建設等領域實現突破，助力當地產業振興。

在加納，中鐵十四局先后中標加納金礦土建、采剝、運維項目，其中選礦廠運營與維護項目成為中國鐵建系統內首個境外礦山運維項目，標志著實現海外礦山領域全產業鏈發展。在選礦廠內，中國技術人員與當地員工并肩作戰，精準把控日常生產、技術質量與設備運維的每一個環節，不斷優化工藝流程與參數，提升磨機小時處理量，目前礦石小時處理量達1250t/h，超1200t/h設計產能，為海外礦山運維貢獻了“十四局方案”。

正在進行半自磨作業的加納納穆蒂尼金礦一角。

在厄瓜多爾，中鐵十四局與當地礦業發展結下深厚緣分。米拉多銅礦作為厄瓜多爾第一座大型固體礦山及規模最大的露天銅礦，自2011年起，中鐵十四局便深度參與其中，30多項礦山配套項目的建成，為米拉多銅礦實現產能目標筑牢根基，推動當地礦業邁入工業化發展的快車道。厄瓜多爾多莫金銅礦項目建設現場同樣熱火朝天，2025年9月，選礦場廠坪中969平臺順利通過驗收，平整開闊的平臺為礦石鋼結構大棚建設提供了堅實工作面，也標志著項目各子項工程全面進入驗收階段，未來將為當地礦業發展再添新動力。

在赤道幾內亞，畢科莫水電站的燈光始終明亮，中鐵十四局的技術人員始終堅守。從水電站改造到兩期技術援助，他們不僅為設備運維提供專業指導，更用心培養當地技術人才，手把手傳授操作技能。技術援助項目獲評援外項目最高優良等級，穩定的電能不僅點亮了當地的夜晚，更驅動了當地工業發展與民生改善，成為中赤幾能源合作的典范。

“站在‘一帶一路’建設的廣袤大地上，我們將打造更多精品工程，讓合作的‘朋友圈’更廣、發展的‘發展圈’更旺、民生的‘幸福圈’更暖，為構建人類命運共同體注入源源不斷的鐵建力量”，中鐵十四局海外公司副總經理高靜接受采訪時表示。